杨广开辟的大运河给后世带来了那些繁盛?
谜底探寻者当时为了发挥和加强南方的统治，招收了一百多万民工。从东北的卓君县到东南的苏杭，用了六年时间修建了一条全长4000多英里的大运河。改善交通，沟通南北，成为南北交通的大动脉，有利于南北经济文化交流，造福现在和未来！
大运河对中国来说远比长城重要。大运河连接黄河流域和长江流域，连接两个文明。使黄河流域和长江流域逐渐成为一个有机整体。修建大运河是统一中国的一种尝试。满足就会变成
迫切需要连接中部长江流域和北方，北方还是政治中心。畅通和发展，为中国后世的繁荣和强盛奠定了坚实的基础。晚清以来，大运河由水运改为海运，不再是国民经济的大动脉。杨迪皇帝给中国的世世代代子孙带来了巨大的利益。
网络映射
众所周知，隋文帝统治时期，虽然在疆域上实现了整个世界的统一，但实际上南北仍然是分离的。毕竟南北分离隔绝了三百多年。虽然历史刻下的伤口已经止住了流血，但它们之间看不见的巨大裂痕，却很难在短时间内由表面的团结缝合。这种裂缝不可避免地出现在政治、经济、文化、社会风尚、民俗风情等各个方面，严重削弱了一个统一国家应有的凝聚力和稳定性。而都城长安位于帝国西北角，“河远，兵不急”。一旦山东或江南地区发生叛乱，当中央得到消息做出反应时，不仅会延误战机，还可能在当地将其摧毁。因此，为了加强中央政府对四方疆域特别是江南的控制，消除南北的历史差距，完成从形式到精神的真正统一，势在必行的是在位于南北交界处的洛阳建立新都，将帝国的权力中心从西北角移到中原，这是隋帝国的长期稳定计划。一旦迁都洛阳，“控三河、保四圣、接水陆、纳贡等”不仅具有重大的政治意义，而且对促进南北经济文化融合也有深远的影响和作用。
网络映射
因此，杨在《东京建造上谕》中说:“自隋朝初，日复一日，我欲造诸哀、洛邑。看了这个感觉哽咽！我是反对宝历的，我在乡下，我就跟着它不丢，我的心就是第一！”这段话的意思是:“自隋朝开始，就想以河洛地区为创业之地，日复一日，直到现在。因为这件事我想了很久，让我感到激动和哽咽！我尊重大宝，尊重王者之地，一心一意做，不忘，一心一意追求先帝之志！”
众所周知，中国经济是由北向南迁移的。随着北方的发展和人口的增加，再加上地球的变冷，北方的气候并没有那么宜人，但是南方逐渐变得适宜居住。随着过去的发展，中国的经济开始难以移动。到了宋朝，南方经济第一次超过北方，而隋朝则处于这个国家阶段。杨迪皇帝需要来自南方的食物来供应北方和军队。虽然它没有发挥出最大的作用，但边肖仍然认为杨迪皇帝不会觉得他的帝国崩溃得这么快，并希望在未来发挥巨大的作用。但是，他没想到隋朝帝国短短20年就消失了。
文章评论