海军361潜艇事件 中国361潜艇是怎么失事的 又是怎么被发现的

2003年4月16日，中国海军361号潜艇在内长山以东中国领海训练时，因指挥和操纵不当发生机械故障，船上70名官兵全部遇难。

事故发生前，361潜艇处于半潜式“浮潜状态”。当时由于海浪大，海水从通气管里涌了进来，通气管自动关闭。但潜艇内的发电机继续运转，导致舱内氧气在两分钟内耗尽，70名官兵迅速窒息死亡。

失事潜艇是如何被发现的？

当时北海舰队某海警基地接到通知，防卫区海面上漂浮着一艘潜艇，情况不明。所以他们派了两艘船，611和622去调查。

当我们到达位于渤海和黄海交界处的内长山群岛的事故现场时，天已经黑了，潜艇的端口号已经被漆死了，所以我们看不到关于潜艇的任何东西。他们向上级汇报情况后，分析可能是日本或韩国潜艇。于是全船立即拉响战斗警报，进入一级战斗准备，人员手中的武器全部上膛。

两艘船围绕潜艇旋转了大约两个小时，发现里面什么也没有移动。当时天色已晚，需要用信号灯照亮潜艇才能看清潜艇的运动。上级命令他们保持警惕，等待增援。当时他们就猜到上级可能想把潜艇抓起来。

北海舰队接到在防御区发现不明潜艇的报告后，立即询问下属部委和兄弟舰队是否有潜艇在该海域活动，答案是没有，结果被报告给海军为“在我海域发现不明潜艇”。

随后，北京海军总部又问:是北海舰队的潜艇吗？北海舰队断然否认。

一般情况下，判断要么是中国潜艇，要么是外国潜艇侵入中国领海。于是海军把情况通知了中国外交部。

潜艇入侵中国领海是一件重大的外交事件，中国外交部准备在第二天举行记者招待会，抗议某国。同时要求海军进一步核实。

北海舰队司令部负责人立即带领工作组前往水警区进行进一步核实。由于工作疏忽，赶到事故区域的人员没有上船，报告的仍然是一艘国籍不明的潜艇。该报告由司令部首长签署，并向海军报告。随后，海军向外交部报告。报告上交后，北海舰队司令部的首长感到有些不安，打电话给工作组成员，问他们是否上船了。答案是:没有。

指挥部负责人立即命令船舶做好准备，立即赶赴事故区域。

当他们登上潜艇时，他们终于发现那是中国海军的361潜艇。这时官兵都已经死了，日志定在4月16日。