函谷关地理位置到底有多重要 秦国和六国的战争都围着此地
爱历史的胡小新亲爱的对秦汉沽关很感兴趣的朋友们，边肖带来了详细的文章供大家参考。
战国时期是中国古代一段令人回味的历史。如果说那个时代各国的纷争，秦与山东六国的斗争无疑是最丰富多彩的内容。
《大秦帝国》《东周国》等影视剧中多次提到“汉沽关”，“汉沽关”一词在《史记》《左传》中多次出现。可见汉沽关是历史上的重要关隘，是秦与六国战争的焦点。
函谷关位于河南省西部灵宝县老城区的西南部。因其“谷中之路，近如一信”而得名。
从西至潼关，东至萧山，古称桃林或韩坤。春秋时期属于金。公元前627年，秦趁新丧之机，出兵攻打郑。郑是金的盟友和弟弟。秦国不打招呼就入侵了郑，这在晋国引起了不满。
好景不长。商鞅变法后，秦国实力增强，频繁与魏国交战。从公元前329年到公元前314年，逐渐占领曲沃、交城、山城。
秦觉得此处天险易守难攻，遂筑函谷关。东西长7.5公里，山谷中只有一辆车可以通过道路，所以被称为“一人守而万人不逼”。
秦凭借函谷关，多次将山东六国拒于国门之外，成功抵御了其他国家的进攻。
却说十四年，与齐、王维战秦，发书于谷中。“公子领五国之兵，破过江，往去。因此，他们把胜利从推到函谷关，压制迟，迟不敢出门。".，“淳相二十二年，诸侯受秦攻伐，合而伐秦于西，楚王为盟主，淳用事，上书顾关，秦出兵攻之，诸侯皆败。".正确利用地理环境是赢得战争的关键因素之一。秦与六国的武将在规划和指挥战争时，也充分考虑了山川、河流、道路交通等条件对军事战争的影响。
那么，为什么山东各国总是选择函谷关作为进攻秦国的通道呢？秦等国正在争夺。双方还有其他路线吗？
我们来分析一下。
鲁秦六国被一个地形复杂的天然屏障隔开，即山西高原、豫西丘陵区、商洛山区和南阳盆地。这一带的自然地形不利于大部队的运动和发展，也就是说不利于大兵团的作战。秦国和山东六国都想把军队拉到对方开阔的平原上开仗:秦国的关中平原，山东的黄淮海平原，胶莱平原都在对方的心脏地带。如果能带兵到这些地方，就能达到直捣黄龙的效果。
实际上有三种方法可以通过这个区域:
晋南豫北通道。从陕晋交界的临晋向东过黄河，沿中条山北麓向东，从吉安穿过太行山南端与黄河北岸之间的狭窄走廊，即可进入华北，到达邯郸所在的济南平原。
豫西通道。从咸阳向东渡过渭水后，在潼关处进入豫西丘陵山区，沿黄河南岸经过汉沽、陕城，到达萧山，然后向东进入洛阳盆地。这是先秦时期连接东西方的主要交通动脉。
商洛，南阳通道。从咸阳沿涞水、淡水东南，经秦岭、商洛，经蓝田、商县，出陕、豫、鄂交界的武关，入楚国南阳盆地，东到宛，到达楚国郢都所在地江汉平原。
秦和六国过去就在这三段上打过仗。为了严格守住关中据点，秦借助黄河、关、绍兴天险，在这三条路的西端分别修建了临晋关、函谷关、武关。不过综合考虑，中间走汉沽关路最方便。
第一，主要原因是豫西通道距离最短，道路比较直，而另外两条道路在军费上曲折费力；第二，豫西通道靠近韩魏两国，直行非常方便。与北线上的“晋南豫北通道”相比，远离赵、秦的心腹地带；南线商洛、南阳通道被秦岭分隔，秦岭将秦国中心关中平原与楚国分隔开来。
所以豫西作战是各国的首选，西端的函谷关成为秦国的防御重点。对于秦国来说，在三条东进路线中，豫西通道上的敌人实力较弱。秦湛信后，魏国在豫西几乎没有重要城镇，黄河以南是韩国和东周的领土。石舟衰落了，朝鲜是一个小国，军队有限。秦出函谷关，走过豫西走廊，却遇到了相对较弱的抵抗。
如果走山西南部到河南北部的北线，河东是三晋重要城镇，两者可以互相帮助，对秦国是相当不利的。秦军曾经渡河攻打这一地区的城市，当他占领这座城市时，很难守住它。乌苏、离石等城池要塞数次易手。
如果拿南线商洛、南阳通道来说，楚国是个大国，秦军进攻南阳盆地会面临激烈的战斗，胜算会大大降低。
从上述地理政治原因分析，豫西通道对于秦国和山东诸侯的入侵有利有弊，各方都以此为主攻方向，而函谷关则是这段通道的西段咽喉，自然成为秦国和六国拼个你死我活的战略要塞。如果秦拼命控制函谷关，就能守住关中门户，把秦川根据地保持在八百里；进可出兵豫东，兵指华北平原、胶莱平原。
然而，无论关隘多么雄伟，它都无法移动。秦国的目标远不是被束缚于保土，而是随着国力的增强，不断改变策略。战国时期，防守-吃-吞，用实力说话，强者才有话语权。
战国后期，山东六国实力越来越弱。目前各国都还在盘算着自己的事业，无法真心团结。他们很高兴看到自己的邻居一个个被秦国吃掉。秦采取了各个击破的策略，非常有效。大秦不再单纯依靠任何一封信来防守，而只是“攻，攻，再攻”。时代变了，没有人能阻挡大秦瑞氏的兵，六国如羔羊等着被屠杀。虽然也反击，但都变成了徒劳的挣扎。
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