百幕大三角的奇异怪事 百慕大三角未解之谜:反常现象与电磁有关

1945年12月5日，美国第19飞行队在训练中突然失踪。当时的预定飞行计划是一个三角形，于是人们从美国东南海岸西太平洋的百慕大群岛延伸到佛罗里达州南部的迈阿密，然后经过巴哈马群岛，穿过波多黎各，到达西经40线附近的圣胡安，然后转回百慕大群岛，形成一个三角形区域，从此被称为百慕大三角或“魔鬼三角”。

百慕大三角之谜

在这个地区，数百艘船只和飞机遇难，成千上万的人在这里丧生。从1880年到1976年，大约有158起失踪事件，其中大多数发生在1949年以来的30年里。失踪97起，至少有2000人在这里死亡或失踪。这些神秘的失踪事件主要发生在大西洋西部一个叫“马尾藻海”的地区，这是一个北纬20-40度，西经35-75度之间的宽阔水域。这里是举世闻名的墨西哥暖流，每天昼夜运行120-190公里，经常受到涡旋、台风、龙卷风的袭击。不仅如此，这里的海深4000-5000米，有波多黎各海沟，深7000多米，最深9218米。

至于是真是假的问题，确实有猜测，但也有一些不寻常的事情发生了，人类的认识还没有达到那么深，或者条件有限，不可能调查清楚。

百慕大三角灵异事件

在百慕大三角的历史上，经常出现一系列科学无法解释的超自然现象和违反物理规律的事件。目前有很多争议。

第19中队由5架复仇者鱼雷轰炸机和14名飞行员组成。其中四架飞机由学生飞行员驾驶，第五架飞机的飞行员是负责训练这些学生的中队队长查尔斯·泰勒上尉。1945年12月5日下午2点，五架飞机从佛罗里达州的劳德代尔海军航空空基地起飞进行飞行训练。预定路线是从佛罗里达半岛向东飞到巴哈马空，然后返回劳德代尔堡，总距离约300英里。飞机上的汽油足够飞行6个小时。下午4点，基地收到泰勒发来的信号，有麻烦了。此时飞机已经到达巴哈马群岛的上空，但并没有按原计划掉头向南向西，而是继续朝北向东飞行，离开大陆越来越远，向大西洋深处飞去。基地收到的最后一个通讯是7点后不久。当时飞机还有一个小时的燃油，但很明显，它继续向大西洋深处飞去，直到汽油耗尽，沉入海底。飞行员可能试图在海面上迫降，但在黑暗中失败并死亡。救援人员未能找到飞机残骸和机身，显然他们已经沉入大海深处。《复仇者联盟》绰号“铁鸟”，机器空重14000磅。一旦落到海里，很快就沉到海底。然而悲剧并没有结束。当天晚上7点27分，两架“水手”海上飞机起飞救援，其中一架在上升空23分钟后爆炸，机上13名机组人员全部遇难。“水手”号海上飞机容易漏油，绰号“飞行油箱”。如果有乘客吸烟或因其他原因产生火花，可能会爆炸，造成事故。甘斯·米尔斯的船员目睹了飞机的爆炸，发现了坠入大海的残骸。

百慕大三角的船只消失了

1948年12月27日22时30分，一架DC3大型民航飞机从三藩市机场起飞，途经百慕达水域空。地面控制塔听到机长惊讶的声音:怎么回事？他们在唱圣诞歌吗？没有人想到这句话是什么意思。

28日凌晨4点30分，该航班还向机场发了电报，要求接近机场，灯光清晰可见，准备降落。机场准备着陆。但是这架DC3航班从未在机场降落。它在着陆前消失了，机组人员和所有乘客都活着。飞机一分钟前还和机场保持正常联系，失踪好像是一瞬间发生的。就像天空空破了一个洞，飞机突然掉进洞里，一片寂静。

1981年8月，一艘名为“海风”的英国游轮突然消失在“魔鬼三角”——百慕大海域，船上6人突然失踪。没想到，八年后，这艘船又奇迹般地出现在百慕大原来的海域！船上六个人安然无恙。这六个人的共同特点是当时已经失去了感情，对过去的八年毫无察觉，以为只是一瞬间的事。当调查人员反复告诉他们八年过去了，他们终于勉强接受了这个事实。当被问及当时做了什么时，他们无话可说，因为他们只觉得过了一段时间就什么都没做了。身为调查人员之一的澳大利亚UFO专家哈特曼对此非常兴奋，因为这是百慕大海失踪人员第一次重新出现。虽然之前也有船只失踪的情况，但不可能了解全部情况。虽然这六个人没能令人满意地回答调查人员，但他认为使用催眠术很可能会发现他们冒险的细节，并从他们身上获得惊人的发现。这个奇怪的东西，虽然有时差，但却是研究一类世界和二类世界时差的绝佳案例。也是研究“时间隧道”的好材料。这是众多UFO案件中同样重要的一个案件，其中造成当事人时间损失或老化现象，引起了相关科学家的极大关注。

百慕大三角的幸存者

佛罗里达东南大西洋有个神秘海域，叫百慕大三角。不时有飞机和船只在这个海域神秘失踪。他们要去哪里？这个海域有什么秘密？经过43年的沉默，一位加州人站出来提供线索。

乔治·费里兰德声称，他年轻时曾在海军当过飞行员，并参与了历史上最著名的百慕大三角事件。1945年12月5日，海军五架复仇者飞机进行例行训练飞行，离开劳德达尔堡基地后失踪。派了一架马丁水上飞机去寻找失踪的飞机，但没有任何踪迹。弗里兰被叫醒，奉命飞往哈马群岛附近寻找可能的幸存者。

他带着自己的TBF复仇者，在黎明前从阿博洛卡基地起飞，上升到450米。奇怪的事情几乎立刻开始出现。强烈的电子干扰使他无法使用无线电通信，指南针显示他莫名其妙地偏离了左边的路线。但当他修正航向时，虽然罗盘稳定，费里兰德还是感觉到飞机右转了。

百慕大三角

他想起那夜空黑极了:“你看不见星星，看不见海光，看不清位置。四周一片漆黑。时间好像在爬行。”

费里兰德终于看到了被日出照亮的地平线。他说:“虽然指南针仍然显示100度的路线，但是从太阳的位置上，我可以发现我在慢慢向右拐。”

费里兰德查阅了一份该地区的海洋地图，很快发现他正在接近安德罗斯岛。他用手表和太阳找到了自己的真实路线，终于设法回到了空军事基地。在比米尼以北大约1.5公里的地方附近飞行时，无线电和指南针又开始正常工作了。

费里兰德坚持说，当他向上级军官报告这个故事时，“他告诉我要记住它。海军高级官员永远不会相信指南针应该像我说的那样。”

费里兰德解释说，他和失踪的飞机受到地球磁场暂时扭曲的影响。“我可能逃脱了，因为我独自飞行。一群飞机在浩瀚的大海上编队飞行，可能不会发现他们的罗盘不准确。”

百慕大三角未解之谜

在20世纪以来发生的所有奇怪事件中，最令人费解的大概是发生在百慕大三角的一系列飞机和船只失踪案。所谓百慕大三角，是指从北面的百慕大、西面的佛罗里达迈阿密和南面的波多黎各组成的三角形海域。自1945年以来，数百架飞机和船只神秘消失在这里。现在，百慕大三角已经成为神秘、不可理解的失踪的代名词。

自其出现以来，众说纷纭。百慕大三角的一些旅行者在惊心动魄的归来后，讲述了他们关于电磁学的奇特经历:他们的船或飞机会被一股奇怪的蒸汽吞噬，然后所有的仪器都会失灵、紊乱，莫名其妙的雾气会笼罩整个海面。当时自然天气不可能产生雾，也没有理由解释这些电磁异常。

神秘的百慕大三角

这种异常现象被后人百般推测，原因归结为“海怪”、UFO、心灵感应、时间空弯曲等。有人认为百慕大之谜不存在，这些神秘事件一定是那些无聊的魔术师在宣扬他们的超自然思想。但是人们似乎没有太注意到，经历过这些事故的人都是经验丰富的航海家、船长，甚至是海岸警卫队的成员。

这些不寻常的现象形成了长期困扰科学界的百慕大三角之谜，展现了人类未知的大自然神秘的一面。

虽然百慕大之谜到现在还没有完全解开，但最合理的解释已经出现，这是加拿大物理爱好者hutcheson提出的。在他的许多电磁实验中，意外地发生了一些奇怪的现象，与百慕大三角报道的现象惊人地相似。因此，hutcheson认为百慕大的神秘与电磁学有关。