帕利马雷斯氢弹事故：与死神擦肩而过
神秘探索者B-52是20世纪50年代装备美国空陆军的战略轰炸机。1955年投入使用，1962年停产。共生产了744架飞机，76架B-52飞机投入现役。仍然是美军空陆军的主要战略轰炸力量，也是服役时间最长的机型。服役这么长时间，意外是难免的，但最让人震惊的还是1966年巴利马雷斯的氢弹事故。当时飞机搭载了4枚氢弹，每枚当量2500万吨，相当于1250枚广岛原子弹。
1966年1月17日，美军空在西欧进行飞行演习，一架载有4枚氢弹的B-52战略轰炸机日夜巡逻，KC-135运输机加油。为什么要带着氢弹昼夜巡逻？20世纪60年代是美苏冷战的关键时期，这架B-52搭载氢弹是为了应对突发事件。
上午10点10分，两台机器在西班牙空连接，在空加油。当时两架飞机正在西班牙的帕洛马雷斯飞行，距离50米，飞行高度9300米，飞行速度600公里每小时。突然，两架飞机相撞，B-52上的八个喷气发动机中的一个爆炸起火，火焰和烟雾笼罩了机翼。飞行员果断扔掉备用油箱，继续向前飞行。10点22分，当飞机距离帕洛马雷斯1.6公里时，飞行员看到火灾事故无法排除，迅速采取紧急措施——投放氢弹。就在几秒钟后，油箱爆炸，驾驶舱起火。如果飞行员没有果断投下氢弹，高温爆炸很可能引爆氢弹，后果不堪设想。飞行员用降落伞强行跳出燃烧的驾驶舱，飞机爆炸的碎片散落在帕洛马雷斯周围39平方公里内。
事故发生后，美军紧急派遣相关人员在帕洛马雷斯附近的陆地上找到三枚氢弹，B-52轰炸机上的氢弹威力是轰炸广岛的原子弹的1250倍。如果氢弹爆炸，距离爆炸中心15公里以内的所有生命都会在瞬间毁灭。幸运的是，在陆地上发现的三枚氢弹都没有爆炸。另一个说什么也找不到。陆地的每个角落都被搜查了一遍，没有氢弹的痕迹，所以人们怀疑氢弹可能会掉进海里。为了搜寻和打捞掉在海里的氢弹，美军专门成立了临时军事指挥部，由美国海军南欧舰队的U. Ellis将军担任参谋长，曾经是著名的深海潜艇的里雅斯特号的驾驶员皮特·莫尼担任首席顾问。他们调集了航母空、扫雷艇、驱逐舰、登陆艇等多艘舰艇，还调集了大批专业人员，其中包括103名潜水员。
美国军方出动了24艘船只，耗资8000多万美元。花了几个月时间才在700多米的深度找到氢弹。好在四颗氢弹都装有安全装置，落地后没有爆炸。但由于落地造成部分破坏，铀235和钚239略有泄漏，污染了帕洛马雷斯村100公顷土地。为此，美国还把这块被污染的脏土拉回到中国，深埋地下。
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