宝马5历史 宝马5历史

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宝马几岁了

宝马汽车有限公司是世界著名的生产豪车、摩托车和高性能发动机的汽车公司，位列世界汽车公司前20名。

公司是卡尔在1916年创立的？Rapp和Max？弗里茨。原名宝马飞机公司，1918年8月正式命名为宝马汽车公司。

总部设在德国慕尼黑，拥有5万名员工。汽车年产量50万左右，摩托车年产量3万左右。

宝马汽车公司是靠生产aero 空发动机起家的，所以牌子上的蓝色是sky 空白色是螺旋桨。蓝白色标志对称图形，也是公司所在的巴伐利亚州的国徽...宝马汽车公司和奔驰一样，追求汽车的高品质、高性能、高技术的目标，汽车产量不高，但在世界汽车行业和用户中享有与奔驰几乎相同的声誉。

宝马的加速性能和高速性能在世界汽车行业名列前茅，因此宝马是各国警车的首选。宝马的摩托车是国际市场上最贵的，甚至超过豪华车，价格高达3万美元。

因为宝马产品是以赛车风格设计的，所以宝马汽车在世界赛车活动中往往会大放异彩。

宝马汽车的历史是怎样的

巴伐利亚发动机厂是世界著名的德国高档汽车和机车制造商，其总部和诞生地位于德国巴伐利亚州首府慕尼黑，在中国大陆和香港均有宝马的注册商标。

除了以宝马品牌销售各种汽车和机车产品，工厂还收购了一些海外汽车工厂，例如英国的劳斯莱斯目前就属于该集团。宝马曾在英国收购了路虎集团，但经过短暂的运营后，它以1英镑的价格将路虎卖回给了英国财团，只保留了原本属于奥斯汀品牌的迷你车，并以迷你品牌出售。

宝马制造的汽车产品除了豪华舒适之外，还以丰富的驾驶乐趣和卓越的操控性能著称。有了这个特点，车厂一直积极参加世界各地的很多摩托车比赛，其中水平和投入最高的就是投资一级方程式赛车。目前工厂是宝马-威廉姆斯车队的主要赞助商和发动机供应商。在历史的胚胎期，位于穆尼克西郊的宝马创始人卡尔费德里科拉普(Karl Federico Lapp)于1913年成立拉普发动机制造厂(Lapp Engine Manufacturing Plant)，该厂曾是穆尼克郊区制造自行车的厂房，从事航空空发动机的制造。

同年，古斯塔夫·奥托还在附近创办了古斯塔夫·奥托航空空机械制造厂。古斯塔夫实际上是著名的尼古拉斯·奥古斯特·奥托的儿子，四冲程汽油发动机的发明者。古斯塔夫·奥托(Gustav Otto)后来在1916年3月7日与他人合资建立了巴伐利亚飞机制造厂，并将他建立了三年的工厂并入这家新工厂。

同年，拉普还得到了银行家卡米罗·卡斯蒂利亚内(Camiro Castiglione)和马克斯·弗里斯(Max freese)的支持，大幅扩大规模，但由于错误的评估导致过度扩张，导致经营不善，1917年拉普突然离职。他的合伙人找到奥地利金融家弗朗茨-约瑟夫·帕普接管了发动机厂的业务。1917年7月20日，工厂更名为巴伐利亚发动机制造有限公司，帕普任首任总裁。

当时，在第一次世界大战期间，宝马公司作为一家军事供应商，在穆尼克郊外的奥贝尔维森菲尔德军用机场附近建立了一家大型工厂，并继续为军方制造军用飞机发动机，直到1918年。1918年8月13日，宝马转型为股份制公司，股份公开上市，确立了公司自此蓬勃发展的规模。

1922年，宝马与BFW合并，成为我们今天熟悉的宝马。但在追溯公司历史时，公司的官方说法是以BFW的成立日期为依据，即1916年3月7日为宝马的成立日期。

宝马首款航空空发动机是IIIa型，1917年投产。这是一台采用水冷设计的直列六缸发动机。它采用了公司合作伙伴之一freese开发的高空化油器，即使在高空也能充分发挥发动机的最大输出。1919年，宝马在弗兰茨·奇诺·迪默驾驶的DFW双翼飞机上安装了工厂生产的第四类直列六缸发动机，并在穆尼克奥林匹克公园创造了9760米的飞行高度记录空。

经过两轮天空大战，1918年第一次世界大战结束，根据凡尔赛条约，德国禁止制造飞机，严重打击了日益壮大的德国航空空行业，迫使宝马转而制造铁路用制动器，并开始研发机车用发动机。1920年，马丁·斯托尔设计的M2 B 15发动机成为宝马生产的第一台机车发动机。

1923年，freese设计排量500 cc。R32机车不同于该厂以往的机车产品，采用链传动设计。R32是首款轴传动的宝马机车。从此，轴传动设计成为宝马机车最著名的特色之一，今天我们依然可以从这家工厂的R系列机车上看到这种设计。

R32搭载的发动机其实是宝马原装的VI型航空空发动机。也许正是因为这个原因，宝马在R32上首次使用了受飞机螺旋桨启发的蓝白格子旗厂徽，并且一直沿用至今。1929年9月19日，机车司机恩斯特·海纳骑着750 cc发动机。

新宝马机车，在穆尼克打了216。75公里和h的世界纪录。

之后多次打破世界高速纪录，包括1937年的279次。5公里和h是最惊人的，这个记录持续保持了12年才有人打破。

进军四轮产品领域1927年，位于德国图林根州埃森纳市的埃森纳汽车厂获得英国奥斯汀汽车厂的授权，开始制造该厂的德国版著名奥斯汀7车型，并以西地品牌销售。次年，宝马以1600万马克的价格收购了该厂，从而获得了西地3和15 PS的生产权，成为该厂的第一款汽车产品。

这款车经过宝马改装后，作为DA2的改良版上市，意为Deutsche Ausfuhrung。上台后，在短短三年左右的生产期内，受到好评，销量高达18976辆。至于1932年出现的3。

宝马的历史和文化

补充:SI的S表比较豪华，宝马也有一个系列——宝马个人。目前除了系列1，每个系列都有这个个性化版本，可以选择一些配置。音响系统还有16个音箱530i、550i、760li、x5和防弹版。还有加氢脱氮7氢动力汽车的历史:第一辆摩托车- R32超级跑车-C2宝马-Z

宝马的发展史

与阿尔法·罗密欧、菲亚特、福特、奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等大型汽车相比，“宝马”是一个非常年轻的汽车工厂。他们让人想起捷豹，因为每个人都有很多相似的历史背景和气质；而百年沧桑的宝马汽车厂，比更年轻的日本汽车厂更成熟、更稳定，故事更动人、更精彩。

刚才提到的宝马的前身是飞机厂。它成立于1916年3月7日，最初以制造流线型双翼侦察机而闻名。至于这家公司，它的名字叫BFW，“巴伐利亚飞机制造厂”，它的创始人叫吉斯坦·奥托，它的父亲是著名的四冲程内燃机的发明者。Gistein在航空方面的高成就空使他怀着巨大的抱负制造汽车。他后来的决定，为汽车历史写下了光辉的一页，那就是如今受到成千上万车迷喜爱的德国宝马汽车厂。

1917年7月20日，吉斯坦·奥托退休后，BFW公司开始重组，正式命名为宝马，英文是熟悉的巴伐利亚汽车厂。这家汽车厂有两位新老板，第一位是纪和“萨贝诺”。另一个是甘美禄卡斯廷戈尼。两人都是未来宝马汽车厂发展史上的重要人物。再加上这个大企业，就是当年的戴姆勒奔驰1918年11月的战败国，第一次世界大战结束后，德国成了战败国。他们的飞机被凡尔赛条约列为“战争武器”，宝马汽车直到1923年才能生产。

五年的跃跃欲试，宝马终于为未来奋斗。他们先把老厂卖了，然后买了BFW的工厂和库存，注册了BFW的商标，原来是今天用的，最后买了Sciglio摩托车厂的制造权。但是发现赫利俄斯的摩托车没用，差点把宝马拖垮。幸运的是，他们在飞机工程方面的突出成就，在飞机总工程师菲利普·图的帮助下，扭转了他们的劣势。1922年，宝马开发出第一台摩托车发动机。虽然没有被采纳，但为汽车厂树立了重要的方向。之后，在纽林堡的Victoria-worker工厂重新制造了一台两缸摩托车发动机和一台空气冷却500ml的R32摩托车，他们的业务正式启动。

1923年底，他们在Munik专门生产摩托车，而印有宝马商标的R32摩托车则首先在市场上销售。1925年，宝马开始开发汽车，同时制造了原型车，为以后进入汽车领域奠定了基础。

此时，老板想对宝马的未来做出重要决定，包括他的工业王国所在的德国北部埃森利省的图恩吉亚市。事实上，早在1899年，他就生产了一种叫做埃森利运输工业的汽车。起初，他们生产的汽车的名字是沃尔特堡，后来改名为迪斯。当时Diss的汽车销量很差，就向英国奥斯汀汽车厂申请了在德国制造Model 7的权利。1927年正式投产，德国制造的Austin 7更名为西地3/15 DAI，受到德国客户的欢迎，使车厂改变了活力。在这位商家眼里，Axelforce和宝马的合并是品牌提升的最佳时机，最终两者在1928年合并。1929年7月，宝马推出第一辆车，改名为年初生产的西地3/15。然而，专家们不同意西地3/15是宝马的第一辆车，他们认为303真的属于宝马。

无轮怎么样？宝马的3/15一直生产到1932年底，历时近6年。1932年3月，工厂从DA23/15改进的3/2O诞生了。它配备了782ml顶部蒸汽阀发动机、新车和新的后支架浮动轴悬挂系统，前后履带为2115mm。

新车开始有了自己的个性和方向，制动力从11增加到15kW。1933年，在德国柏林车展上，宝马展示了他们最新的303款车型，这款车型是在工程师费尔迪纳的协助下完成的。该型号由3/20演变而来，配备了一个平行的6缸双化油器。气缸容积为1173毫升，制动功率为22千瓦。前盖占车身一半，两侧通风隔断相同，由中心线隔开。

在303款之后又延伸到315、319、320、3231款，宝马的创意源泉在不断流动。另外，似乎宝马对跑车情有独钟。改进后，其315车型的制动功率提高到了29kW，更像是一款最高时速130 km/h的跑车，这款车也以油耗低、安全易操作著称。

1936年，319型，外形和老款一样，汽缸容积增加到1911ml，功率增加到40kW，最高转速增加到140km/h，压缩比5。6:1。

1937年，人们看到宝马开始制造旅游车市场，即今天的轿车四门轿车，并取得了成功。她是一款名为326型的4/5门房车，针对中上层家庭。326还采用双化油器，功率37kW。这辆车总共生产了16000辆车，这在二战前是一个有价值的数字。战前宝马的生产线在埃森利的厂房，而穆尼克是办公楼，只负责设计和机械研究。

说到宝马的客车鼻祖，可以算是315款和319款。宝马汽车中的十位数往往反映的是汽缸容积。比如315代表1。5升，319代表1。

九升。1936年，宝马的4缸发动机设计改为6缸发动机设计，同时停产了4缸发动机的309款。

326。

宝马5系的发展

1972年，宝马在IAA车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系轿车。只有两种型号——520和520i，都使用M10号四缸发动机。1973年，宝马推出了145马力六缸发动机的宝马525。一年后，由于石油危机的影响，5系只推出了5系入门级机型90 HP 518。与此同时，在北美市场，宝马推出了宝马530i，其六缸176马力发动机和四速手动变速器可以使530i的最高时速达到124 mph。1975年，525的继承者，1 65马力的528，后来生产出来。1976年，由于诸多问题的存在，宝马对5系车做了一些小的改进:更换了前进气格栅，改善了整车的通风系统和隔音效果，增加了电动后视镜和前轮碟刹系统。同时，运动型轮胎、空调节系统、电动车窗、动力转向也是这一代5系车的标配。同年，520和520i的四缸发动机马上换成了122马力的六缸发动机，528用电喷发动机换成了528i。作为BMW1500-2000“新水平”车型的直接继承者，新5系四门中型轿车于1972年推出。由于慕尼黑工厂的生产率已经不足以满足预期的生产要求，宝马在下巴伐利亚州的丁戈芬(Dingolfing)新建了一家具有特殊设计的工厂。

第二代5系车身设计非常美观，流线型更好，安全性更强，驾驶舒适性更高。此外，发动机系列达到了前所未有的丰富性:4缸和6缸汽油发动机、525e车型的最大燃油经济性发动机、M5车型的24气门顶置凸轮轴动力装置以及带和不带涡轮增压器的6缸柴油发动机。从1983年开始，5速变速箱成为5系的标准装备，并提供4速自动变速箱供客户选择。

第三代BMW5系列是一款全新的车型。发动机系列包括4缸、6缸和8缸发动机。1997年秋，全新的2.5升涡轮增压柴油机，配有数字式柴油喷射系统、增压空气体冷却装置和三元催化转化器，也纳入了设备选型范围。

第四代5系车身的外观设计保留了宝马独特的传统造型元素。由于外部尺寸较大，第四代5系的内部空房间更加宽敞。在重量不变的情况下，BIW的刚性因其轻质结构而提高了50%，发动机和悬架在铝合金材料的广泛使用上树立了新的标准。5系刚推出的时候只有6缸发动机车型，1996年又增加了8缸发动机车型。随着540i防弹车的推出，宝马开始在车辆设计中考虑客户对更高人身安全的需求。这款防弹车是直接定制生产的，配有芳香族尼龙纤维和防弹玻璃，可以为乘员提供更可靠的人身保护。

第五代BMW5系列于2003年5月发布。在驾驶动态特性、性能、效率、舒适性、空的融合统一方面达到了同档次前所未有的高度，进而确立了新的标准。新5系采用全球首款主动转向系统，铝钢车身，全铝底盘，高性能高效汽柴油发动机，6速变速箱，iDrive控制理念等非凡创新特性，产品品质各方面都非常出众。

新款BMW530Li、BMW525Li和BMW523Li在完美秉承BMW5系列出色运动驾驶性能的同时，满足了中国消费者对舒适性和后排空的特殊需求。从外观设计来看，新款BMW5系列李最显著的特点就是轴距增加了14 cm，为后排乘客提供了特别的舒适性，以及空带来的骑行乐趣。

全新BMW5系列李的座椅和车门内饰均采用珍贵的达科塔皮革制成，使车内充满了高贵典雅的风格。新款BMW525Li和BMW530Li的配置还包括安装在前排座椅背面的8英寸屏幕，是宝马集团新开发的内置娱乐设施，后排座椅中间配有冰箱。

新款BMW523Li、BMW525Li和BMW530Li的发动机输出功率范围在177马力至258马力之间，均配备了最先进的直列六缸发动机，可将新BMW530Li从0-100 km加速至7.2秒，最高时速可达250 km/h。

宝马的历史

无限激情宝马公司的历史始于1916年。它最初是一家飞机发动机制造商。1917年也是有限责任公司。1918年更名为巴伐利亚发动机制造有限公司

宝马是巴伐利亚赛车的缩写。在初期，公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。

宝马的蓝白色标志象征着旋转的螺旋桨，是公司早期历史的写照。1923年，第一辆宝马摩托车问世。

五年后的1928年，宝马收购埃森纳汽车厂，开始生产汽车。之后，宝马将汽车制造史上的许多杰作推向市场，这些产品不断激起强烈的感情和人们的欲望，造就了宝马作为汽车制造商的卓越声誉。

宝马分为1 356 7 x z mini 1系列，125i 130i 3系列，318i 325i 330i 5系列，520i 523i 525i 530i 6系列，625i 7系列，730Li 740Li 750Li 760Li 735 745，上一代的X系列，X3X5 3.0 X5运动型Z系列，Z3 Z4 Z6 Z8。听说马上就有Z10了。M系列是皇家的车，宝马在中国市场可以看到3系，5系，6系，7系，X3，X5，Z4，M系列。多元化的成功和对创新的热情总是诠释着公司的成功。30多年前，宝马生产了一款简单流畅的运动豪华轿车。

现在宝马3系以其出众的风格延续了这一传统5系:个性、车型、动感宝马5系车:从经验中锤炼智慧，勇于挑战极限。这辆车会引领你走向成功，也会引领你走向汽车设计的最高境界。

设计与舒适，安全与性能——这些都是宝马5系车的固有特点。6系:无限的驾驶乐趣有很多种方式可以引起你的思考，其中最优雅的方式就是在旅途中乘坐宝马6系汽车。

系列7:超越。没有其他汽车能如此轻松地结合许多非凡的功能。

全新的宝马7系车动力十足，同时也比其他车更加稳定敏捷。它似乎提供了无限的动力资源，但并没有失去它的优雅和独特的风格。

它提供了无与伦比的驾驶体验，但新的7系列轿车是100%纯宝马。全新宝马7系轿车是生活的艺术，专属你。

X3:无论何时何地，你都应该既有速度又有灵活性，不落俗套又富有美感，充满活力又有吸引力。今天的司机对汽车的要求越来越高。车的起步速度特别重要，因为我们都习惯了急功近利。

对于喜欢自由的人来说，宝马X3是最好的选择。宝马X3是首款采用智能四轮驱动系统的跑车，其内部设计结构也非常灵活，充分体现了宝马在设计和实用设计方面突出的工程实力和独特的视野。

X5:无限激情宝马X5采用xDrive智能四轮驱动系统，是真正的跑车:强劲、动感、敏捷。一旦经历过，就会留下难忘的印象。

宝马X5强大的发动机，全新的xDrive系统，灵活适应性强的内饰结构，都证明宝马只为你打造完美的车型。

宝马汽车的历史

德国宝马汽车公司的发展

德国宝马汽车公司以生产豪车、摩托车和高性能发动机而闻名。它的车以高品质、高性能而闻名于世，也以奔驰轿车而闻名。宝马汽车公司成立于1916年，总部设在德国慕尼黑，拥有5万多名员工。在至今90多年的历史中，二战经历了第二次军转民，50年代的操作难度非常大。1959年12月9日，股东大会甚至做出了将公司出售给奔驰的决定，并报出了价格。此时，德国量化家族力挽狂澜，收购宝马46%股份成为最大股东，坚持走自我发展之路，从60年代初开始陆续推出新车型。此后，宝马30多年没有亏损，先后收购了英国路虎和劳斯莱斯，成为一家正在崛起的跨国公司。但宝马近两年增长乏力，2000年3月路虎被拆分出售。

宝马发展历史介绍

2014年10月22日，美国环保局周三表示，已下令宝马汽车公司(BMW Motor Company)下调四款2014年迷你酷炫跑车的燃油经济性数据，因为EPA测试结果显示，这些车型的燃油经济性与宝马最初向该机构申报的不一致。据EPA称，2014款手动迷你酷跑的公路燃油里程为每加仑40英里，而不是宝马宣称的42英里。手动mini cool s的公路燃油里程是每加仑34英里，而不是宝马宣称的38英里。此外，半自动微冷运行S和半自动三门微冷运行的燃油经济性数字也必须降低。

宝马历史上的重大事件

宝马公司的历史始于1916年，早年在中国大陆被译为贝勒。

该公司最初是一家飞机发动机制造商。1917年是有限责任公司。1918年更名为巴伐利亚发动机制造有限公司，新款宝马X5宝马的蓝白色标志象征着旋转螺旋桨，是公司早期历史的写照。

但宝马现任总裁纠正说，人们一直认为蓝白标识是螺旋桨，但实际上宝马总部在德国巴伐利亚州慕尼黑，巴伐利亚州旗是蓝白相间的，宝马的名字是巴伐利亚发动机公司，代表了巴伐利亚和德国最精湛的发动机技术。1923年，第一辆宝马摩托车问世。

五年后的1928年，宝马收购埃森纳汽车厂，开始生产汽车。之后，宝马将汽车制造史上的许多杰作推向市场，这些产品不断激起强烈的感情和人们的欲望，造就了宝马作为汽车制造商的卓越声誉。

40宝马宝马集团凭借高端品牌高效成长。目前，宝马集团是世界上最成功、利润最高的汽车和摩托车制造商。2002年，公司成功销售100多万辆宝马和MINI轿车，销售记录首次突破100万；摩托车业务，销量突破9。

2万辆，销售新高。在全球范围内，宝马集团拥有超过10万名员工。

始终立足于高档品牌是企业成功的基础。宝马集团旗下拥有宝马、MINI、劳斯莱斯三大品牌。

这些品牌占据了从小型车到顶级豪车的高端细分市场，使宝马集团成为世界上唯一一家专注于高端汽车和摩托车的制造商。高档意味着“附加值”。

宝马集团每个品牌都有明确的品牌形象，其产品在设计美学、动态动态性能、技术含量、整体品质等方面都有丰富的产品内涵。因此，这些品牌可以为用户提供实用的附加值。在此基础上，宝马集团预计将获得更高的自行车利润率，以继续保持盈利增长，确保未来的独立地位。

宝马集团将长期实施明确的高端品牌战略，这将体现在未来几年广泛的产品和市场攻势上。在注重每个品牌独特性的同时，宝马集团将通过推出新产品进入新的领域，并将其系列产品推向更多的新市场。

有了这一点，公司将步入一个新的境界。2008年，宝马集团售出约140万辆汽车，实现40%的增长。

同年，集团年销售额将超过500亿欧元。宝马作为德国三大豪华品牌之一，不仅在国内新车市场占有较高的市场份额和知名度，还在二手车领先宝马X6领域推出了品牌二手车服务——宝马的“尊重选择”。宝马尊重二手车的选择是宝马集团在2003年全球豪华品牌中推广的第一个全球统一的二手车认证项目。

2005年12月，宝马开始了宝马在中国备受推崇的二手车认证计划。