被德国虎式打的够呛 被德国虎式打的够呛 逼着苏联开发一代传奇重坦IS系列
安行喜欢历史被德国虎式打得一败涂地逼着苏联开发了一代传奇重谭IS系列！以下文字资料由边肖为大家整理出版。让我们快速看看他们！
欢迎来到二战装备讲堂，咱们本期的主角是苏联IS-1重坦。 IS-1 提到二战重坦，我们首先想到的自然就是德国虎式了，好家伙，它的威名可不是盖的，从1942年8月29日正式登场开始，在很长一段时间内，成为盟军装甲的噩梦。特别是其中的苏联，要知道，说苏德战场是二战对抗最激烈的战场是毫不为过的，期间爆发的坦克对攻规模，在历史上任何一个时期，都从未出现过。战争初期，苏联的T-34和KV-1很是嚣张了一段时间，德国人依靠各种反坦克武器、歼击车才堪堪稳住局面，而虎式、豹式的接连登场，可以说，让德国装甲部队形式逆转，压过了苏联。 IS-1 这样说其实是客气的，因为啊，在德国人的压力前，苏联KV-1重坦被前线官兵骂了个狗血喷头。在1943年，有个叫做罗特米斯特罗夫的前线指挥官，甚至直接向斯大林抱怨，对KV-1重坦的狗屎机动性和孱弱的火力进行了批斗。一度让斯大林产生了放弃重坦项目的想法，但所幸最终还是坚持了下来。 虎式 以上就是IS-1的诞生背景，总结下来就是，KV系列不争气、德国虎式太厉害。为了表现对IS重坦的重视，甚至啊，其的名字都是当时苏联领导人约瑟夫.斯大林的首字母缩写，可见当时苏联人对其的寄望程度。毕竟，一款优秀的重坦，不管它到底能不能在战场上取得多么大的实际战果，但却能够实实在在的鼓舞己方士气，人家动不动就给你打出个一比几十的交换比。在1943年7月7日，一辆虎式在别尔哥罗德与50辆T-34遭遇，结果22辆T-34被击毁，直到这辆虎式弹药打光，余下苏联坦克才得以脱身，想想看，是个人都得自闭啊。 KV-85 这里呢，要和大家讲一个通常被混淆的盲点，很多人认为由KV-1S改进而来的KV-85是IS-1的原型车，但实际上不是的。虽然KV-85有着和IS-1一样的炮塔，但两者关系并没有大家想象的那么大，当时IS-1的炮塔已经完成了，搭载的是以防空炮改装的D-5T 85毫米口径主炮，但底盘却迟迟未能完成，于是只好把新炮塔安在了KV-1S身上，也就是KV-85，因此该坦克只能算是过渡性质。但不可否认的是，KV-85给IS-1正式量产，积累了一些经验。 参数 IS-1真正的原型是KV-13，别看它前面挂了个KV，但实际上这是一款中型坦克，以KV-1底盘为基础开发。当时的设计师打算用其同时取代T-34和KV-1，算是个通用战车，既想有T-34的机动性，又想有KV-1的防护。但现实就是——想得美！以当时的技术想弄出这样一辆坦克显然是不现实的，苏联人给其装上了最厚120毫米的护甲，但重量却只有32吨，一番扣扣搜搜之后，换来的就是巨多的机械问题。没办法，只好加重呗，总之最终KV-13成为了IS-1的开发基础，当时项目分了两个部分，一项继续开发IS-1，另一部分将新理念拿去开发了KV-1S，后来IS-1项目成熟，但底盘没来及生产，也就出现了上面提到的KV-85的事情了。 在库尔斯克会战后没多久，IS-1定型量产，但最终其却只生产了107辆，且战场表现并不佳。这主要是因为新重坦项目时间紧迫，调试有限。且库尔斯克战役极大的颠覆了苏联人的坦克理念，让他们知道光加厚坦克护甲是远远不够的，IS-1此时搭载的D-5T 85毫米口径主炮已经显得过时了，因此，其不可避免的被快速淘汰，没有取得像KV-1重坦那样初登战场时的辉煌。但毫无疑问的，IS-1为后来的装甲战争开启了一个新时代！好了，本期内容就到这里，欢迎大家留言讨论，咱们下期继续IS系列重坦的传奇。
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