李承晚一道令爲何致朝鲜战场十万军队一夜覆灭 李承晚一道令爲何致朝鲜战场十万军队一夜覆灭

李承晚下令为什么朝鲜战场上的10万军队在一夜之间被摧毁。以下文字资料是边肖为大家收集整理的。让我们快速看一下它们。

为了让总统留下来，木桥知道韩国军队正在逃跑的路上，其中一些甚至已经被完全摧毁。但他信口开河地说，韩国军队打得不错，没有一支军队被打败。如果总统留在首尔，他可以激发部队的战斗精神。如果总统逃跑，消息传开，“就不会有韩国士兵抵抗朝鲜的进攻”，“整个韩国军队不战而溃”。但是李承晚坚持要去。Mucho的厌恶到了极点。他说:“好吧，总统先生，如果你想离开，你可以自己做决定。反正我不会走！”

李承晚被穆乔的强硬态度惊呆了，可怜巴巴地说他今晚不能离开。

木栅一离开，李承晚就立即命令交通部长准备一列专列，并将点火装置置于待命状态。

总统逃跑的消息首先传到了国民议会的成员。立法者指责李承晚抛弃朝鲜人民；不过，有些议员认为，如果总统被抓，南韩便不会存在。为此，国民议会经过几个小时的辩论进行表决，多数议员主张总统留在首尔，“与民同在”。

然而，27日凌晨，李承晚及其家人和几名亲密助手乘坐专列，在战争爆发后不到50小时的黑夜中逃离首尔。他走的时候终于不敢通知木栅大使了。"直到他离开，我才知道他已经逃走了。"木桥后来说:“这样做，我在接下来的几个月里一直处于有利地位，因为他比我先离开首尔。”

麦克阿瑟从东京机场回来给杜勒斯送行时，看到一封加急电报，说华盛顿批准他动用海空陆军支援正在撤退的南朝鲜军队。因为美国远东空军指挥官乔治？中将·斯坦莱耶正在美国开会，所以麦克阿瑟邀请了美国远东/陆军副司令厄尔。帕特里奇发布了一系列口头命令——帕特里奇的感觉是麦克阿瑟下达命令时“非常高兴和胜利”——他命令美国远东空部队在36小时内出动，“使用一切可用的手段击败朝鲜人，让他们尝尝美国空部队的威力”。麦克阿瑟批准了帕特里奇的请求，从美国在关岛的军事基地向日本的军事基地派遣一个轰炸机旅。最后，麦克阿瑟提醒帕特里奇这场战争的微妙之处:“远东空军队处于全面戒备状态，以防备苏联对日本的进攻。”

黄昏前，远东空军事基地行色匆匆。侦察机开始在战场上拍照。机场地勤人员在B-26上装炸弹，加油车来回穿梭。飞行员们聚在一起研究朝鲜半岛狭小区域内每一个应该攻击的目标。

6月27日，夜幕降临后，当韩国总统李承晚试图逃离首尔时，10架满载炸弹的美国B-26轰炸机腾空而起。机器穿过笼罩在日本海的厚厚云层空朝朝鲜半岛飞去。

李承晚

美国远东空陆军只有六年的历史。这个单位的肩章很特别:除了有和其他美军一样的翅膀空，还有一个据说是菲律宾的太阳和代表南十字星座的五星。南十字表示远东空军于1944年诞生在地球的南半球——澳大利亚的布里斯本。至于菲律宾的太阳，美国人的解释是美国空军队在1941年被日本人赶出菲律宾，远东空军队不会忘记耻辱。这支年轻的军队在太平洋战争中赢得了骄傲的荣耀。战后，远东空陆军总部设在日本东京市中心的一座建筑内，空陆军的参谋人员可以透过窗户俯瞰裕仁天皇的皇家花园，感觉像是俯瞰整个日本。

但这一次，远东空军队从一开始就遇到了麻烦。第一，由于天气恶劣，夜黑风高，轰炸机在首尔北部找不到朝鲜人民军的坦克纵队，于是携带炸弹穿过日本空厚厚的云层，再次飞回。然后，当远东空军的飞机起飞再次飞往朝鲜时，空半岛上密布着厚厚的云层，轰炸机第二次失败。

麦克阿瑟对空军队的表现非常愤怒。他在电话里告诉鹧鸪，空军必须尽快动用，不然南朝鲜军就完了！麦克阿瑟的参谋长爱德华？少将·阿尔蒙德对帕特里奇说得更清楚了:我们应该不惜一切代价在朝鲜投下美国的炸弹，不管准确与否。换句话说，不管炸弹是扔在朝鲜士兵头上还是韩国士兵头上，扔炸弹就是了！

第二天，侦察飞行员布拉斯？博先带着RF-8 A侦察机起飞，他终于看清了朝鲜半岛上的情况。于是，远东空陆军的大量飞机开始上升空。这是B-26轰炸机最糟糕的一天。当他们在三八线附近的铁路和公路上投放炸弹时，朝鲜军队的地面防御空火力出乎意料的猛烈，几乎每架B-26都被击中。其中一架被迫降落在首尔附近的水原机场，另一架严重受损的飞机返回日本基地，但它完全报废了。最悲惨的是，一架遭到重创的B-26飞机在被迫降落在日本卢武机场时一头栽进地下，机上人员全部遇难。F-8战斗机的损伤比轰炸机轻。但是由于日本机场到韩国战场的距离几乎是这类飞机活动半径的极限，飞行员们都是战战兢兢，一不小心就无法回国。他们在首尔以北的路上发现了一长列坦克和卡车，他们真的“准确与否”发动了攻击。“80公里长的高速公路充满了火焰”。被南朝鲜第一师指挥官白善烨诅咒的是B-29轰炸机。这种被称为“空中间堡垒”的战略轰炸机本来就不应该在纯粹的战术支援行动中出动，而是在麦克阿瑟的坚持下出动了四架轰炸机。四架巨型轰炸机的机组人员采取了一种极端的做法——只要他们在地面上找到一个目标，不管是一群士兵还是一群坦克，或者是敌人还是朋友，就拿他们的话说:“只要看起来值得轰炸，扔个炸弹。”结果，B-29轰炸机沿着首尔北部的高速公路和与高速公路平行的铁路飞行，将它们携带的大部分炸弹落在撤退到南方的韩国士兵的头上。就连远东空军的参谋们也觉得这样使用战略轰炸机很“奇怪”，但又无可奈何。“麦克阿瑟将军要求最大限度地展示美军的实力。”。

李承晚逃跑的那天晚上，朝鲜人民军先头部队第3师第9团已经和坦克一起渗透到了首尔的东北角。韩国军队仍然在城市边缘的山丘上抵抗。朝鲜人民军飞机向首尔空投传单，要求韩方立即投降。

1950年6月27日的夜晚，对于生活在首尔的人们来说，是一个地狱之夜。

惊慌失措的市民从广播中听到“政府和国会暂时转移到水原”，终于知道一场大灾难即将来临。首尔市民提着行李来到火车站，所有南行的列车上都挤满了难民。上不了火车的就用自行车牛车，有的干脆步行，人民就在败军中往南逃。根据历史记载，当天有40万难民逃离首尔。

这一天，美国大使馆也是一片狼藉。Mucho大使抱着一线希望，认为“即使共产党占领首尔，也可以宣布使馆人员享有外交豁免权”，于是决心坚持到底。但艾奇逊国务卿请示中国后坚决反对，理由是“美国大使馆人员很可能成为共产党人质”。因此，木栅决定逃离。枪声越来越近。不时有韩国士兵报告，朝鲜军队随时可能冲进首尔。使馆工作人员慌忙拔出保险柜，开始焚烧所有他们认为不可能在黑暗中落入共产党手中的文件。燃烧文件的火焰看起来好像整个大使馆都开始燃烧，这进一步增加了首尔市民的恐惧。大使馆安保人员开始炸毁密码机。穆乔大使正在和麦克阿瑟通电话，但电话没说几句就被挂断了。原来大使馆工作人员用大锤砸了电话交换机。最后，大使馆工作人员的家属被放在一艘名为“Lundholdt”的临时征用船上，离开了韩国海岸，而工作人员则登上飞机飞往东京。木桥回到了大使馆。他开着吉普车，想找到现在还不为人知的韩国政府。吉普车离开大使馆的时候，Mucho回头一看，美国的国徽还挂在大使馆上。Mucho认为他应该摘下美国的国徽，但没有时间。令他惊讶的是，朝鲜军队占领首尔后，并没有太在意美国的国徽。几个星期后，木栅在美军的进攻下回到首尔，国徽依然完好无损地挂在那里。

根据精心制定的首尔防御应急预案，首尔以北的每一座重要桥梁和高速公路都应该在关键时刻被炸毁。然而，在韩国军队灾难性的失败中，计划一个字也没有落实，防御应急计划就相当于一张废纸。然而，炸毁一座桥的计划已经以极大的决心实施了。这是首尔以南汉江上唯一的桥，也就是汉江大桥。这座桥是首尔通往南方的唯一门户。当大量难民和败军撤退到南方时，这座桥就相当于一条生命线。所以，美国顾问团参谋长赖特得知南朝鲜军队要炸桥，简直不敢相信自己的耳朵。他告诉韩国作战部主任金伯益，当部队、物资、装备等。汉江大桥还没有撤，桥一定不能炸。金百义不听。莱特再次解释说，即使南朝鲜军队撤退，也应该完全依靠这座桥。此外，成千上万的难民正在过桥。最后莱特找到了韩国陆军参谋长蔡秉德，然后约定了一个原则:爆破前确保敌方坦克靠近舰桥。

然而，在韩国国防部高级官员的命令下，韩国军队决定立即炸毁这座桥。原因是，重要的不是成千上万南朝鲜士兵和难民的生命，而是朝鲜人民军的坦克绝不能越过汉江。守卫首尔的南朝鲜第二师指挥官抗议说，他的部队还在市区，他的装备还没有撤走，所以韩江大桥现在不能炸了。在参谋长蔡秉德已经过河的情况下，韩国作战局副局长立即跑到桥上，企图下令暂停起爆。但是他的军用吉普车无法在难民人群中行走。当他终于到达离桥150米的距离时，他看到一个巨大的橙色火球从汉江大桥升起，随之而来的是惊天动地的爆炸。在骇人的火光中，南朝鲜作战局副局长看到汉江大桥上的车辆、难民和士兵，连同大桥的碎片，飞向绯红的夜色空。

汉江大桥28日凌晨2点15分被炸。

此时，韩军主力二、三、五、七师和首都师还在汉城外围，拥挤在汉江北岸等待过桥的军车在公路上排成八排。士兵和难民挤在一起，他们甚至不能转动身体。这一切都随着汉江大桥的轰炸留给了朝鲜人民军。

《时代》杂志记者弗兰克·吉布尼在首尔目睹了这个地狱般的夜晚。他后来回忆说:我和同事坐在一辆吉普车里，花了很长时间才从挤满难民和车辆的首尔街头挣脱出来。然后路上的难民和头上带着包裹的人向南挣扎，最后我们的吉普车上了桥。桥上吉普车不能动，前面是六轮卡车组成的车队。下了车想看看为什么走不动，却发现桥面上挤满了难民，没有我下台的地方。我回到车里等着。突然天空空被一大片病态的橘黄色火焰照亮，前方不远处传来一声巨大的爆炸声，我们的吉普车被十五英尺高的空中巨浪掀了起来。当时吉布尼的眼镜被炸了。他满脸是血，什么也看不见。当他能看到周围的物体时，他看到破碎的桥面上到处都是尸体。

过早炸掉汉江大桥，把美国顾问团丢给朝鲜人民军。莱特的参谋长设法找到了几艘运送难民的木船，但难民们根本无视他们是什么美国人。结果，美国人开枪了，这意味着要么放弃这艘船，要么接受一颗子弹。韩国船夫在美国人的枪口下，把吓坏了的美国顾问送过汉江。

汉江大桥的过早轰炸给韩国军队带来了“灾难性的后果”。一些输给韩国的韩国士兵使用木筏，而其他人只是游泳逃命。许多士兵被河水吞没，他们所有的武器和装备都丢失了。后来的事实证实，朝鲜人民军在炸桥十小时后进入首尔市区，十二小时后到达汉江。如果炸桥时间推迟几个小时，韩国军队的两个整师和大部分物资都可以过河。据历史统计，战争爆发时，韩国军队有9.8万多人。汉江大桥28日被炸后，只有两万多韩国军队逃出汉江。虽然韩国军事法庭后来以“炸桥方式不当”的罪名枪毙了负责炸毁汉江大桥的总工程师，但这一事件对韩国军队的心理影响在很长一段时间内都难以消失。正如《美军史》所说:“自那以后，朝鲜军队以惊人的速度崩溃。”

显然，韩国军队挽救朝鲜战争是绝对不可能的。

当韩国军队因为害怕掉队而南逃的时候，朝鲜半岛外有一个人为了迎接朝鲜军队的进攻，不得不佩戴手枪，那个人就是麦克阿瑟，70岁。

没人能改变麦克阿瑟的决定。

自朝鲜战争爆发以来，麦克阿瑟一直强烈不满美国政府，甚至联合国。汉江大桥被炸当晚，他发电报给华盛顿，语气强硬地说:美国行动太慢，韩国有危险。半夜，他在给华盛顿的电传中说:除非给韩国军队注射一针兴奋剂，否则战争几小时后就结束了。麦克阿瑟让美国迅速行动，也就是直接派地面部队参战。

根据《联合国宪章》，杜鲁门批准美国空军队飞往朝鲜进行轰炸是违宪行为，杜鲁门对此心知肚明。美国政府现在需要的是联合国通过一项提案，承认朝鲜战争中的武装干预。在美国的控制下，在苏联代表缺席的情况下，联合国安理会于1950年6月27日下午15时召开会议。激烈的辩论持续了几个小时，宣布休会几个小时，直到午夜。一项以联合国名义公开干涉一国内战的提议获得通过:“联合国会员国向大韩民国提供这种必要的援助，以停止武装袭击，恢复该地区的和平与安全。”现在，美国已经开始的军事行动不仅合法，而且有进一步升级的力量。

当麦克阿瑟把去朝鲜的命令告诉他的座机司机中校·安东尼·斯托里时，中校认为这位老人只是在开玩笑。麦克阿瑟把四名记者叫到他的办公室宣布他的决定，并说只要他们不怕死，他就可以带他们一起走。麦克阿瑟故意把这次行动描述得既恐怖又刺激:“飞机没有武装，没有战斗机护航，也不确定能在哪里降落。如果明天出发前没见到你，我会以为你去执行其他任务了。”记者们被几乎像冒险电影一样的气氛迷住了，说他们都想去。其实这是麦克阿瑟的又一次表演。别说这是飞向战场，就是麦克阿瑟趁机出去玩，远东空军也不可能让最高司令的专机一个人飞。

麦克阿瑟的座机叫巴丹。巴丹是菲律宾吕宋岛中部的一个省的名字。二战期间，麦克阿瑟的军队在这里战败，7万美军向日军投降。战俘中有1万人后来被日本人虐待致死。巴丹在日本羽田机场即将起飞时，天气极其恶劣。Storey指挥官得知天气预报是暴风雨，下雨和低云。麦克阿瑟主张推迟一天离开时，他正在刮胡子。中校·斯托里听到一个阴沉的回答:“马上起飞！”在四架战斗机的护送下，巴丹号载着麦克阿瑟、他的五名参谋和四名记者前往朝鲜半岛。当飞机到达巡航高度时，麦克阿瑟开始抽烟。《美国生活》杂志的随行记者大卫·道格拉斯后来写道:“麦克阿瑟精力充沛，两眼放光，就像我见过的高烧病人的脸一样。”

在记者面前，麦克阿瑟向远东空军副司令员帕特里奇口述了一份电报，说:立即解除朝鲜机场。不做宣传。麦克阿瑟的批准。这份电报意味着美国飞机可以越过三八线进行攻击。记者了解到，美军的攻击范围严格控制在三八线以南，华盛顿一直强调这一点，是因为担心苏联插手朝鲜战争。公开违抗华盛顿的命令是麦克阿瑟的一大乐事。这是自朝鲜战争爆发以来，麦克阿瑟第一次超越总统的权限，在重大问题上做出自己的决定。这样的傲慢是导致他日后悲惨命运的诸多因素之一。

麦克阿瑟的专机降落在水原机场，这是首尔以南的一个美军机场。巴丹起飞前，水原机场遭到朝鲜人民军袭击，跑道顶端的一架C-54飞机起火。跑道很短，着火的飞机把跑道缩短了20米。更严重的是，当巴丹飞机滑下水原机场的跑道时，一架人民军的雅克飞机不知从哪里钻了出来，飞机直奔巴丹。船舱里所有的人都惊呼起来，只有麦克阿瑟兴奋地说:“瞧，我们要把它打扫干净！”随着斯托里灵巧的躲避动作，巴丹号安全降落在水原机场。此时跑道顶端的C-54飞机还在冒烟。