单车的历史 单车的历史
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单人汽车
世界上第一辆自行车问世已经有200多年了。
18世纪末，法国人西夫拉克发明了最早的自行车。
这种最早的自行车是木制的，结构简单。它既没有驱动装置，也没有转向装置。骑自行车的人双脚用力，只能在变向时下车移动汽车。
即便如此，当西夫拉克骑着这辆自行车在公园里兜风时，在场的所有人都相当惊讶和钦佩。
世界上第一辆真正实用的自行车出现在19世纪初。
1817年，德国人德·莱斯在巴黎发明了带车把的木制两轮自行车。
这种自行车虽然还可以带着踏板前进，但是在前进的同时可以改变方向，从问世以来就引起了极大的兴趣。
法国人大量仿制，一度在巴黎街头出现了数百辆自行车。
1830年，法国政府还向邮递员提供自行车作为交通工具。
随后，自行车的技术和性能不断提高。
1839年，英国麦克米伦发明了踏板驱动自行车，不用踩踏板就能提高行驶速度。
1869年诞生的雷诺自行车，用钢管代替车架，车辆也是钢圈辐条，实心轮胎，让自行车更轻便。
1887年，英国劳森完成了链条驱动自行车的设计。
同年，英国邓洛普公司开发了充气轮胎。
此后，自行车技术被转化为商业化、大规模生产并投入市场。
20世纪，中国在亚洲获得了前所未有的普及和发展。
现在中国自行车的产量、消费量和出口量均居世界第一。
中国人拥有5亿多辆自行车。
年出口量达到2000万辆。
从某种意义上说，中国是自行车王国。
每天早晚，滚滚车流碾过中国城市，这是最壮观的景色。是现代中国流动的长城。
但是随着社会的发展，城市的主角已经从两个轮子让位给了四个轮子。
在20世纪50年代，自行车仍然是一种稀缺的工具。在20世纪六七十年代，自行车在人们的生活中占据了重要的位置。它们被称为缝纫机和手表，成为家庭财富的象征。
人家说话？quot。飞鸽，永远”，今天人们谈论“捷达，富康”，谁的自行车丢了，公安局，派出所将立案解决。
在汽车是高官专属财产的时代，自行车是人民的骄傲。
20世纪80年代和90年代，自行车生产发生了巨大的变化，同样的旧风格被丰富多彩的新风格所刷新。
《飞鸽》和《永远》不再排外。
山地车、变速车、高端赛车、电动自行车遍地开花。
自行车单一的实用功能演变为娱乐功能，健身功能则渗透了美学、健康、环保的理念。
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