隋朝大运河 如何看待大运河的 隋朝开凿大运河的利与弊

隋朝在公元前605年开凿大运河，杨迪皇帝利用现有的经济条件开凿大运河。那么隋朝开凿大运河的故事是怎样的呢？

开凿大运河的杨迪皇帝杨光

杨迪皇帝开凿这条大运河是因为当时江南经济发展迅速。虽然当时北方经济发展迅速，但两地和边防军需要大量粮食，江淮地区需要大量供应，而北方经济不能满足自身需求。因此，修建运河，从江南地区运粮成为必然趋势。在这种情况下，朝廷不得不做出修建运河的决定，所以杨迪皇帝征用了数百万人。在招人帮他挖大运河的过程中，他先挖了几百万人的沟，把它和黄河淮河连接起来。后来，同年，他又征用10万民工疏通沟渠，与淮河的长江相连，形成大运河的下游。

三年后，杨迪皇帝再次征调民工，但这次他征调了河北的民工，并再次在当时的农村挖通了永济运河，与隋朝的涿郡相连。这次挖的沟渠构成了大运河的上部。挖通大运河的上下游后，两年后又让人疏通长江以南的河道，直接与现在的杭州余杭相连，直到大运河完全建成。

隋代开凿大运河的故事虽然耗费了大量的人力物力，耗时长达六年，但大运河对国家的积极影响是巨大的。

隋代开凿大运河的利弊

隋朝杨迪皇帝杨光是历史上著名的暴君。然而，正是这个暴君挖了一条影响深远的大运河。隋朝开凿大运河有什么利弊？

隋朝大运河的开凿者杨迪皇帝的照片

其实隋代开凿大运河的利弊，体现在不同的对象上。例如，在杨迪身上，对他有利的一面自然是中央权力的进一步加强。随着大运河的出现，北方和南方至少在路途上节省的时间非常多，这可以更好地为杨迪皇帝控制南方。缺点是国家灭亡了，大运河建成后国库基本已经出空了。当国家开始内乱时，没有钱派兵平息战争，更不用说这个时候的隋朝，和杨迪皇帝的暴政。

至于当时的百姓，开凿大运河的弊端导致民宅被毁就不用说了。大运河在人群中总共聚集了360多万人，最终伤亡高达250万人。对于当时的人来说，他们根本没有意识到好处。

相反，体现在后人身上的是一句话，叫做“前人栽树，后人乘凉”。对于后人来说，他们体会到的几乎是大运河有利的一面。首先，大运河的挖掘，在此后的很长一段时间里，是南北交通的重要路线，在南北文化交流中发挥了重要作用。其次，它向全世界展示了古代中国人的智慧和文化，但其弊端几乎不存在。

隋朝开大运河的利与弊因人而异，但至少从目前来看，利大于弊。

开凿大运河的原因和条件

大运河由京杭大运河、隋唐大运河和浙东大运河三条运河组成。开凿大运河的原因和条件是什么？

京杭大运河图片

据记载，之所以开凿京杭大运河，是因为春秋战国时期，当时的夫差国王为了称霸中原，先后击败了几个国家，只留下了当时的齐国。伏差怎么能让他停止自己的进步？所以他利用当时有利的地理位置，从而开凿了京杭大运河，达到了自己带兵北伐齐国的目的。

隋唐大运河开凿的原因有三:一是杨迪皇帝想利用大运河乘船巡游江南；第二点:加强南北交通，更好地巩固中央的主导地位；第三点:抑制江南经济发展，促进其他地区经济发展；第三，促进不同地区的文化交流和融合。隋唐大运河成功的条件是:1 .自南朝以来，江南经济发展迅速，但隋朝政治中心在北方，开运河是大势所趋。2.前人留下的丰厚财富。3.隋朝统一，政治逐渐稳定。因此，隋唐大运河在这些原因和条件下开凿是必然趋势。

浙东大运河开挖的原因和条件比前两者简单得多。之所以被挖掘出来，是因为它的地理条件优越，有很多便利，更容易挖掘。

不同时期开凿大运河的原因和条件是不同的，但无论是什么原因和条件，他们的开凿都是当今世界的宝贵文化遗产。

开凿大运河的意义

大运河是中国的重要遗产之一。它是中国东部平原上的一项伟大建设，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利工程。建于公元前468年，包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三个重要组成部分。那么开凿大运河的意义何在？

隋大运河示意图

当初开凿大运河的主要原因是统治者想加强中央集权统治。也是春秋战国时期傅察统一中原的梦想。但是开凿大运河远不止这些。

据资料显示，大运河是中国古代南北交通的重要道路。开凿大运河的意义可以简单概括如下:1 .它促进了南北交通和人与人之间的交流，大大加强了政府对国家权力的集中统治；2.它加强了历史上各个地区的经济建设，促进了经济发展，使当时提到的人民生活水平；3.加强各地的文化交流与融合，让人们更好的传递和相处；4.促进交通运输业的发展，使南北之间的粮草运输更加便捷；5.对后世的经济发展也起到了很大的作用，为后世的人们留下了宝贵的文化遗产。

总的来说，开凿大运河的意义在中国古代和当今社会都非常重要。它不仅使政府能够更好地治理国家，而且促进了各地区的经济文化交流和水运发展。