中国历史上第一座机场在哪？现在是否还在使用？
周舟历史你知道中国历史上第一个机场在哪里吗？我不知道。没关系。边肖会告诉你的。
1903年12月17日清晨，在美国北卡罗来纳州基蒂霍克附近，美国发明家莱特兄弟在海滩上驾驶他们的飞机“航海家1号”。当天的四次飞行中，“航海家1号”跌跌撞撞飞入蓝天，最好的结果是以30公里的风速飞入空59秒，飞行距离260米。
“旅行者1号”成为世界上第一架完全受控、依靠自身动力、重于空且停滞不前空不着陆的飞机。人类飞翔的梦想变成了现实，进入了飞翔的伟大时代空。
那么，飞机是什么时候到中国的呢？答案是1904年。
1904年，一位法国商人带着两架小飞机来到中国，在南苑校区进行了一次飞行表演。这是中国第一次有飞机起降。
南苑，位于今北京市丰台区和大兴区，明清时期属于皇家园林。永定河老路经过南苑，湖泊沼泽大，植被茂盛，野生动物众多。
清朝时，皇室把南苑作为狩猎场所，以示不忘骑射。此外，清朝皇帝在南苑建了一个校对场，用于训练和阅兵。康熙帝在南苑校区进行了12次阅兵；游行前，乾隆皇帝还派出精锐虎矛兵与老虎搏斗。1873年，同治皇帝在南苑驻扎了一万多名士兵来保卫首都的安全。
但到了清末，在西方列强的一再入侵下，清朝被打得鼻青脸肿，日渐崩溃。同治皇帝以来，清朝皇帝停止在南苑狩猎，校对院子荒芜无人看管，杂草丛生。因为这里空间广阔，法国商人会选择在检阅场进行航展。
有趣的是，清末花了十几年才勉强接受火车和铁路；然而，当新飞机进入中国时，清朝迅速做出回应，张开双臂拥抱这一异国产品。
1910年8月，清朝从法国买了一架法曼双翼飞机，把南苑校区扩建成机场，建了简易跑道供飞机起降，还建了工厂棚，就是南苑机场。法曼双翼飞机是当时世界上先进的飞机。1909年问世时，它还创造了耐力和速度的世界纪录。
清朝的航海空从南苑机场起飞。
而且在20世纪初，清朝积极派遣留学生学习先进的军用航空空技术和飞机制造技术。回国后，这些留学生成为华航空的第一精英。
其中，一个叫秦国镛的人被派往法国、比利时等国学习军队、飞行、机械等。1911年，秦国镛带着一辆高德隆单座教练机回家。那一年，秦国镛在南苑机场驾驶高德龙单座教练机，成为首位驾驶中国飞行员飞行的中国人。因此，秦国镛被誉为“华航第一人空”。
在秦国镛的建议下，中国向欧洲国家借了30万银元，并拿出27万银元购买了12架高德龙双翼教练机，并聘请了一名法国飞行员、一名中国飞行员、一名中国机械师和一名中国机身船员在南苑机场开办了一所航空空学校。这是中国乃至亚洲第一所航空空学校。为了适应形势的需要，中国对南苑机场进行了改建和扩建，并修建了飞机修理厂、仓库和校舍。
南苑航空学校始建于1913年，1928年拆除。15年来，南苑航空空学校先后开设了4期，培养了100多名飞行员。他们是中国最早的飞行员。
1913年7月，南苑航空空学校举办航展，邀请各国外交使节、侨民和官员来华。精彩的飞行表演吸引了人们的注意力。航展结束后，一些官员和外籍人士亲自飞上天空空体验蓝天翱翔的喜悦。
1914年3月10日，南苑航空学校进行了国内首次试飞。秦国镛亲自驾驶法国双翼教练机从南苑机场出发，降落在河北保定加油，然后飞往河北马厂。第二天，秦国镛再次驾驶飞机，安全返回南苑机场。当时飞机发明还不到10年，性能不稳定，速度慢，燃料负载有限，仪器导航设备非常简陋。秦国镛以非凡的技巧和惊人的勇气完成了试飞，并创造了中国航空公司历史上最早的长途飞行记录空。
1920年，南苑机场开通了中国第一条民航航线:从南苑机场到天津。当年5月7日，包括英国驻华公使、交通部代表在内的15名乘客从南苑机场起飞，抵达天津赛马场。整个航程持续了1个小时。中国民航行业就是从这开始的。
在随后的十年里，南苑机场先后开通了多条通往上海、广州、成都、哈尔滨、张家口、库伦的民航航线。当时南苑机场是全国最大的民用机场，航线最多。
1949年新中国成立后，南苑机场成为军民合用机场。从20世纪80年代开始，只有中国联合航空空和东航空落户南苑机场。因为南苑机场离市区很近，大大方便了旅客出行，而且经过改扩建，机场的环境和设施都有了明显的改善，所以很多旅客都愿意在南苑机场乘坐航班。2015年，南苑机场接待旅客527万人次，全国排名第40位。
然而，2019年9月25日，随着大兴国际机场的启用，南苑机场被关闭。这个存在了109年的机场，圆满的结束了。
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