唐朝的高速公路叫什么？唐朝快递日行500不是说说而已！
爱历史唐代的高速公路叫什么？唐朝快递日线500不是随便说说的！有兴趣的朋友来看看！
因为《长安街最长的一天》的流行，很多网友对大唐产生了兴趣。大唐朝的长安其实可以称得上是一个国际化大都市，不仅能看到各民族的风俗文化，还能看到外国人。唐朝非常重视交通设施的建设，一天骑马500里不是传说。陆地、海洋和陆地是主要的旅行方式，基本上它们可以到达该国的任何地方。这次我简单介绍一下唐朝的驿道对于网友来说有多先进。我们来看看。
唐朝是中国的盛世，疆域达到了前所未有的规模。最大的陆地面积超过1200万平方公里，南部控制着罗孚州、北部控制着宣克州、西部控制着休息州、东部控制着科波州的广阔领土。如果没有便捷的高速交通设施和通讯机制，根本无法管理。
唐代的高速公路叫驿道，是整个邮政系统的基础设施。此外，易路上还有驿站，设有管理人员，安排驿站的房产和资金，以及所需的各种交通工具，如马、车、船、骆驼、驴等。而且有军队保障安全。通过“唐姚辉”、“唐会典”等国家法令，建立了比较完善的邮政系统，从而保证了大唐帝国内人员、信息和物资的高效传递，保护了帝国的安全，促进了国民经济的发展，支持了与世界各国的密切联系。大唐长安在当时是名副其实的国际都市。
唐代驿道四通八达，以长安为中心连接全国各地，包括大运河、海上丝绸之路和陆路。著名散文家柳宗元在《客栈里的墙的故事》中记载，有七条重要的放射状陆路快速路通往全国的主要地区。
首先是从长安到西域的西北驿道。从长安出发，经荆州、惠州、兰州、陕、凉州、瓜州、沙州，直达安溪都府。
这条驿道也是玄奘西行的必经之路，是连接西域诸国的主要通道，需要经过几道重兵把守的关口。
第二条是从长安到西南，从长安经过兴远、理州、建州、成都、彭州、琼州，直达现在的川藏地区的驿道。
第三条是长安至岭南的驿道，长安经香洲、鄂州、洪州、冀州、黔州至广州。
第四条是长安至江浙闽的驿道，从长安经洛阳、汴州、泗州、扬州、苏州、杭州、岳州、衢州直达福建泉州。
第五条是从长安到北方草原地区的驿道，从长安到通州，再经过贺中府、金州、代州、朔州，然后直接到北方的可汗胡夫。
第六条和第七条连接山东和东北。
唐朝的驿道修建得非常广泛，有“马行十里，鞭行五里”，“驿骑如星”。当时邮政或快递的效率也很高，中央政令发布后两个月内就可以在全国范围内实施。
而且无论水路还是陆路的快递速度，政府都有严格细致的规定。
比如水路方面，逆流航行和顺流航行有不同的规定。逆流时，河水一天流30英里，河水一天流40英里。空船在行驶时，河水每天流40英里，河水每天流50英里。在河中，规定河水每天要走100-150英里，不考虑它的重量。最快的马匹运送每天需要500英里。即使在没有现代设备的今天，这个速度也是一个非常高的标准。
关于唐代的快递，历史上最著名的是杨贵妃的《红尘中骑公主笑，无人不知是荔枝》。据说荔枝送到长安的时候还挂着露水。虽然描述有些夸张，但从一个方面反映了唐代完善的邮政设施和高效的快递能力。
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