中国直升机 中国重型直升机蓝鲸 中国四旋翼直升机蓝鲸最新消息

黑鹰都搞不明白，鱼鹰更复杂！

如果能做出来，就可以改装成预警机用在辽宁舰上。

遥记得11年前的“汶川地震”，在地面交通陷入瘫痪之时，一架架直升机为灾区搭起了生命的桥梁。当中除了勤勤恳恳的“黑鹰”和“米-17”系列外，还有为疏通“堰塞湖”而努力的米-26“光环”，不过这是向俄罗斯“租”的。

自“汶川地震”之后，中国直升机工业开始受到大众的普遍关注。特别是“重型直升机”，更是各界的焦点。那么今天，我们就聊几句"重型直升机”

说起来，中国直升机发展的起步并不算太晚。但碍于早年间工业基础、经济实力薄弱，有限的资源只能优先投向一些“重要领域”，如战斗机研发。所以在国产新型战斗机充满自信的翱翔天际时，中国直升机却仍有些力不从心。

中国直升机发展大致从仿制米-4的直-5开始，当中三哥还扮演了“运输大队长”

2008年汶川地震救灾，我国直升机领域的短板暴露无遗。扑在前线的是进口的“黑鹰”和“米-17”系列，更重的活儿则是租来的俄罗斯米-26帮忙完成。此后，我们对“重型直升机”的期盼，甚至可以用望眼欲穿来形容。好在多年的努力之后，终于看到了希望的曙光。

汶川地震的抗震救灾中，“黑鹰”的表现相当抢眼

根据“新华网”的消息来看，中俄先进重型直升机的制造合同将在最近签署，计划生产200架左右。虽然在发动机的选型问题上存在些分歧，但最终决定权仍在中国手中。

展览上出现的HAL模型

整体来看，AHL各方面性能都与美军现役的CH-53K“种马王”十分相似。预计最大起飞重量38吨，舱内载荷10吨，外挂载荷15吨，可以搭载40名全副武装的士兵。发动机采用乌克兰D-136系列涡轴发动机，也有可能是俄制的PD-12V）。在这颗大心脏的带动下，AHL的实用升限可达5700米，完全能保证它在雪域高原上自由穿梭。

米-26上的两台发动机：其实分歧也说不上严重，无非就是用他们兄弟两谁的发动机

与歼-20、运-20时的欢天喜地不同，AHL的消息并没有引发太多人关注。但这不意味它不重要，因为现代军队十分考验兵力投送水平。而先进的直升机是兵力投送环节中一个非常重要的点，毕竟不能把人员和装备送到机场就了事，到前线的任务也需要有人承担。

这种姿势，除了直升机谁能摆的出来？

马岛战争时期英军就曾用大量直升机负责运输军队、火炮和防空导弹，迅速建立起一个稳定的滩头阵地，给阿根廷陆军带来巨大的威胁。阿根廷空军也受困于英军的防空导弹而无法给英军登陆带来麻烦。此外英国直升机还运来了源源不断的后勤补给，可以说是直升机保证了英国人的胜利。

“海鹞”和“威塞克斯”都是马岛战争中的福将

在认识到这一点后，中国选择了“合作研发”的稳妥路线推进重型直升机之路。毕竟，在自己的技术尚不完全成熟的阶段，在短板如发动机等领域学习下国外经验并无什么不妥。更何况学习的对象是如今破败不堪，但曾经却创造了世界最大直升机“米-26”的苏联的继承者俄/乌。

吊客机

至于未来的道路，我们不言自明，兔子的眼睛你懂得。等到先进重型直升机入役，陆航将畅通无阻地翱翔在青藏高原。海军的战舰上也将为它留下位置，HAL和直-20、直-9的相互配合，必会在海岛滩头组成一把斩妖除魔的利剑。那一天只需我们拭目以待...

延伸知识：“蓝鲸”旋翼机

“蓝鲸”旋翼机，是2013年9月有天津直博会上展出的一种新型中国产旋翼机概念模型，它是中国航空工业集团公司下属的中航工业直升机研究所网站发布了最近正在研发的三个项目之一，这款直升机采用了四旋翼倾转翼技术，外形很容易让人联想到美国当年的V-44方案。中国的先进旋转翼飞机研发项目很可能令中国人民解放军