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南京长江大桥建成时间 南京长江大桥有多少年历史?建于什么时候?

导语:南京长江大桥建于1960年1月18日,至今已有50年的历史,是中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义,被列为新金陵四十八景。文章介绍了南京长江大桥的历史、建设过程、经济、政治和战略意义等。

南京长江大桥有多少年历史?建于什么时候?

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截止到2018年南京长江大桥有50年的历史了,南京长江大桥始建于1960年1月18日,1968年9月铁路通车,12月公路通车。

南京长江大桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义,是20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑,具有极大的经济意义、政治意义和战略意义,有“争气桥”之称。

南京长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号、共和国的辉煌,也是中国著名景点,被列为新金陵四十八景。

南京长江大桥建设历时8年,耗资达2.8758亿人民币,耗用38.41万立方米混凝土、6.65万吨钢材。

1960年以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》,2014年7月入选不可移动文物,2016年9月入选首批中国20世纪建筑遗产名录。

扩展资料:

1956年,武汉长江大桥还在建设之中,国家又做出了在南京建设长江大桥、贯通京沪铁路线的决定。

铁道部大桥工程局决定进行南京长江大桥勘测设计工作。

武汉大桥的设计施工是在苏联专家的帮助下进行的,而南京大桥的设计工作则全部由中国完成。

同年5月,铁道部设计总局大桥设计事务所接受了设计南京长江大桥的任务,开始进行大桥草测工作,12月草测完毕。

1958年初,将南京长江大桥设计任务改交大桥工程局承担,在大桥工程局成立了以王序森为组长的南京长江大桥设计组。

1961年4月,大桥总体建设方案得到批复,设计方案中除浦口岸铁路引桥延长为882.9米外,余均同意按设计文件组织施工。

为保证桥下能通过万吨海轮,大桥原设计净空高度为26米。

有部门提出净空高度24米就可以保证万吨海轮通过,交通部部长王首道主持了对24米净空高度方案的讨论,铁道部在修改设计方案时采纳了24米的方案。

但海军和航运部门对此有不同意见,时任中共中央总书记的邓小平召集有关负责人研究后,决定净空维持24米。

此后反对意见依然没有平息,最后由周恩来总理拍板决定净空高度为24米。

参考资料来源:百度百科——南京长江大桥

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