汽车的发展史 简述我国的汽车发展历史
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中国汽车发展史可以分为三个阶段:
第一阶段:
中国汽车工业诞生于1953年，改革开放前的1978年。
初步奠定了汽车工业发展的基础。
汽车产品无中生有。
第二阶段:
从1978年到20世纪末。
中国汽车工业取得了长足的进步，形成了完整的汽车工业体系。
从卡车到汽车，我们开始全面发展。
这一阶段是中国汽车工业从计划经济体制向市场经济体制过渡的时期。
这一时期的特点是:商用车发展迅速，商用车产品系列逐步完成，生产能力逐步提高。
具有一定的独立发展能力。
重型车辆和轻型车辆的短缺已经改变。
汽车生产奠定了基本格局和基础。
中国汽车工业生产体系进一步完善。
随着市场经济体制的建立，政府经济管理体制的改革，以及企业的自主开发经营，大型企业集团对汽车产业发展的影响越来越大。
汽车工业企业逐渐摆脱了计划经济体制下的严格行政约束。
政府通过产业政策对汽车产业进行宏观管理。
通过技术引进和合资，中国汽车工业的产品水平得到了很大的提高。
探索对外合作和合资的经验。
第三阶段:
进入21世纪后，中国汽车工业进入市场规模，加入WTO后生产规模迅速扩大；完全融入世界汽车工业。
扩展数据:
中国汽车发展趋势；
首先，汽车消费将进入普及期
根据我国人均GDP和千人数量以及国际比较，我国汽车消费仍处于较低水平。
这说明中国汽车市场仍处于刚需阶段，市场发展潜力巨大。
从目前汽车的发展来看，消费者不再以国外品牌为主，而是更多转向本土车型。
预计未来十年汽车消费将出现新一轮的变化和选择。
二是消费中心向二三线城市延伸
在北上广深等一线城市，汽车消费市场起步最早，经过各大厂商的深耕，进入成熟发展阶段。
在未来的发展中，总量控制趋势明显，控制范围逐渐增大，对汽车市场的发展起到了一定的抑制作用。
此外，农村市场的发展也是后续的动力。
接下来的一段时间，汽车重点将从东部沿海向中西部地区发展，从一线城市向二三线城市发展。
第三，汽车消费市场也发生了变化
近年来，节能和新能源汽车的发展加速。在国家优惠政策的支持下，更多的电动汽车和插电式混合动力汽车将越来越多地取代燃油汽车，新能源汽车的销售比例将继续提高。
参考来源:百度百科-汽车发展史
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