本田宗一郎：日本本田汽车创始人
历史布道家本田一郎于1906年11月17日出生于日本静冈县莆田县光明村。日本实业家和世界著名企业家。本田汽车有限公司和本田品牌的创始人。
本田正一郎是继亨利·福特之后，世界上第二位被美国机械工程师协会授予霍利奖章的汽车工程师。
草根学徒
1906年，本田一郎出生在静冈县潘田县光明村的铁匠本田·依平的家里。1922年，他从中小学毕业后，进入东京德岛汽车修理厂的“ァート商会”。
出身贫寒的本田津一郎，从小就对机械有着特殊的偏爱。高中毕业后，16岁的他不顾父亲的坚决反对，毅然来到东京一家汽车修理厂当学徒。学徒六年后，他回到家乡，在滨松市开了一家汽车修理厂，名为“技术商会滨松分会”。但有远见的本田津一郎在车库生意兴隆的时候毅然关闭了车库，准备从事更有创意的制造。
第一次创业
1934年，本田正一郎创立东海精机公司。1937年，他担任东海精机工业有限公司总经理，在滨松市山下镇成立“ァートピストンリング研究所”研究开发活塞装置，1937年进入滨松先进工业机械部学习冶金；
1944年，本田正一郎成功开发了“螺旋桨自动切割机”，大大提高了切割效率，将一个螺旋桨的加工时间从一周缩短到15分钟。他的发明获得了40项技术专利。然而，有一个意想不到的命运。次年，由于三河地震，东海精机重工滨松厂破产。本田将东海精机重工全部股份转让给丰田自动纺织机械有限公司，并宣布离职，开始一年休整。
第二次冒险
1946年10月，本田正一郎在滨松成立了“本田技术研究所”，主要研究方向是纺织机械的生产，这是他人生旅途中的一个重大转折点。根据二战结束后的时间、生活和交通情况，本田正一郎开发了一种新型的“机器自行车”，受到市场的广泛欢迎。1947年，本田正一郎亲自研制成功50 ml双缸“A型自行车发动机”，这是最早的“本田摩托车发动机”，也是本田A型摩托车量产的开始。他的成功引起了人们的注意，许多人都在模仿本田式的“机器自行车”。为了在摩托车领域站稳脚跟，本田一郎决定生产真正意义上的摩托车。1948年9月在滨松成立本田技术研究实业有限公司，担任公司总裁。同年，我们开始开发摩托车。
建立本田汽车
他知道自己必须走多元化产品的战略路线，才能在激烈的市场竞争中永远立于不败之地。成功经营摩托车后，本田津一郎于1962年开始涉足汽车生产。他们利用在摩托车开发运营中获得的丰富经验和大量资金，潜心于汽车开发，大获成功:先后推出了“T360”卡车、“S500”轿车、“N360”轿车等汽车产品，其中“N360”轿车已成为全球畅销车型；1975年，CVCC设计开发的发动机，以及安装该发动机的汽车，因其良好的污染控制效果，在世界汽车工业引起了巨大的轰动，为公司赢得了无数的利润和极高的商业声誉。
阳明国际
1961年，本田津一郎在英国举行的比赛中击败了历史悠久的英国摩托车，并在未来的比赛中频频获胜，从而确立了他在国际摩托车市场的地位。后来，他通过赢得标志着世界汽车最高水平的一级方程式汽车比赛，确立了自己在这一领域的地位。
一路唱着歌
作为一名技术出身的实业家，本田津一郎不仅有着巨大的创作热情和能力，而且具有独特的非凡远见和冒险精神。1948年9月，他亲自主持开发了98 ml、1.7 kW 两缸“D型”发动机，并在此基础上推出了“本田——梦想D型”摩托车。1951年主持开发了四冲程“E型”发动机和性能更好的“本田-梦想E型”摩托车。这两辆摩托车的销售很成功，为公司赢得了利润。
因为他知道自己更擅长技术开发而不是技术开发和管理，所以他主动联系了藤泽武夫。1949年10月藤泽武夫加入本田担任常务董事时，本田正一郎满怀信心地将公司所有真正的商业权力交给藤泽武夫，而他只是埋头于技术开发，不断生产出技术先进、产品适销对路的产品。两者的合作发展壮大了本田公司几十年，使其成为享誉全球的跨国集团。
1952年，本田正一郎从美国、德国和瑞士进口了价值4.5亿日元的设备并投入生产。由于先进的加工设备和其他因素的综合作用，本田的产品一直保持着高质量和良好的销售，并在激烈的市场竞争中站稳了脚跟。在激烈的市场竞争中，本田始终保持着胜利者的本色。
死亡
1991年8月5日，本田津一郎在东京顺天堂医院去世，享年84岁零8个月。荣获三项荣誉和一级旭日勋章。
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