郑和下西洋的特点 航海家郑和一共花了多久时间下了西洋几次?
神话迷津郑和第一次下西洋是在永乐三年，也就是公元1405年。朱迪命令郑和率领两万八千多名士兵。郑和的船队有62艘大船，长44英尺，宽18英尺，一群来自郝好唐唐的人航行到海外。郑和从福建五湖门出发，十一年后，郑和一行在爪哇三马朗登陆。
郑和画像
当时，波瓦国发生内战，郑和的140多名士兵被误杀。西爪哇王也损失了6.2万金。之后郑和去了苏门答腊、满洲、锡兰等国。公元1407年，郑和回到中国，但十天后，郑和又去了西洋。这次郑和除了之前去过暹罗等国，还去了这些国家。公元1409年，郑和回到中国，再次起航。这次郑和访问了越南、马来西亚、印度等国家。这次下海之旅，我也迎来了释迦牟尼的佛牙。据说释迦牟尼火化后，只有牙齿完好无损。这是佛牙舍利。
之后郑和数次下西洋，1413年、1417年、1421年各三次。到了第三次，永乐皇帝死了，明朝仁宗皇帝开始在朱高炽执政。他中止了航海活动，理由是国库空是空的，这种情况持续了十年。
公元1431年，郑和第七次下西洋，起于龙江关，即现在的南京。但回国后，郑和于公元1433年死于印度西海岸的过度劳累。所以郑和下西洋从1405年持续到1433年郑和去世为止，共28年。
郑和去过西方多少次
郑和第一次下西洋是在公元1405年。朱迪命令郑和率领两万八千多名士兵和62艘大船向大海进发。郑和和他的团队从福建五湖门出发，大约一年后在爪哇的三马让登陆。
郑和雕像
当时，波瓦国发生内战，郑和的140多名士兵被误杀。西爪哇王怕明军来攻，于是赔了郑和六万两黄金，为阵亡将士家属提供抚恤金。之后郑和去了苏门答腊、满洲、锡兰等国。公元1407年，郑和的第一次航行结束了，但郑和确实对航海充满了热情。回国十天后，郑和又去了西洋。这次郑和也去了暹罗，也就是现在的泰国等国。公元1409年，郑和再次回到中国，不停地再次出发。这是郑和第三次下西洋。这次郑和访问了越南、马来西亚、印度等国家。
之后郑和三次下西洋，分别在1413年、1417年和1421年。第六次下西洋归来不久，永乐皇帝驾崩，明朝仁宗皇帝在朱高炽登基。他以国库空空了为由中止了航海活动，郑和不能继续航海。
公元1431年，郑和第七次下西洋，起于龙江关，即现在的南京。但回国后，郑和于公元1433年死于印度西海岸的过度劳累。于是郑和七下西洋。
郑和宝船
郑和宝船是郑和船队中最大的主力，在郑和船队中的地位相当于现代海军中的旗舰或主力船。当然也有一种说法，郑和宝船是郑和船队的总称，郑和下西洋的船队叫郑和宝船。
郑和宝船
而且之所以叫郑和宝船，也是有渊源的。这艘宝船是郑和船队的主体，他们都是船队的指挥官、使团的人员和外国使节。船上还有很多稀世珍宝，还有很多国外的贡品和正品也在船上，所以叫宝船也是“宝船”的意思。
郑和宝船的桅杆帆采用纵帆式布局和硬帆式结构设计，帆面上的撑杆相当于加强筋的作用。2000艘货船的远洋船型采用“底部宽”的结构，船头高于船尾。
船体结构上有多个横向舱壁，根据功能将一个完整的油箱分成几个不同的小油箱，包括二十八个油箱和二十三个油箱。这不仅加强了结构，使船舶水密、抗沉，而且使发展成为大型船舶成为可能。也有利于分舱，分类载货，满足不同功能的使用要求。
当每一个中国人想到郑和下西洋时，他的脑海里都会浮现出一艘宝船独自在海上行走的画面。想必，这艘船就是郑和的宝船。郑和宝船的意义不仅是中国航海史上的奇迹，也让无数中国人更加了解冒险。
郑和下西洋路线图
郑和是明代著名的航海家和外交家，为中国古代航海事业做出了重要贡献。他一生中最大的壮举就是七次去西海。从1405年到1433年的二十年间，郑和七下西洋，完成了人类航海史上的壮举。
郑和下西洋地图
与西方著名航海家、探险家、美洲发现者哥伦布相比，郑和第一次下西洋比哥伦布早87年。而且郑和七下西洋，哥伦布四下西洋。在这方面，郑和也优于西方。从规模上来看，哥伦布的船队没有办法和郑和的船队相比。无论是人员、船只还是运载的货物，都不是一个数量级的。在郑和船队面前，哥伦布的船队很“可怜”。
郑和从江苏太仓的刘佳港出发，横渡马六甲海峡和印度洋，尽可能到达非洲东海岸和红海沿岸。他曾到过的国家有爪哇、苏门答腊、古力、苏鲁、真拉、佐法尔、暹罗、赛勒斯、阿丹、田放、帕杭和穆古杜树。而且有人说郑和可能已经到了澳洲，甚至发现在美洲的不是哥伦布，而是在哥伦布之前就投身航海的郑和。
郑和所到之处，都与各国建立了友好关系，希望形成外交关系。向中国人民介绍中国商品和中国文化对中国外交、文化和贸易的发展产生了巨大影响，是人类历史上最伟大的航海家之一。
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