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东南汽车历史 东南汽车历史

导语:以下《东南汽车史》的文字资料是边肖为大家收集整理的,大家快来看看吧!一、东南汽车的历史早在1959年1月,福建省就开始制造汽车。1966年,福建省第一辆汽车66a在福建汽车厂诞生,从此开启了福建汽车工业的历史。1969年,FJ-130轻型卡车被开发出来,成为当时市场上的热门商品。然而,在20世纪七八十年代,福建汽车厂专注于农用运输车系列产品的研发。直到上世纪八九十年代,改革开放后,自主品牌竞争力不

以下《东南汽车史》的文字资料是边肖为大家收集整理的,大家快来看看吧!

一、东南汽车的历史

早在1959年1月,福建省就开始制造汽车。1966年,福建省第一辆汽车66a在福建汽车厂诞生,从此开启了福建汽车工业的历史。

1969年,FJ-130轻型卡车被开发出来,成为当时市场上的热门商品。然而,在20世纪七八十年代,福建汽车厂专注于农用运输车系列产品的研发。直到上世纪八九十年代,改革开放后,自主品牌竞争力不足导致福建汽车厂倒闭。经过30多年的发展,福建汽车工业并没有好转。90年代,国内汽车工业如火如荼,让福建人焦虑。

1992年,福建汽车工业集团诞生,是福建省的国有独资公司,主要从事汽车项目投资、汽车零部件生产、R&D等业务。这家汽车工业集团公司的成立,寄托了福建人对汽车的渴望。在最初的发展中,由于缺乏技术和启动资金,付琪集团仍然发展缓慢,举步维艰。

当时福建政府觉得振兴福建汽车的唯一出路就是加大对外开放力度,广泛招商引资。在此背景下,集团结识了凌。

凌上任,成为集团董事长。49岁的凌从上任之日起,就面临着“找婆家”的大问题。当时为了找一个合适的“婆家”,我们先后谈了十几个“对象”。好像饿了一样,只和一家日本汽车公司谈判,想出了15套方案,最终还是谈判失败。

经过近一年的调查论证,凌清楚地知道了集团的症结所在和走出困境的出路。宇龙集团旗下的中华汽车在寻找“婆家”的同时,也在到处寻找自己的合作伙伴。

自1989年以来,中国汽车一直将目光投向大陆,并一直在寻找新的投资和发展机会。此时此刻,海峡两岸的谈判代表不期而遇。凌回忆说:“我们一接触,就觉得相见恨晚,这是一个打击。

从那以后,一切进展顺利。1995年1月,双方草签了合资意向书。1995年11月23日,经国家批准,台湾中华汽车公司与福建汽车工业集团公司福州汽车厂合资的东南汽车公司正式成立。

凌成为公司董事长,注册资本6030万美元,总投资9982万美元,福建和台湾各占50%的股份。东南汽车的标志是“鹏鸟”,其整体形状由“南”和“东”的首字母组成。

“鹏鸟”的造型设计突出了东南汽车前瞻性、动态性、充满活力的企业风格和“彭其东南,环游世界”的企业理念。

2.东南汽车是国产车吗

东南汽车工业有限公司于1995年11月23日出生于福建省福州市。秉承以两岸优势互补、合作形式发展中华民族自主汽车产业的思想,依托海峡两岸的人文地理优势和血肉情结,由台湾最大的汽车企业中华汽车公司和福建汽车工业集团公司福州汽车厂共同创办。福建和台湾分别持有50%的股份,注册资本6030万美元,总投资9982万美元。是目前为止国家正式批准的最大的两岸合资汽车企业,主要生产“东南德利卡”和“东南富力卡”两大系列7-11座轻型客车产品。目前,一期建成投产项目占地面积704亩,建筑面积10万平方米,年生产能力

从1996年7月第一辆汽车投产到2001年,东南汽车公司实现了年利润和大增长,经济效益和社会效益显著。先后推出“东南德利卡”和“东南富力卡”两大系列46辆小客车及其专用车,产销3万辆,实现销售收入83亿元,实现利税10亿元。全国有435个销售网点,7辆车。在成立东南汽车公司的同时,带动了吸引30家台湾中华汽车公司落户环海的优秀配套零部件企业,同时打造了面积2900多亩、总投资2.7亿美元的东南汽车城,呈现出“全明星拱月,航母编队”的发展趋势。

东南汽车城有冲压、焊接、喷漆、总装四个完整流程。是具有国际先进水平的专业汽车生产基地,具有从前端工艺配件到后端工艺车辆装配的自主开发能力。东南汽车城的同步建设提高了东南汽车产品的国产化率和生产效率,降低了产品成本,提高了产品质量,有效增强了东南汽车的竞争实力和发展潜力。

1995年,福建汽车工业集团公司和台湾最大的汽车企业中华汽车公司联手成立了两岸最大的合资汽车企业东南汽车。闽台真诚合作,拉开了福建省汽车工业发展的序幕。东南汽车首创“一次规划、分期实施、滚动发展”的发展战略,走上了一条具有东南特色的汽车产业发展之路。

1995年9月,福建汽车工业总公司董事长凌、台湾裕隆集团副董事长闫开泰代表闽台双方签订合资合同、章程、土地储备协议,草签技术合同。强强联合的国际化汽车集团:1995年11月,一个汽车行业的新生力量在福建福州诞生。从此,致力于发展民族汽车工业的有志之士开始沸腾,福建省的汽车工业逐渐进入了一个新时代。东南汽车工业有限公司是祖国汽车工业版图上蒸蒸日上的骄傲儿子。

东南汽车是福建汽车工业集团与台湾最大的汽车企业中华汽车公司合资成立的,隶属于玉龙企业集团。也是目前为止国家正式批准的最大的两岸合资汽车企业。经过八年多的努力,已推出“东南德利卡”、“东南富里卡”、“东南灵帅”、“东南沈凌”等20多万辆。二期扩建工程于2003年10月竣工投产后,生产能力提高到12万台/年,实行两班制。

三期和四期工程即将开工,未来产能将两班倒提高到每年30万台。2003年,东南汽车实现产销两旺,销量8.5万辆,销售收入82.5亿元。

海峡两岸优势互补的合资企业东南汽车股份有限公司,继承了三菱汽车和中华汽车的R&D和技术优势,遵循国际汽车厂商强强联合的发展趋势,加强了与戴姆勒-克莱斯勒集团的合作,推动了技术和规模的升级,建立了先进的东南汽车R&D中心,提高了底盘工程一体化、衍生汽车开发和动力系统的匹配能力,从联合开发向具有独立R&D能力的大型汽车制造商迈进。卓越的现代汽车基地以前瞻性的规划和前所未有的努力,引进了35家具有国际先进标准的台湾中国汽车系统专业配套工厂,紧紧围绕主机厂,形成了一个占地近200万平方米的东南汽车城,从前端工艺配套件乃至后端工艺整车装配,发挥出具有自主开发能力的专业汽车生产基地,以其高效率、低成本、持续经营和生产工艺创新的独特性,被业界誉为“东南典范”!同时,东南汽车严格选择国内100多家质量管理优秀的配套工厂进行合作,不断提高产能和质量,为打造世界一流名车奠定最坚实的基础。

未来几年,随着三期、四期项目的竣工投产,这座拥有汽车R&D中心、年产30万辆汽车、数十家专业配套工厂的现代化汽车城,将成为中国汽车工业的重要生产基地之一。答案仅供参考!。

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