中缅公路的详细介绍 中缅公路的详细介绍

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据报道，横跨怒江大峡谷的保山至龙陵山公路一直是中缅公路国际通道的瓶颈。120公里的山路从山顶盘旋到怒江大桥，再盘旋到另一边的高黎贡山，道路曲折，路况复杂。

全长76公里的新公路建成通车后，保山至龙陵的行程将由三个多小时缩短至一个多小时，保山至腾冲的行程也将缩短至一个多小时。

宝龙高速是320国道上沪瑞高速、杭瑞国道的一段，也是云南省通往南亚曼德勒、仰光、缅甸、印度、缅甸、孟加拉的国际门户的重要组成部分。

此前，云南省已将中印公路腾冲至密支那段改造成180多公里的二级公路。

宝龙高速公路建成通车后，昆明至缅甸密支那经大理、保山、腾冲的公路将全程升级改造，12小时到达。

据了解，保山是中国至南亚国家的运输路线中，陆路运输条件最好、通往印度的道路最短的门户。

从昆明到保山市下腾冲县的里程，以及腾冲到密支那的里程来看，昆明经腾冲、密支那到缅印边境的半少，再到印度重做也就1200多公里。

与马六甲海峡周围6000公里的海上航线相比，接近4800公里。

如果所有的高等级公路都建成，从昆明到多雷的全程只需要十几个小时。

因此，宝龙高速公路的开通将促进云南、缅甸和印度的贸易和旅游的快速发展。