同样是出海航行，郑和带来的收益为何远远不如哥伦布？
清韵历史研究大家好，我是边肖。今天，我给大家讲讲郑和和哥伦布的故事。欢迎关注。
郑和出生于明朝洪武四年。他是摩诃的二儿子，郑和有四个姐妹。洪武十三年，明军冬季攻打云南。马和马只有十岁。他们被明军副统帅带到南京，然后被阉为太监，进入的燕。永乐元年，和尚姚道炎收马为菩萨弟子，名福祥。永乐二年，郑和取得了巨大的成就。明太祖在《南京皇书》中赠马、郑，以纪念战功，史称郑和。他被提升为主管内部监督的太监，仅次于李思。郑和有智慧和智慧，他知道如何战斗。明成祖非常信任郑和。
1405年至1433年间，郑和率领数万人、数百艘船的庞大船队出使西海，先后到达爪哇、苏门答腊、苏禄、真腊、古力、暹罗、楚鲁谟、穆古杜舒等三十多个国家，远达非洲东海岸的红海、麦加、索马里等地。船队航行的规模之大、范围之广，是空年前的事，早于欧洲人的“地理大发现”，早于哥伦布发现美洲的87年，早于迪亚斯发现好望角的83年，从而完成了人类历史上的伟大壮举。
在西班牙国王的支持下，意大利哥伦布四次出海，开辟了横渡大西洋到美洲的航线。已抵达巴哈马、古巴、海地、多米尼克、特立尼达岛等岛屿。
纵观郑和下西洋和哥伦布发现美洲，郑和的收入远不如哥伦布。为什么？
郑和下西洋不仅仅是一种国家行为或贸易行为，更是以巨大的文明势能为后盾，或以庞大的人口经济规模和雄厚的技术能力为支撑。这也是欧洲舰队在舰队规模和船员数量上无法与中国舰队相比的原因。郑和第一次航行时，有27800多名士卒和62艘“宝船”，其中最大的一艘长约126米，宽约51米，有9根桅杆和12面船帆，排水量约为17708吨，载重量超过8500吨。
相比之下，哥伦布只有三艘船和88名船员。旗舰“桑塔玛利亚”只有8米宽，38米长，排水量只有250吨，是郑和宝船的七十分之一；另外两艘船“平塔”和“尼娜”更小，只有“圣玛雅”的一半大。
中国人的航海能力不是一夜之间形成的，而是有一个发展过程的。宋代出现了中心垂直升降板和圆规可调的平底船。竹帆换成了布帆，甚至建造了四层三桅十二帆的大型海船，可搭载500人。在鼎盛时期，公元1420年左右，明朝的海军大概在历史上任何时候都超过了亚洲国家，同时超过了任何欧洲国家，甚至超过了所有欧洲国家海军的总和。
1403年至1433年间，南京附近的码头建造了约2000艘船只，包括近100艘长370至440英尺、宽150至180英尺的巨型船只。这一切都表明，当时的中国不仅拥有必要的航海技术，而且调动的人力物力也比西欧多得多。
郑和船队虽然航行了七次，但中国人从来不抢劫，不屠杀，这与葡萄牙人、荷兰人等入侵印度洋的欧洲人明显不同。的确，郑和船队在与沿途国家和民族打交道时，始终坚持和平、和谐、自律、平等的原则，不欺小，不欺弱。这显然不同于海盗般的葡萄牙人在殖民扩张中的唯利是图、烧杀抢掠行为，更不同于西班牙人在美洲的杀戮行为以及对阿兹特克和印加文明的砍伐。
当时欧洲很穷，很大程度上是因为气候寒冷，农业生产力低。单位土地面积的人口只有中国和日本的几分之一。再加上长子继承制，其他儿子失业或无业，外族侵略殖民成为必然选择。恰好，离欧洲不远的地方，就有一个人少的巨大美洲在等着被“发现”。因此，哥伦布的航行被认为是一项有利可图的业务。
但是大家都知道，哥伦布出发的时候，他根本就不想发现美洲，而是因为在通往印度和中国的陆路被土耳其人切断之后，欧洲人就会从相反的方向寻找一条通往东方的路。这就是为什么在发现新大陆几十年后，欧洲人才意识到根本不是印度，而是美洲。
相比之下，中国单位土地面积农业产出率远高于欧洲，欧洲也没有巨大的人口压力。此外，当时还有大片土地有待开发，如云南、贵州、内蒙古和东北。这意味着从深层原因来看，中国人不可能有“发现”新大陆的动机。郑和不是佣兵商人，没必要心急。所以他去西部，想盈利有点困难。
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