航天飞机爆炸 挑战者号航天飞机报告 爆炸是由一个失效的圆形密封圈所致

航天飞机——没有其他飞机能像它一样对整个世界屏住呼吸。它由250万个部分组成。可以说是最尖端的飞船。它比宇宙飞船更强大。一对翅膀让它成为地球和泰之间最自由的飞翔者空。但是是什么让它多次遭罪，又是什么让它至今难行？

太空飞机

1981年哥伦比亚号航天飞机的出现令人惊讶，因为它与过去熟悉的宇宙飞船有很大不同，看起来像喷气式飞机。多年来，人们一直梦想拥有这种可以像普通飞机一样飞行的航天器。

哥伦比亚号航天飞机

爆炸前，“挑战者”号航天飞机已经进行了10次飞行，这也是美国历史上航天飞机的第25次飞行。在此之前，航天飞机从未发生过事故。美国人认为航天飞机绝对安全，所以里面的宇航员不需要穿宇航服，甚至航天飞机上没有任何逃生机制。

挑战者号

挑战者号航天飞机结构

挑战者号航天飞机是美国继哥伦比亚号之后的第二艘航天飞机，高56米，重1600多吨。我们通常所说的航天飞机实际上是它的轨道飞行器。它最大的组成部分是外置的燃料箱，里面装有600吨液氧和液氢燃料，还有左右两个助推火箭，每个火箭都装有450多吨固体燃料。这么多高能燃料堆在一起，简直就是一个巨大的炸弹。

航天飞机的总体示意图

启动前遇到问题

1986年1月28日，“挑战者”号航天飞机在起飞前进入倒计时阶段，但当天天气出奇的冷。60多米高的发射塔上形成了一个长长的冰锥，最长的一个有30多厘米长。一旦它在发射过程中撞上轨道飞行器，那将是灾难性的。但对于这个显而易见的问题，从凌晨1:35到10:30，工作人员已经把发射塔上的冰块全部清理干净了。

发射塔冰锥

鉴于天气寒冷，美国航空公司空 NASA召开紧急会议，部分专家对发射提出异议，因为航天飞机从未在如此寒冷的天气下点火。当晚，气温降至-5℃。在这种情况下，航天飞机上的一些部件可能会失效，因为它们不耐低温。但专家们也不愿意看到发射再次被取消，因为挑战者号由于天气等原因已经推迟了5次，推迟了政府既定的航天计划。

在6个小时的会议上，一位航天专家指出，航天飞机的助推火箭上有一个圆形密封圈，可能会因温度过低而损坏，从而带来灾难性的后果，但这个问题并没有得到重视。大家最关心的是温度会不会升到0℃以上，因为当时美国航空公司空 NASA规定航天飞机不能在0℃以下发射。

助力器圆形密封圈

正如人们所希望的那样，温度逐渐升高。在发射前的24分钟，温度已经上升到规定的0℃，美国航空公司空 NASA决定继续发射。

爆炸后的寂静

挑战者号航天飞机升空了。当人们欢呼庆祝时，仅仅73秒后，航天飞机爆炸了。我们面前的场景惊呆了当时现场的注意力。发射台沉默了30秒，除了爆炸后沉闷的爆炸声，没有其他声音。

当天下午，美国航空公司空 NASA宣布挑战者号航天飞机升空后73秒发生爆炸空，搜救工作仍在进行，但没有发现宇航员生还。

挑战者号航天飞机爆炸了

调查结束后，美国航空公司空 NASA迅速成立了事故调查委员会。观察图像后发现，挑战者号点火0.445秒时，右侧助推火箭底部出现黑烟。为了找出真正的原因，事故调查委员会召开了35次会议，采访了160多人，收集了6.3万多份文件和数百张照片。四个月后，他们向总统提交了一份256页的调查报告。

右侧助推火箭冒出黑烟

调查结果

调查结果表明，爆炸是由一个失效的环形密封圈引起的，该密封圈位于右侧助推器的两个下层之间。密封圈的损坏导致火箭内部热气外泄，冒出黑烟。

圆形密封圈破裂

上升空后，烟花越烧越多，最后火箭和外部油箱之间的连杆烧坏了。与此同时，喷出的热气产生侧向推力，使右侧火箭在上部连接点周围剧烈摆动。

火箭热气泄漏

右侧火箭剧烈摆动

最终，右边的火箭击中了装满燃料的外部燃料箱，外部燃料箱立即爆炸，瞬间将整个航天飞机撕成碎片。

爆炸前

这个密封圈只是250万个零件中的一个，而且因为耐低温而失效。发射前，一位航天工程师建议，一个圆形密封圈可能会因为低温而损坏，就是这个地方。令人恼火的是，这个问题从来没有提交给掌握决策的高级人员。

损坏的圆形密封圈的位置

营救——宇航员的死亡未知

挑战者号的碎片飞行了45分钟，最终落入大西洋。几乎所有人都认为7名宇航员在瞬间发生爆炸死亡，但事实并非如此。宇航员死前的具体情况外界并不了解，因为遗体的打捞和解剖分析一直是秘密进行的。

然而，一些专家在挑战者号的残骸上发现了惊人的秘密，发现打捞上来的驾驶舱里没有火或燃烧。在机舱里，七名宇航员仍然被安全带绑在座位上。宇航员为什么会死？

挑战者号船舱里的碎片

有研究人员分析，挑战者号不是一次毁灭性的爆炸，而是一次解体，其威力应该不足以瞬间杀死宇航员。

视频数据显示，挑战者号驾驶舱在爆炸后25秒内持续上升20公里，舱室受损对宇航员的直接后果是高空缺氧。而且宇航员在航天飞机内部没有穿宇航服，因为当时美国航空公司空 NASA认为航天飞机绝对安全，人们一度认为宇航员死于高空缺氧。

挑战者号航天飞机的七名宇航员

后来检查舱内供氧设备，发现四个供氧设备中有三个已经开启，说明爆炸后至少有三名宇航员还在呼吸，舱内从空坠海的时间是2分30秒，所以人们认为宇航员有足够的时间和机会逃生。但是当时航天飞机上没有逃生系统，即使三个宇航员有机会，也注定要死。

挑战者号的残骸从近20 km 空的高度坠落，最终以300 km/h以上的速度坠入大海，产生了超过宇航员体重200倍的冲击力。即使是在空中没有完全解体的驾驶舱，也会在这么大的冲击力下被压碎。

向人类科学探索道路上的受害者致敬！