给慈禧开车的司机 给慈禧开车的司机 为何悄悄用棉絮堵住油管 宣称车报废了
石青石为什么开慈溪的司机悄悄用药棉塞油管，声称车报废了？以下文字资料是边肖为大家收集整理的。让我们快速看看！
1901年，在慈禧66岁的寿诞上，直隶总督袁世凯向慈禧献上了一辆小汽车。 当时，袁世凯眼看慈禧寿诞将近，却苦于找不到合适的礼物上奉。由于慈禧每年寿诞排场都极大，收礼无数，因此，普通的宝贝根本入不了慈禧的眼。如果真想要讨得慈禧的欢心，那必然只能把目光放到海外。从慈禧一生酷爱照相来看，兴许也只有洋人的玩意，才会让慈禧提起兴趣。 于是，袁世凯派人四处打探洋人发明的玩意。最终，他在香港找到了一辆不用马拉的进口洋车，花了大价钱，弄到了北京。 在寿诞当天，慈禧在太和殿检阅了群臣进献的礼品。在众多的礼品中，慈禧一眼就喜欢上了这辆造型奇异的「 ”马车”。当她听说这辆车，不需要用马拉也能够跑之后，立马来了兴致，当即就想要找人演示一番。 当时，在场有一位洋人司机。这司机上车后，将车发动。洋车还真的跑了起来，这不禁让慈禧大为欣喜。她当即命人问司机：这车跑这么快，需要吃多少草？ 洋人司机的回答也很耿直，他表示：这车不吃草，只烧油。 尽管慈禧并没能听懂他的意思，但由于心里高兴，还是给了袁世凯以及司机重赏。不过慈禧一向不信任洋人，不想让洋人给她开车。她下令，要从大清朝中，找一个会开洋车的人来做车夫。 替慈禧开车这件事，在当时还是很有诱惑力的。诏命发布后，有许多青年前来学习开车。最终，京郊哈德门一位叫做孙福龄的年轻人脱颖而出，正式成为了第一位官方认证的司机。 往后的日子里，孙福龄便经常拉着慈禧到处游玩，开车也算是尽心尽责。 有一天，慈禧游玩得非常开心，她当即赏赐给孙福龄一大碗酒。孙福龄受宠若惊，连声称谢后便将美酒喝了个精光。 当时，还没有禁止酒驾的法令。孙福龄在饮酒后，依然拉着慈禧到处走动。在他驾驶的过程中，有一个小太监突然蹿了出来。酒后的孙福龄心中一慌，再加上他本来就是个半吊子出身，根本就没有丰富的驾驶经验，因此，他竟然将油门当成了刹车，狠狠地踩了下去。 就这样，小太监被撞死在了路边，而慈禧也吓了一大跳。 此事之后，朝中一众老臣认为此车不吉利。并且一个开车的奴才，竟然能坐在老佛爷的前面，这显然大逆不道。 不过，由于慈禧钟爱这辆洋车，于是，她便提出了将前面的座椅拆除，让孙福龄跪在前面开车的想法。然而心有余悸的孙福龄，担心再惹出什么祸端，便用棉絮将油管堵住，谎称洋车坏掉，由此才避免了再次闯祸。 由于当时没人能修理汽车，因此慈禧最终也只能惋惜地将这辆车放弃。后来，这辆车就一直被放置在颐和园中，时至今日，我们依然能够在颐和园中看到。 后来，有新闻报道说，奔驰公司想要将这辆汽车高价收回。但却被我国有关部门断然拒绝。这个新闻所报道的事，不知道是不是事实。当时慈禧乘坐的这辆车，实际上并不是奔驰公司生产的。而是美国马萨诸塞州的图利亚弹簧公司，于1896年，以手工方式组装的「 ”图利亚”牌汽车，全球只有十三辆。 因此，尽管奔驰公司一直是汽车界的龙头企业，却也并没有资格回收这辆汽车。 从另一个层面讲，哪怕这汽车真是奔驰产的，我们也绝对不会同意回收。这辆车除开是慈禧用过的文物之外，同时还是旧时代生产力水平的象征。不管从价值的角度，还是从文物的角度，这辆车都是极其珍贵的。 当然了，也许这个所谓的新闻，只是一些商家搞的楦头而已。
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