赵州桥简介 中国古代赵州桥的建造者李春 隋朝工匠李春简介
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李春简介:
李春，隋代造桥匠师。现今河北邢台临城人士。隋开皇十五年至大业初建造赵州桥。赵州桥存世1400多年，堪称中国建筑史上的奇迹之一。
李春是中国隋代著名的桥梁工匠，举世闻名的赵州桥是他最伟大的杰作。这座凝聚着中国人民智慧的标志性桥梁，开创了中国桥梁建设的新局面，为中国桥梁技术的发展做出了巨大贡献。
赵州桥有一个美丽的传说。根据传说，赵州桥是鲁班建造的。这座桥建好后，八仙人张骑着驴，带着柴荣赶了过来。当他们来到桥上时，碰巧遇到鲁班，于是他们问:这座桥能承受他们吗？鲁班想:这桥可以骡马车过，两个人也不算什么，就让他们上了桥。谁知道，张拿着钱包带着日月，柴荣推着大车带着“五岳名山”，就这样他们上了桥之后，桥被压得摇摇晃晃的。鲁班跳进水里，用手支撑着桥的东侧。因为鲁班太狠，他的手印留在桥东拱下；结果桥上留下了驴蹄印、车道沟、柴荣摔倒时留下的膝盖印、张帽子掉在桥上时留下的圆坑。当然，这只是人们为了纪念古代工匠编造的一个神话故事。
赵州桥是安吉桥的俗称，它位于河北省赵县以南五英里的in┖
事实上，桨鼎跨幽媳妇是我国现存最早的大型石拱桥，也是世界上现存最古老、跨度最长的拱桥。大桥长50.83米，宽9米，净跨37。氧气表。整座桥用石头建造，共用1000多块石头，每块重1吨。桥上有精美的石栏杆，宏伟而精致。它以开创性的敞肩拱结构、精湛的建筑艺术和施工技艺，在国内外桥梁史上取得了令人瞩目的成就，充分代表了中国古代劳动人民在桥梁建设方面的丰富经验和高度智慧。
赵州桥建于隋朝，隋朝统一中国后，结束了长期以来的南北分裂，促进了社会经济的发展。当时，赵县是南北交通的必经之路。从这里，它可以到达卓君，一个主要的城镇，在北部和洛阳，京都，在南部。交通非常繁忙。然而这条交通大动脉被城外的铀堵塞，影响了人们的交流，甚至在汛期也无法通行。因此，隋大业元年，决定在* *河上修建一座大型石桥，结束长期的交通不便。李春受命设计和建造这座桥。李春带领其他工匠一起来到这里，并对┖代劳的桨兜╺实让顾颉进行了实地考察。同时，他认真总结前人造桥经验，结合实际情况提出了独特的设计方案，并按照设计方案精心施工，迅速完成了造桥任务。李春在设计和建造方面取得了许多技术成就，将中国古代建筑技术提高到了一个新的水平。
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