金华通济桥的历史故事有米人告诉下 金华通济桥的历史故事有米人告诉下

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通济桥，俗称金华桥。

以前是通往兰溪、衢州的主干道，现在靠近梧州南北，也是金华的著名景点之一。

同济桥横跨乌江，将金华分为南北两个区域。

很久以前只有浮桥相连，但每次河水暴涨，桥断船散，交通中断。

元大都四年，西凤寺和禅师关为了沟通南北，提出重修石桥，赔钱为其筹款。建造11个码头花了5年半的时间。可惜建桥为时已晚，关禅师去世后，工程停止。

多年后，由西凤寺主持的云龙，率先将邱与通济桥合二为一造桥。

当时的同济桥是一座11孔石墩木梁桥。

墩形西为方形，东为椭圆形，以杀水泄愤。

墩高41尺，桥面比墩高8尺，桥长780尺，铺满50间瓦房，三殿两榭，亭中有四天王，殿内饰有吐司、泗州僧伽等造像，气势雄伟。

经过反复修缮，于清代嘉庆十四年改为13孔石拱桥，去掉屋顶瓦片，增加石栏杆，别具一格。

解放后，桥面加固加宽，在北岸修建了一座两孔石拱桥干桥。桥上设置了形似花树的路灯，中间是车道，两边是人行道。

现在白天，汽车在同济桥上成群结队地行驶，行人相互跟随；夜晚，灯光映着桥影，河水摇曳，分外妖娆。

参考:金华公交新闻