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中国数十个省 中国数十个省 为何唯独福建在古代是兵家“不”争之地

导语:中国几十个省中,为什么古代只有福建是兵家“不”争的地方?以下文字资料由边肖为大家整理出版。让我们快速看看他们!两个原因。第一,交通不方便。古代很长一段时间,中原人以为福建是一个岛,因为古代福建人大多是坐船去中原的。中原人看多了,以为福建和中原不是陆路相连的。中原人虽然意识到福建是一个岛的观念是错误的,但也意识到走陆路去福建还是挺麻烦的。从春秋到秦初,北方政权军队在福建武夷山西侧发动了几次试探性的进

中国几十个省中,为什么古代只有福建是兵家“不”争的地方?以下文字资料由边肖为大家整理出版。让我们快速看看他们!

两个原因。

第一,交通不方便。

古代很长一段时间,中原人以为福建是一个岛,因为古代福建人大多是坐船去中原的。中原人看多了,以为福建和中原不是陆路相连的。

中原人虽然意识到福建是一个岛的观念是错误的,但也意识到走陆路去福建还是挺麻烦的。

从春秋到秦初,北方政权军队在福建武夷山西侧发动了几次试探性的进攻,但总是找不到带大部队的办法。

比如当时楚国的势力范围已经渗透到云南,而更接近其统治核心地区的福建却无法渗透。

秦始皇统一中国后,凭借其强大的力量迫使闽粤、东岳投降,在福建建立闽中县。但秦朝对闽中县的统治政策,并不是像对南越那样,任命郡守、县令管理,而是实行禁闭政策,即任命当地土著首领管理,让他们管理自己的领地。

也就是说,中国统一后,福建还是一个相对独立的王国——所谓的县,实际上还是一个附庸。

汉朝以后,特别是中国经济重心南移后,中原王朝加强了对福建的管理,福建半独立王国的地位逐渐消失,成为中央管理,但交通不便仍然是个大问题。

当时除了海路,福建基本上是陆路不通的。就算打通几条福建路,也跟蜀路一样。交通很不方便,不如坐船去。

李白曾说“上天难”,但他从未去过福建。如果他走过福建路,大概会说“福建路难走,上天难走”。

新中国成立前,福建除了短命的沿海省份唯一的张夏铁路外,没有与外界相连的铁路。直到1957年,鹰潭至厦门铁路和随后的外福铁路通车,福建才结束了铁路不通的历史。

其实看看沿海省份连铁路的时间,就能发现福建出入不便,自古就有。

而且交通不便,使得中原统治者对福建这一带很感兴趣。

第二,战略上不划算。

福建七山二水一田,平原地形罕见,地势平坦地区集中在沿海。即闽江口的福州-马尾地区;晋江河口的泉州-晋江地区;九龙江口的厦漳地区。

福建虽然十分之一是耕地,但这些地区的劣势是没有深度,没有上游腹地。不可能形成像珠三角、长三角那样的大型配送中心。离开沿海后,福建内陆地区都是山区,道路也是一条经济带不大的难拐山路。

古代航运不发达,以商业为代价重视农业。福建农耕潜力小,一些重农抑商的朝代自然忽略了。当然,南宋和元朝重视商业,而福建曾经非常美丽,受到统治者的重视。但明朝恢复重农抑商政策后,福建被统治者忽视。

值得一提的是,不仅是福建,广东省东北部、浙江省南部、江西省东南部,自古以来都是不容争辩的地方。这些地区山多田少,粮食不丰富,自然资源匮乏。中原王朝对这些地区关注不多。一般来说,中原的统治者在占领了几个经济价值较高的街区后,是不会继续把影响力延伸到深山腹地的。这也是这些地区会形成客家聚集地的原因。

也就是说,古代统治福建最理想的方式是控制沿海几处冲积平原,剩下的内陆丘陵既不能控制战局,也没有战略价值。把统治令交给当地宗主管理是合理的,是故意忽略的。

另外,福建自古以来民风彪悍,福建人平日为人善良,但一着急就真的惹不起。日本侵略者想攻占闽北重要的地方南平时,刚进入闽北山区,就被当地人自发组成的第十民兵师包围。所以这方面的民俗也是中原王朝不想在福建投入太多精力的原因之一

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福建中原原人

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