苏联军工那么发达为什么没有世界级汽车品牌？ 苏联汽车怎么样
红尘岁月近年来，随着人们生活水平的提高，人们买车的欲望日益增强。据保守统计，目前中国约有2亿辆汽车，但这些品牌大致分为德系车、日系车、美系车、韩系车和崛起的国产车。比如奔驰和奥迪是德国的，丰田和本田是日本的，福特和别克是美国的，现代和起亚是韩国的，长安和哈弗是国产的。但是你有没有想过为什么我们在路上看不到俄罗斯车？
图-苏联重工业基地
如果是一个没有名字、工业薄弱、科技落后的小国，看不到这个国家的汽车产品也就不足为奇了。但问题在于，苏联或者俄罗斯是为数不多的科技强国，甚至战斗机和飞机空母舰都可以造。但是为什么中国市场没有出现任何俄罗斯车？
苏联是一个工业发展异常的国家，工业发展不平衡甚至可以追溯到前苏联。早在斯大林执政时期，为了抵御资本主义国家的联合围剿，苏联就把全部精力集中在发展军事工业上，而与广大民众密切相关的民用领域则几乎没有付出什么努力。到了后期，苏联成为一个连原子弹都可以生产的国家，却无法满足普通民众对生活资料的需求，这甚至成为苏联最终解体的原因之一。
在中苏友好关系期间，我们对苏联进行了全面的研究。那段蜜月期，苏联制造的汽车也流入中国，比如“伏尔加”、“莫斯科人”，老人至今津津乐道。但当时中国本身就处于经济建设的初级阶段，老百姓买不起车，国内市场对车也没有需求。再加上当时特殊的政治环境，似乎只有几辆苏制车可以进入中国。
苏联解体后，俄罗斯继承了苏联的衣钵，但其在军事和民用领域的极度不平衡却无法在短时间内得到扭转。俄罗斯为了度过解体后的痛苦时期，接受了西方国家提出的“休克疗法”，整个国民经济处于崩溃的边缘。连维持国家正常运转的资金都是不可持续的。俄罗斯如何负担得起研发汽车技术？
改革开放后，我们开始引进德系车和美系车，并与之前的俄罗斯车进行对比。俄罗斯车噪音大，外观丑，油耗高，在公平的市场竞争中没有优势，很快被淘汰。到目前为止，俄罗斯仍然没有走出经济萧条。由于缺乏技术改进资金，俄罗斯汽车很难在日益成熟的中国汽车市场上占有一席之地。这就是为什么我们很难在路上看到俄罗斯车。
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