郑和下西洋的船有多大？“宝船”后来为什么突然消失？

今天边肖带郑和下西洋的船有多大？感兴趣的读者可以和边肖一起看看。

中国第一艘国产航母山东号交付海军后，与辽宁舰一起成为中国的双星，也实现了中国航母梦。说起航母，郑和宝船就是中国历史上明朝那个时候的航母，中国海军一度很有钱。然而，这个祖先在郑和之后突然消失了。其实他并没有消失，只是改名换姓，成了迷你版的“私人”财运船。

大明水军当初有多厉害？郑和宝船有记载。《客言》记载:“官学、旗军、勇士、学者、买办、水兵，共二万七千八百七十余人。宝船六十三艘，船长四十四英尺四英尺，宽十八英尺；船长长37英尺，宽15英尺。”世界上最强大的海军战舰六十三艘，其长度按“长140米，宽57米”计算。当然，这个数据肯定不是真的。因为这个数据，太大了！我们山东“长315米，宽75米”，差不多是他的2/5，和印度航母一个级别。实际应该有多大？

其实宝船的排水量应该在2000吨左右。根据南京出土的郑和副洪宝墓志铭，宝船排水量估计为“五千料”，即2500吨。这个数字差不多。2500元的回收船“长60米，宽13米”左右，可以推测最大的大船在“长120米，宽25米”范围内是合理的。所以文学是为了突出一个大宝船的比喻。其实就算这样，宝船也够大了。要知道，后来荷兰军舰的排水量只有1000多吨。就算是这种技术，明朝以后的郑德咋了？

这件事也要怪“国企”船厂没有政策。因为明朝除了开往琉球的“封船”之外，并不需要这么巨大的船。没有生意，国营船厂开始萎缩，最后也造不出这么大的船。但德后明政府长期超编，政府管理松散，无政府状态下的民间贸易开始兴盛。而民间造船技术也开始发展，这就是明末的主力军舰“福舰”。里面也有故事。

当时嘉靖年间，由于官办船厂连“船印”都做不出来，就去当时的私人船厂做了。虽然私人船厂肯定要黑政府钱，但幸运船刚出来。“长十五尺，宽一尺，宽六尺”是当时建造的密封船的尺寸。后来又出了一艘55米长的军舰，类似复兴舰，装备了十多门火炮，维护东南沿海的治安。这种船基本和荷兰东亚战舰赫克托号一样大小。这还没完。明末海贼常用的主力战船比较有效。

1637年荷兰油画中记载的“鸟船”就是这样问世的。据陆兵介绍，这艘船可以装载二十门重炮和其他附属武器，是郑之龙海军的主力战舰。到了这个时候，加持舰和宝船已经达到了同一个级别，所以宝船不会淡出。清代乾隆时期仍在使用简化版的福船和弘一炮。谁让清朝爱玩古董？