铜车马指的是什么 其历史价值有多大呢
人物故事解读者我还是不知道:青铜车马有什么价值的读者，以下小系列会给你带来详细介绍，然后往下看~
青铜车马是秦始皇陵出土的大型随葬品。它们是1980年在秦始皇陵西部出土的。青铜车马的发现不仅让世人惊叹，也让我们感受到了世界上第一座帝王陵墓秦始皇陵散发出的神秘力量。青铜车马的发现可以说是中国考古史上的关键一步，也有助于提供更多关于秦始皇陵的信息。青铜车马有什么用？
青铜车马是什么？
青铜车马是1980年在中国陕西临潼秦始皇陵西侧出土的与秦始皇陵合葬的大型青铜车马模型。一共两次，一前一后安排。复原后约为真马的一半大小。
制作日期大概是陵墓建造时期，也就是公元前221年到210年之间。是发现最早的青铜铸车马，形制最大，保存最完整。它对于研究中国古代车马制度、雕刻艺术和冶炼技术具有极其重要的历史价值。
铜车马外观描述:
青铜车马为单铁双轮车，铁长2.46米，轮径0.59米。分前后，平面是凸的，凸的部分是邮政局长坐的地方。在教科书地图上，你可以看到青铜帝国武士坐在膝盖上。
青铜尺高0.51米，重52公斤。他恭敬的态度里有一丝骄傲，充分表现出一个高级奴隶的心理。车库后面有一扇门，左右前面有三个窗户。
前窗板有雕刻空的菱形图案，窗板可以打开，方便主人和御主交流信息。两边的窗户可以前后推拉，窗面板也雕刻成空菱形。车外的情况可以从车内观察到，但是车外的人很难看清车内的情况。
天蓬占地2.3平方米，覆盖了下面的帝国官员。彭是由铜框和铜条支撑，并覆盖着丝绸和丝绸。四匹马高0.91-0.93米，长1.1-0.15米。
四匹马的体重也不一样，分别是177公斤、180.7公斤、183公斤和212.97公斤。四匹马有不同的表情。中间的两匹马昂着头面朝前方，而两边的马侧身看，鼻子宽得像在喘气。站在马头顶上方的物体是车辆支架，用于支撑轴，以减轻马在长时间休息时的压力。
各种技术，如铸造、焊接、镶嵌、粘接、按扣、新环扣、锥形配合、销连接等。钻孔的最小直径为1毫米，装饰物的许多部分是用像头发一样的铜线制成的，窗板的铜片只有0.12-0.2厘米厚，车头的内孔是圆形的，就像车床加工一样。
青铜车马的很多部位与现代使用的相似，如门和前窗的活动合页，形状与今天门窗使用的活页非常相似；用来系马腹和脖子的领子是用带扣连接的，和现在人们在腰带上用的带扣一模一样。
青铜车马的历史价值；
虽然人马的创作未能超越兵马俑的艺术水平，但更真实具体，但这部作品的真正价值在于它反映了秦朝高超的工艺水平。
同时，它是发现最早、形制最大、保存最完好的铜铸车马，对于研究中国古代车马制度、雕刻艺术和冶炼技术具有极其重要的历史价值。
秦陵的青铜车马虽然葬在墓中，但秦朝的工匠们却用高超的制作技艺，忠实地模拟了真正的秦代车马，生动地再现了秦始皇皇家马车的原貌。
青铜车马所蕴含的信息和物化证据，对中国古代车马及相关物质文化的研究具有划时代的意义。
通过对青铜车马的解读、分析和研究，不仅补充了历史文献的不足，纠正了古代报人在一些问题上的错误，改变了人们对古代汽车的模糊认识，而且使人们了解了秦朝高超的冶金制造技术和精湛的工艺。
青铜车马出土至今已有37年。虽然相关研究取得了丰富的成果，但与他们提供的数据价值相比，研究程度还远远不够深入细致。
铜车马是干什么用的？
现存的秦始皇骊山陵有内外两壁，从北到南呈狭长的“回”字形。内壁呈长方形，围住陵墓，东、西、北三面有门；外墙也是长方形的，东边只有门，可以看出整个墓地都是向东的。
在墓地以东1.5公里处发现了三个兵马俑坑，它们的排列也是向东的。据专家分析，在内城陵墓以西约17米处出土的两辆由青铜人驾驶的四匹青铜马的大型青铜马车，是秦始皇陵的“睡觉之地”。
秦始皇继位后，开始修建墓地。统一全国后，他亲自在渭水以南修建了供奉祠堂的“极庙”，并在陵墓和祠堂之间修建了通道，只是为了方便陵墓中的死者灵魂前往祠堂接受祭祀仪式。
所以“睡”的地方出土的青铜车马，是用来供死者灵魂巡逻的，死者灵魂可以骑到庙里供人祭祀。其实青铜车马是统治者对皇权的高度推崇和维护。他们想在出生的时候寻求永生，却不肯放弃死去时所享受的表演。
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