太克公路 太克公路的魔鬼“U”字弯
折翼西汀地球上有很多神秘的地区，我们修建的道路也同样神秘。在很多国家，都有“死亡之路”。死亡之路通常发生在陡坡上，就像百慕大三角一样。在“死亡高速公路”上，事故经常发生，或者奇怪的事情一次又一次地发生。大多数人无法解释它的奇怪现象。也许在未来，人类可以用科学的手段揭开“死亡之路”的神秘面纱。
总的来说，提到死亡之路，大家通常会想到那些风景优美但曲折狭窄的险要路段，要么是顶部高耸的山峰，要么是底部无底的悬崖。如果你不小心，你将驶向天堂。我国幅员辽阔，道路纵横交错。坐在一些旅游景点的盘山公路上，俯视悬崖峭壁，令人心惊胆战。这些很好。事实上，我国有一些道路，被称为“死亡之路”。这些道路的危险程度难以想象，令人望而却步。
泰克公路虽然是一条风景壮丽、路况极佳的山区公路，但也是中国十大死亡公路中的危险路段。它被称为魔鬼的U型弯，最危险的弯位于太原和交谷之间。
太科公路是太原至古交的二级公路。太科公路是山西省县际路网改造项目。起于古交市河口镇，止于太原与吕梁交界处的小水沟，连接太原、古交、娄烦、房山四县。是山西省西部丰富矿产资源和重要物资运输的主要通道，全长80.3公里。项目建设总投资1.5亿元。
道路名称来源
1997年改建后，更名为太嘉公路，后更名为太科公路。这条公路的31k+700米处有一个陡峭的“U”形弯道。对于过往车辆来说，就跟百慕大黑三角一样可怕。从1997年10月到现在，几乎每周都会有一辆车在这条黑色的“U”型曲线上发生事故。除了这些致命事故之外，平均每星期都会有一辆车在黑色“U”型曲线上发生不同程度的交通事故。
死亡之路
这条曲线属于陡坡，直径小，纵坡大，一般的曲线应该是外高内低，但这里正好相反，所以车辆经过这里时离心力往往大于向心力，容易造成侧翻。另外，这是太原到古交的最后一个路口。经过之前的下坡路后，驾驶员的精神很容易疲劳和分心。更有甚者，一些车辆的制动装置在到达这里时已经被之前的下坡路蹭得很热，车辆的制动性能也在减弱。不熟悉路况的司机突然发现这个难以想象的弯道，然后紧急踩刹车，容易出现刹车失灵，只能猛踩方向。但这样，如果方向被打死，车辆很容易在大惯性的作用下翻车；如果方向打不死，你可能会冲下山坡，车毁人亡。
事故
2008年4月8日上午9点，太原至古交高速公路距离古交收费站约5公里。一辆载着挖掘机的大型平板车转弯时冲出高速公路。将挖掘机扔出货车后，砸坏了一辆正常行驶的警车。警车上有4名乘客死亡，平板车上有3名乘客受伤。
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