秦朝的军队编制是怎么样的？有着怎样的兵种组合
阿抖讲历史五个人相互为伍，有一个吴昌；为什么两个或者五个有一个长人；如果你是战车，你会有战车领袖；第二辆战车是一百辆，要立一百辆；五百人，五百主一人；一千人，两五百主，一人。其中“二五百主”，又称“千人”，已经是中层军官了。从秦始皇陵出土的兵马俑来看，骑兵的编制很可能是四骑一组，三骑一列，九骑一百八骑一组，战车六骑。这类似于《五骑一龙，十骑一官，一骑一率，二百骑一将》的编制，但又不同。
根据战车的编制，秦始皇陵出土的兵马俑，在没有步兵配合的情况下，每八次就是一次偏差，两次就是十六次为一组，四组是六十四次为一队。这和“五车一长，十车一官，五十车一率，百车一将军”的编制相当接近，但又有所不同。步兵挂靠时，基本单位由1辆运兵车、3名军官、8名步兵组成，6次为一组，18次加1辆指挥车为一队。这和春秋时期每年最多七十二人的编制大相径庭。原因在于兵种的发展和车步分离。
春秋是车战的全盛时期，以车为主，车与步合编。随着战争的需要和部队的扩大，属于汽车的步兵人数从十人增加到三十人，再增加到七十二人。进入战国后，步兵成为独立单位，取代战车，占据统治地位。车、步、骑都是按单位逐步编制的，所以步兵越来越少。到了秦朝，车、步、骑的划分和编制已经定制，战斗中的协调是兵种的协调而不是编制的混合。所以车和步的合编很少。合编时，男仆减少到8人。没有文献证明秦代水军的建立。根据相关情况分析，很可能类似步兵。比如《史记·张仪列传》中说，秦国的巴、蜀水军用“舟载卒，一舟载五十人”，每舟相当于步兵的战车。所谓“舟舟”，就是两条船合并。因为一艘船载二十五人，不是一个组织单位，所以合起来载五十人。
再比如《华阳国志书志》中说“司马厝领巴蜀十万人，大船一万，迎六百万米，漂江伐楚”，每艘相当于一个步兵。所谓“大船”，其实是“太白船”的语音错误，是一艘小船，所以每艘船只载十个人。这两个史料表明，当时很多水军其实都是在水上训练的步兵，所以他们的编制和步兵差不多，水陆两用。当然，水军的建立也有自己的特点。如《太平广记》卷315引用《越绝书》所载的越国水军，“大邑有船，宽六尺，长十二尺。它可以容纳二十六个士兵，五十个人，三个年轻人，四个人带着长钩矛和斧头，一个官员，一个仆人，一个射手和一个上尉。”这里有53名水手，只经营船只，占总编制的一半以上。这种编制方法和特点统一后，秦朝水军也继承和发展了。但是一旦登陆作战，大量水兵也会转化为步兵作战。所以古人强调“船军的教与陵军的法相比是有得用的”，可见水军的编制和训练与步兵颇为相似。
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