大众的历史
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大众，台湾译作福克斯顿，港澳译作大众或福士，马鑫译作大众，意为“人民车”，常被称为“大众”。
大众是总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车制造商之一的大众集团的核心企业。
2009年5月7日，经过四年的收购战，保时捷和大众控股家族周三达成初步协议。
两家公司将合并为一家，打造欧洲最大的汽车制造商，拥有10个品牌。
大众的德语VolksWagenwerk是大众使用的车，标志中的大众是全名的首字母。
标志形象由中指和食指做成的三个“V”组成，意味着大众及其产品将会双赢。
大众是一家跨国汽车集团，在全球多个国家设有生产工厂，跻身全球十大汽车公司之列。
该公司的总部迁至柏林，目前仍位于沃尔夫斯堡。
目前拥有员工26.5万人，整个汽车集团的生产销售能力约为300万辆。
2008年7月24日，欧盟正式决定批准保时捷汽车控股有限公司收购奥迪股份公司
如果收购成功，合并后的公司将成为欧洲第一家汽车企业，世界前三。
大众汽车成立于1937年，是德国最大的汽车生产集团，汽车产量居世界第五位。
大众集团包括德国的大众和奥迪，以及美国、墨西哥、巴西、阿根廷和南非的7家子公司。
大众车型无法满足美国人对大型空的需求，导致销量不佳。因此，美国的子公司被取消，设备被出售给中国第一汽车厂，继续生产高尔夫捷达。
大众的著名产品是甲壳虫，它在20世纪80年代早期生产了2000万辆汽车。
大众的第一辆高铁启动，随后是POLO、高尔夫、奥迪、帕萨特、桑塔纳，同样畅销全球。
该公司的总部迁至柏林，目前仍位于沃尔夫斯堡。
目前拥有员工26.5万人，整个汽车集团的生产销售能力约为600万辆。
2008年7月24日，欧盟正式决定批准保时捷汽车控股有限公司收购奥迪股份公司
如果收购成功，合并后的公司将成为欧洲第一家汽车企业，世界前三。
7月16日，费迪南·皮耶希在奥迪百年庆典上遇到文德林·魏德金时，两人面面相觑，最后握手。
一周后，大众监事会主席生命中最重要的对手魏德金放弃了保时捷CEO的职位；当晚，大众和保时捷宣布合并。
大局已定。以皮赫为首的大众在激烈反击停止战争后险胜保时捷。两家公司将在大众的领导下进入合并轨道。
正如皮赫的格言所说，“如果你赢了，你要么死，要么赢。”42个月大的“蛇吞象”神话被宣布死亡，同时关于新公司话语权的争议仍在继续。
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