一门三代人 接力护国门 一门三代人 接力护国门
一生浩然三代接力保家卫国。以下文字资料由边肖为大家收集出版。让我们快速看看他们！
海龙712船
宋洋是中华人民共和国成立后广州海关的第一代船长。
712缉私船杨金泉船长。
杨洁
一个是珠江口的“活图”，为珠江航道开辟了许多新航线；一个是新中国成立以来打击走私，在数量最大的卷烟走私进口案件中做出巨大贡献的“英雄队长”；一个是海关稽查司的“战斗人员”，一直在追查。
宋洋、杨金泉、杨洁三代海关官员，在华南地区镇守了近百年。为什么三代人接力保国？因为深厚的风俗情结。相比祖祖辈辈，《关三带》杨洁说，风俗是一个单位，一个家:“肩上扛着徽，代表责任和奉献。”
正文/广州日报全媒体记者林琳通讯员谭俊民、陈玉途/越秀海关
第一代海关官员:珠江口的“活海图”
宋洋是中华人民共和国成立后广州海关第一代缉私船的船长，自1927年起在广东海关工作。1950年1月31日，广州海关成立。他从老船长手中接过关明船，投身新中国海关建设，在珠江口巡逻。
珠江口汇集西江、北江、东江，水网密集，水文气象变化频繁，水路边界模糊，外有160个陆岛、200多个岛屿，战后有大量暗礁、沉船，线路十分复杂。宋洋对此了如指掌——成为“活海图”是他多年艰苦航行和认真积累的沉淀。
作为新中国海关的第一批海关官员，宋洋决心在本职岗位上为海关建设做出贡献。他平时密切关注珠江水域的航道情况，勤于思考，想方设法研究开辟许多新航线。比如广州的万顷沙到太平，以前要经过一个枕箱，海底暗礁多，容易出事。经过仔细研究，他发现他可以绕着枕头盒子航行。此后，广州海关的缉私船一直沿着这条路线航行，安全可靠。另外，过去从万顷沙到石齐，来回要11个小时。他虚心向其他船长和当地渔民学习，多次考虑画一条新航线，将两地航程缩短了3个小时，一次节省了30加仑油。
第二代海关官员:打击走私的“英雄队长”
1967年，杨金泉接替了他的父亲宋洋。
因为只有初中文化，杨金泉一开始只能在缉私船上当水手。父亲的气场和荣耀，是对杨金泉无形的鞭策。他努力，勤奋，努力，很快就被认可了。他被选中在厦门水产大学学习航海和驾驶。1984年，杨金泉像父亲一样，成为广州海关缉私船船长，在大铲岛工作。
据广州海关记录，1989年2月22日，广州海关缉私船在我国海域丹干岛附近查获远洋客轮“顺安”走私卷烟7878箱，价值2300万元人民币，是新中国成立以来查获的最大一批走私进口卷烟案件。在这次重大的缉私行动中，712缉私艇功不可没，712艇的船长就是杨金泉。
“面对5米高的巨浪，我仍然无法想象如果当时712艇没有转90度会发生什么。”杨金泉回忆道。712艇是由海军的62型护航艇改装而成的反走私艇。它船体狭窄，速度快，追击能力强，但抗风浪能力弱。在巨浪中航行是非常危险的。走私者利用速度快、抗风浪能力强的优势，故意选择在海上风浪大的时候进行走私。
这么大的浪，712船停了下来，反复减速，随时会翻船。在狂暴的风浪中，杨金泉保持冷静，稳住舵，战胜了一个又一个巨浪，强行停泊了“顺安”。稳定在船后，缉私人员成功跳上顺安打击走私者。
第三代海关人:执着追求的“斗士”
杨洁在海关大院长大，熟悉海关工作和故事。他从小就决定当一名海关官员，像他的祖父宋洋和他的父亲杨金泉一样保卫国家。99年高考，直接报上海海关学校，双行录取，如愿以偿。毕业后，杨洁考上广州海关，扎根基层。作为第三代海关官员，他致力于国外的海关监管工作。
“打一个公司，震一方，规范一方”是审计工作的目标，但从来不是一件容易的事。打击非法企业，维护市场秩序，是一场斗智斗勇的游戏。广州海关稽查办是一支优秀的战斗团队，2018年通过稽查并缴纳税款9.18亿元，稽查绩效考评全国第一。时任二检师副科长的杨洁，既是团指挥官，又是战斗人员。
2018年6月下旬，广州海关稽查办对一起一般贸易漏报案件展开专项稽查行动。
对于进口量这么大的商品，无论纸质版还是电子版的采购记录数据基本为零，显然是不合理的。部门主管决定对每条生产线上所有企业人员的计算机和邮箱进行地毯般的详细调查，同时启用电子数据恢复包进行计算机恢复。
学过会计的杨洁敏锐地意识到，这本财务账本反映的交易记录存在漏洞，深圳某公司应该是取证的重点。但是已经是晚上8点了。忙碌了一天，整个小组都很累。杨洁立即自告奋勇带领队员前往深圳。第二天一早，经过多次波折，我找到公司，看到一个女人拿着打火机蹲在地上，准备烧资料。杨洁和同事火速抢救资料，终于在取证上取得实质性突破。
广州海关缉私艇
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