山东省地方民间传说之一奚仲造车简介
古迹破译者西中造车是山东省的地方民俗之一。中华民族以勤劳智慧著称，古代的许多发明创造一直处于世界领先水平。以马车为例，它的发明专利属于中国人。它的发明者是西仲，生活在4000多年前的夏初。正是他在雪地创造了世界上第一辆由马驾驶的木制车辆。
来源
1.《世本左篇》:“西中造车。”
2.《说文》对“车”字的训诂:“车、轮之总名，系夏后习中所作。”
3.《玉车系》说:“车，西中夏天造车时，叫车工。”
4.辞海:“西仲，传奇车的创造者。任氏，黄帝之后。夏朝车政住在薛，后迁到邳。春秋薛是他的后代。”
介绍
习仲所发明的马车是什么形状？因为时间相当遥远，不可能以实物保存。然而，象形文字“车”已经出现在3000多年前的甲骨文中。看其字形结构，由轮子、轴、肢、轴等部分组成。这是一种单轴汽车。一根相对直轴木从汽车下部向前延伸，牵着汽车的马分别套在轴木的左右两侧。通常，两匹马可以驾驭四匹以上的马，但奇数永远不能使用。这种以木材为主体结构的马车虽然比较简单，但极大地方便了交通，成为奴隶主和贵族的重要交通工具。
解释
奚仲发明的马车已经存在了4000多年。当世界上许多古老的民族仍在使用马和牛作为他们的交通工具时，习仲所创造的木制手推车已经席卷了中国的辽阔土地。所以可以列为世界第一。虽然这种原始的马车已经看不到了，但是春秋战国时期《管子》中的“情”有客观的评价；“喜忠也是车，广场也是直的，都是有规矩有标准的。所以机器是旋转的，用的很牢很牢。”也就是说，习仲所设计创造的车，结构更加合理，各部分的制作都有一定的标准，所以坚固耐用，驾驶起来也非常灵活。马车的发明是中国科技史上的一件大事，它不仅解决了落后的交通问题，而且促进了道路设施的发展，有利于不同地区之间的联系和信息的传递，扩大了贸易运输活动和文化交流。随着未来诸侯战争的加剧，马拉战车应运而生，并在军事上发挥了极其重要的作用。
影响
奚忠造车期间住在薛，薛因发明马车而成为他的封地。近几年考古工作者在战国时期的学归城遗址中发掘出商代以前的小城镇，很可能与封建城市西中有关。由于精通造车技术，了解夏朝的汽车服务体系，于霞任命他为“车政”。事实上，他不仅是一名工人，也是一名礼仪官。九凤年间，曾迁居邳，后人在薛故地建。到了商朝，薛是当时山东为数不多的人，山东非常繁荣。西周时又称侯国，现存的薛家城遗址是战国时期齐国贵族田婴在薛国旧址上修建的城池。文献中也有关于薛之观及其与奚仲关系的零星记述。比如《中国古今地名词典》上写着:“薛、、任氏、侯。黄帝之后，西仲为薛所封。”北魏李道元《水经潮注》云:“水南至范县，北至雪县。
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