看五代十国的漕运形势，品漕运对政权的巨大影响！

今天，边肖带你来看看五代十国的粮食运输情况，以及粮食运输对政权的巨大影响！希望对你有帮助。

在中国古代，水路运输由国家经营，由政府直接控制，征收的税收、粮食和物资要么运到北京，实际储存，要么运送到边境地区，用于维持对全国的统治。它有三个主要特点，一是通过水路运输，二是一种强制转运，三是与国家的政治、经济、军事和社会生活等领域密切相关。

隋唐时期的水运

水运历史悠久，但在隋朝大运河开通之前，水运在全国物资运输中并没有占很大比例。杨迪皇帝开通京杭大运河后，大运河系统与江浙黄淮河和北方水系相连，形成了贯通南北的水网。由于水运的成本远低于陆运，隋唐时期水运成为支撑中央王朝的生命线。

安史之乱前，唐朝的水运系统是以长安为起点的人字网。其中，草渠、渭河、黄河、准河是这个网络的“左”，长江、永济运河、江南是这个网络的“南”。就是这个水运网支撑了隋唐两百年的繁荣。安史之乱后，藩镇分裂，曹路不通。唐朝失去了财税基础，很难再恢复昔日的辉煌。

唐朝末年，北方军阀连年征战，水运系统支离破碎，几乎瘫痪。汴河永桥以东变成沼泽，黄河经常泛滥。只有以永济运河为主的河北水运网才能基本保持完好，黄河下游在没有灾情的情况下也能支撑一定的军事交通。在这种情况下，虽然后唐后金政权也疏浚了水运，但由于世界动荡，这些控制工程的规模相对较小，这些军阀大多属于割据派。为了自己的利益，他们不希望看到一个连通全国的水运系统重新出现，而是想尽一切办法破坏对方的水运供应，为自己的割据政权服务。

汴河是大运河中段的骨干河流，肩负着沟通黄河和淮河的重任。公元891年，侯亮朱温攻打苏州，破坏了汴河，引江入苏州，造成了徐州、苏州、泗州人民的恶果。

水运和幽云情况

晚唐时，石敬棠割据十六州，契丹。流入幽州附近永济运河最后一段的桑干河、包秋河、泸水河、沂水河、拒马河，全部并入辽国。永济运河下游在沧州和幽州交界处入海，是隐藏在幽州镇背后的补给线。此时变成了胡汉界河，后勤水运系统变得支离破碎，不堪一击，使得辽兵南下河北平原势不可挡。晋献帝登基后，契丹铁骑四次南下，依靠骑兵良好的机动性打破粮道，返回晋国。

到了后金，对辽的抵抗不断受挫，形势越来越被动。其实只能进行被动防御，只好加大对河北重要的水运地区的依赖，城市强大，基础雄厚，甚至转而依靠水运和界水进行被动防御，也就是在野战失利后守城。金朝后期，永清军在周贝设点，南有卫伯镇，北有横海、舜国、义乌等镇，凸显了依靠水运被动防御战略的尴尬局面，也说明此时东北边防已经恶化到了极点。

破坏水运和河道当然可以在短时间内打击敌对的割据政权，但这种短视行为造成的恶果也会伤害到破坏者本身。侯亮用破坏漕运的方法对抗后金和后唐。然而，当河北落入后金手中时，侯亮在河北失去了它的坏梁，而河南的汴河和菜河被自己摧毁，使得侯亮的军事供应越来越无法保证。到梁末，面临“储尽，飞持未满，凡服之人皆被俘掳”的局面。从某种意义上说，这是梁自己破坏水运的恶果。

争夺水运生命线

水运干线两侧，通常都有一些战略位置很大的城市，可以很好的控制水运线路。因此，五代时期，许多有远见的统治者围绕这些地区反复作战，努力控制这些地区，达到控制水运命脉、巩固统治的目的。

河北省微博镇位于河朔的战略要冲，也是永济运河入黄河的南商。所辖的涠洲湾、潍坊、周贝是永济运河必经之地。自古以来，农业和商业发达，有“微博赢了就赢河北”之说，所以这里的得失是河北水运的命脉，也是各大军阀争夺的重点地区。

从某种角度来看，侯亮太祖朱温能够成功建立侯亮。朱温凭借对微博镇的掌控，先是与罗结盟，后来又组建了儿女亲家，为他在梁、金之战中取得胜利奠定了基础。两晋之战，微博镇“存山货，下安阳、祁门，三百船，由大河水运入洛口，岁时赐石一千万给苏维，太祖深感快意”。

正是微博镇相对通畅的水运，可以由此出发，经黄河进入洛水，直达洛阳，不断向朱温提供河北的钱粮，使朱温在战场上得到充足的后勤保障，形成了对金的优势，使朱温成功攻克金，顺利称帝。

朱温称帝后，为了稳定自己的统治，他试图消灭韦伯的士兵，并将韦伯镇推到李克用的对面。李克用拿到微博镇后，与侯亮军财局相比发生了翻天覆地的变化。此后，朱温集团不得不依靠河南的水运，随着汴河的破坏，河南的水运系统无法满足战争的需要。所以李克用拿到河北漕运中心微博后，就可以安全的顺黄河而下，切断侯亮的河南漕运线，使得侯亮的军事后勤无法得到保障。最后，隆德三年，李率大军奔到汴州，迫使末代皇帝朱由真自杀，灭亡。

下周使用水运的北方阀门

后周政权统治时期，契丹内部矛盾尖锐，国力衰落，河北边防形势发生变化，契丹不可能对后周构成很大威胁。

咸德六年，周世宗发动北伐。战前，他下令对运河进行治理，这样他就可以通过陆路和水路进入。由于后周骑兵的战斗力弱于契丹，所以当时契丹没有水军，后周水军北上迅速隐蔽地运输部队和军需，以水军的长度弥补了骑兵的不足。

咸德六年二月，又“命王普沿江岸，在汴口设斗门”，又命韩桐、吴“派许、苏、宋、丹诸州定府数万人，去截水，又命马军指挥韩，将水从大良东引至蔡水。周世宗“驾着龙船，领着船主人向北面下游，首尾数十里。".忻州、关、南平关、范德州3个，县17个，户数18，360户。也是一种服务。有成千上万的王师，没有死亡。边境城市都在往下看。”后者周轻而易举地取得了巨大的胜利，夺取了关南地。

得了一金关后，自然说:“河道越来越窄，船进不去，船弃。”。取颍州后，周军在安阳上架桥解决交通问题。可以看出，随着辽军事的不断发展，地理条件的变化，河道狭窄或缺乏疏浚，高效的水上运输难以维持，导致持续作战的成本和风险增加。周世宗也碰巧得了重病。可见，水运的军事效率也是北伐迅速胜利的重要原因，水运手段的缺乏也会限制北伐的进度。经过接下来一周的努力，疏浚工程完成后，汴京至瓦桥三关的水路运输更加顺畅。后周还设置了关南国转运使，管理军队的水运事务。“三师副使王瓒，为内陆省使，北方诸州水陆转运使”，以新关隘、水势为界防守。五代后期，边防形势发生了很大变化。

从五代历史来看，水运支援北方边防是可能的、必要的、有效的。三个政权代表了三种不同的情况:后唐、后晋和后周。晚唐五代国力强盛，契丹刚刚兴起，实力也很强。中晚唐时，有幽云十六州，在防御上有地理优势，积极利用水运积极防御，效果良好。后金五代国力衰弱，而契丹当时国力强盛，后金失去了岩云的重要地位，防御上没有依靠的危险，被动利用水运，被动防御，甚至死亡。后周也是五代政权中国力强大的一个。此外，契丹政权内部也存在矛盾。后周虽然在军事上没有危险，却主动利用水运积极自卫，甚至以攻为守，但取得了军事上的胜利。

从后唐和后周的历史经验可以看出，良好的水运供应可以极大地支持边防，使城市守备坚固持久，这是后唐岩云地区能够坚守契丹铁骑的原因之一，也是周世宗收复关南地的原因之一。在前政权实力不足以击败游牧政权的情况下，通过水运补给边防是可行的，一旦双方实力对比发生有利于自己的变化，通过水运主动进攻就成为可行的策略。

谁得到水运，谁就得到世界

在周世宗统治时期，五代时期的水运达到了顶峰，并使北宋受益。北宋在五代时期继承和发展了利用界水和运河加强河北边防的政策。“水运只靠运河”。江淮财富可沿周世宗疏浚的交通路线经汴京到达边境，并有多条短距离运河与河北军事重点地区联系。后金时期单纯依靠运粮进行被动防御的策略是不可靠的，特别是石敬堂背叛十六州后，运粮的后勤保障功能变得苍白无力，这也是周世宗要主动北伐，改变防御格局的原因。这不仅说明妥协退让和消极防御是不可取的，也说明了水运的局限性，尤其是在地理上。

水运的地理限制是水运主要是在水运的基础上进行的，不能脱离天然和人工河流，所以它的流动性是有限的。岩云倒台后，契丹骑兵像决堤一样淹没了河北平原。他们互相协调，想尽办法雇佣他们，机动性极好。如果后金不能以大部分兵力快速作战，无论是水路还是陆路的后勤补给都会非常被动。周世宗在北伐取得主动后，也遇到了水运地理限制的障碍。

此外，五代时期，河北的防御体系中投入了主要的军事水运资源，虽然契丹的威胁大于其他少数民族，但这是水运和军事形势长期变化的客观后果。然而，军事历史的长期发展趋势是由许多因素决定的。五代宋初的统治者虽然重视河北的粮食运输，但始终没有解决契丹的威胁问题。当宋朝在河北战败的时候，西夏帝国的黎明明正在悄然到来。因此，五代边防重心与水运系统的关系反映出前者的变化对后者的发展有一定的影响。由于水运系统包含了为边防服务的军事功能，其内部结构也会随着军事形势的变化而变化。改变后的水运系统结构也可能对军事形势产生适应性影响。

可以说，衍生于后周的北宋最终统一了整个世界，这也得益于水运。因为在后周和北宋，运河水运是用来供应口粮，发展水军，进行水战，水陆协调作战，统一天下的。

后周建立时面临辽国占领地区，北汉分河东地区，后蜀占领四川，南唐位于长江以南的局面。后周被这些政权包围，可以说是四面树敌，无险可守。然而，周世宗是一个有远见的君主。疏浚汴河，连接张武河、菜河、汴河，连接陈水河和水影河。同时，他大力发展水军，使他的水军可以通过运河到达全国大部分地区。后周，海军可以从汴梁直接到达江南和舒舒，迫使南唐和后蜀投降。此后，周世宗利用北伐战争的胜利，利用水运、漕运发动奇袭，留下了军事史上的经典奇袭。

从唐末到五代，曾经辉煌的水运系统被割据势力破坏和抛弃。长安、洛阳一方面不能再成为都城，另一方面也为各割据政权提供了历史机遇，即谁能认识到水运的重要性，利用好水运，谁就能完成统一天下的大业。到了后周北宋时期，水运系统得到重建，将河北水运与汴河水运系统连接起来，建成了以永济运河和黄河为中心，包括洛水、汴水、河和淮河在内的水运网络，重建和加强了对关东地区的财政和军事控制，最终完成了统一大业。