世界十大着名建筑 世界建筑奇观 最新世界十大建筑奇迹排行榜出炉

被誉为“世界上最伟大的建筑师”的塞西尔·贝尔蒙德(Cecil Belmond)被工程巨头奥雅纳(Arup)副董事长根据建筑难度指出，包括大家熟悉的埃及金字塔和巴拿马运河，但遗憾的是，中国的兵马俑和长城这次没有入选世界十大建筑奇迹。

法国米洛大桥

世界十大建筑奇迹法国第一座米洛大桥

米洛大桥位于法国南部，是世界十大建筑奇迹之一。法国政府花了大量的人力物力修建了这座横跨塔河的斜拉索公路桥。它最高的混凝土桥塔有800英尺高，比当地大多数建筑都高。根据测量，从河流到塔顶的高度为1120英尺。

佛罗伦萨大教堂穹顶

佛罗伦萨大教堂的穹顶，世界十大建筑奇迹的第二名

意大利佛罗伦萨大教堂的穹顶建于1420年至1436年。虽然跨度为140英尺，但穹顶没有支撑框架。建筑工程师菲利普布鲁内尔斯基(Philip brunelleschi)大胆预测，不需要任何内部脚手架，这在当时是不可能的。然而，他发明了一种新方法——在穹顶周围分担载荷，这样穹顶就不会裂开。他还把一些石头和铁粘在一起形成链条，用人字斜纹砖堆起来保证穹顶不开裂，因此成为世界十大建筑奇迹之二。

世界十大建筑奇迹的第三名是土耳其的圣索非亚大教堂

据说土耳其伊斯坦布尔的圣索非亚大教堂改变了建筑史，开创了间接荷载传递的概念。建筑的设计师大胆地说，穹顶不一定要从上面一直到地面。相反，穹顶以扇形的方式通向更多的穹顶。这种方法的应用促进了建筑业的大发展。当时，它成为一千多年来最大的礼拜场所，直到1520年塞维利亚大教堂建成。

荷兰三角洲工程，世界十大建筑奇迹之四

1953年，荷兰发生了一场大洪水，造成大约1800人死亡。当局意识到必须修建防洪工程。

荷兰三角洲项目

关键是要堵住通往安特卫普和鹿特丹的河口。它的基本前提很简单:尽量减少海堤的崩溃。但是项目巨大，整个海岸线都变了。整个工程由12个重大项目组成，设计于1954年，开工于1956年，宣布竣工并于1986年正式投入使用，总造价120亿荷兰盾。一些海湾的入口被大坝封闭，使海岸线缩短了700公里。三角洲工程使荷兰西南部地区摆脱了洪水，改善了从鹿特丹到比利时安特卫普的交通，促进了该地区乃至整个荷兰的经济发展。

胡夫金字塔，世界十大建筑奇迹之五

胡夫金字塔是埃及三座最古老的金字塔中最大的一座，也是世界上最大的巨石建筑。

胡夫金字塔

胡夫金字塔，其建造涉及测量、天文、力学、物理、数学，被称为人类历史上最伟大的石头建筑，至今仍有许多未解之谜。金字塔也遵守“黄金比例”，这是审美上最好的比例。

伦敦下水道

世界十大建筑奇迹，伦敦第六下水道

19世纪50年代，约瑟夫爵士担任伦敦大都会工程局总工程师。当污水问题导致城市臭气熏天、霍乱流行时，他提议修建83英里长的下水道、1100英里长的街道下水道和13000英里长的地下小下水道。他还做了一件神话般的事情:他决定不管是什么，都要把计算出来的污水流量翻倍，以满足未来意想不到的需求。想象一下，如果他当时没有采取明智的行动，伦敦可能在1950年面临同样的问题。

世界十大建筑奇迹罗第七马圆形剧场

罗马斗兽场建于公元70-82年，是罗马的标志性建筑，大量使用圆形建筑。它是由一位罗马建筑师发明的。它不仅有漂亮的开间空，而且很稳定。斗兽场地上四层，地下三层，所有拱门顶部相互重叠。

罗马斗兽场

可容纳5万人左右，8分钟即可撤离。即使在现代舞台上，人们也很难找到能这么快撤离的剧院，因此被列为世界十大建筑奇迹之一。

李记海峡海底隧道

在世界十大建筑奇迹中排名第八的是英吉利海峡海底隧道

通过海底隧道连接两个国家的概念是一个多么大胆和创造性的想法。当然，现在丹麦和瑞典、澳门和中国都一样，但英国海底隧道是第一条。伦敦南部和英国花园肯特之间有67英里的高速铁路线，物流量惊人。

世界十大建筑奇迹第九巴拿马运河

建于1904年至1914年间的48英里长的巴拿马运河是一个奇迹。它不仅是连接大西洋和太平洋的通道，也提升了运河本身的价值。令人惊讶的是，每个海岸的海平面都不一样，涨满潮汐的程度也不一样。

巴拿马运河

为了克服这个问题，他们不得不建造三个宽110英尺的水闸，水闸墙的厚度设置为底部50英尺，顶部10英尺。它的设计运输能力是每年8000万吨，但今天它每年运载2.3亿吨。

迪拜塔

世界第十大建筑奇迹——哈利法塔

到现在，高层建筑一般都是1500英尺高。然而，当你来到迪拜的哈利法塔时，到处都是2700英尺高的建筑。它的建筑有一个支撑核心:一个坚固而有脚的中心部分一直支撑着建筑。当你在这么高的位置，一定要多关注辅助治疗工程的情况。初期要考虑重力和风力的影响，但中期一定要考虑温度和湿度的变化，以及加载材料的变形。电梯的速度快得令人难以置信:速度是每小时40英里，而一般情况下只有每小时12英里。