古代驿站究竟是如何传送“八百里加急”公文
沈逸墨在文学作品中，有这样一段精彩的描写:“八百里急！八百里急！”一卷黄尘滚滚，战马疾驰而去，但见人影一闪，跃将下马。喝:“八百里急！皇家金牌，抗死了，逆死了！”然后看到浓烟滚滚，骑手已经离开了！此时古道清晴空！
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诗人岑参在《龙山路上的判官》一诗中写道:“一帖又一帖，帖如星流；平明法咸阳，幕与龙山头”。在这里，他将齐一比作一颗流星。根据唐政府的官方规定，一匹快马每天需要行驶180英里左右，如果更快，则需要行驶300英里。最快要求500英里。天宝十四年十一月九日，安禄山在樊阳造反。当时，唐玄宗在华清宫，两地相距3000英里。6天之内，唐玄宗知道了这个消息，传输速度达到了每天500英里。
据记载，南北朝时的北周皇帝宣帝亲自骑着驿马，一天走300里，在洛阳游行。看来唐朝最急的通讯需要每天500里，所以用的马无疑是御马。难怪他们这么快。在唐代，英尺现在是0.303米，一英里是454.2米。从现在的角度来看，800英里已经不能再快了，要两天。
据大唐朝六典记载，中国鼎盛时期的驿站有1639个，专门从事驿站服务的有2万多人，其中驿站兵1.7万人。岗位分为三类:艺鹭、水怡和水路合并。每个驿站都设有驿站，驿站内设有驿马、驿驴、驿船和驿场。
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担任各种职务的人一般被称为“丁毅”、“傅毅”，或“朱义”、“李逸”。从他们的名字来看，地位比较低。陆地上的丁一也遭受了损失。烈日下，寒冬腊月，倾盆大雨，无一例外，都要背上纸袋，奔上驿道。晚唐敦煌有一幅壁画，名为《郭颂夫人游记》，描绘的是当时送信人背着布袋的形象。他们的日常任务非常繁重。他们除了在路上跑送文件，还要负责清扫、洒水邮局。
在唐朝的法律中，对邮政投递过程中的各种错误的处罚是非常详细的。如果你犯了一个小错误，你将受到严厉的惩罚。按照唐朝的规定，邮递员要承担若干责任。首先，他必须每年报告驿马的死亡、损失和荒芜，并报告支出。如有死马损坏，邮递员负责赔偿；如果私扣岗位人员和马匹，人员就是“一百”。对丁毅的惩罚更加严厉。按照唐朝的规定，到了易，就要换马，不换马就有八十杖。唐律还规定，凡在前往伊途中耽误行程者，应遣而不遣，杖一百；文件迟到一天80，两天翻倍，以此类推，最重的判两年徒刑。
有人问:“800里之类的重要任务被敌人或者强盗抢了怎么办？”唐律规定，如果延误的是紧急军事文书，则罪加三等。如果战争因信件延误而失败，他将被判处绞刑。
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《唐代史补》曾记载有一位员外郎的官员，负责签发公文。他经手过一份河北送岭南的犯人文书，应该是送河北岭南的文书。由于夜间疏忽，只派岭南，不派河北。事发后，员外郎被免官处分。而泄露重要秘密的，一律吊死。从这么严格的法律来看，土匪一般是不碰这些重要文件的，以免惹官方打压。战斗的时候，你要预料到敌人可能会伏击和拦截情报，至少会有很多人携带证件以防万一。
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