挑战者号航天飞机遇难者分别是谁 事故的调查和结论是什么
宝藏猎人受害者名单
队长:弗朗西斯·斯科比，46岁；司机:迈克·史密斯，40岁宇航员:朱迪思·雷斯尼克，36岁；罗纳德·麦克奈尔，35岁；埃里森·奥尼佐卡，39岁；格雷戈里·杰维斯，41岁；克里斯塔·麦考利夫老师，37岁，
弗朗西斯·斯科比上尉曾经是美国空陆军的战斗机飞行员，后来成为先进飞机的实验飞行员，一生都在处理危险。他幽默开朗，成为整个单位的核心和灵魂。
曾在美国海军服役并担任战斗机飞行员的飞行员迈克尔·史密斯获得了许多奖牌，包括海军超级飞行十字勋章和国家银星十字勋章。
宇航员朱迪思·雷斯尼克业余时间喜欢弹钢琴，喜欢在音乐中寻找美。朱迪思喜欢微笑，迫不及待地想为人民做贡献。她的笑容充满了对事业和生活的信心。
来自加利福尼亚南部的宇航员罗纳德·麦克奈尔在棉花地里锻炼了他坚毅的性格。他梦想住在外空站，做失重实验:吹萨克斯。
格雷戈里·贾维斯满怀希望地参加了这次太空旅行。他随身带着一面小旗，这是他的母校巴法洛的纽约大学送给他的纪念品。他想拿着这面旗帜去探索空之间的空间。
埃里森·奥尼佐卡出生于夏威夷，其祖籍是日本。当他还是个孩子的时候，他经常赤脚在咖啡地和麦卡达米亚墓地跑来跑去。他一直梦想有一天去月球旅行。成为飞行员后，他雄心勃勃地准备取得巨大成就
克丽斯塔·麦考利夫出生于美国波士顿，在新罕布什尔州的康科德中学任教。她是著名的社会学老师，已婚，有一子一女。根据计划，她将通过电视向美国和加拿大的250多万中小学生教授两个班的Tai 空，还将在航天飞机上参加几场科学表演，这些表演将在录像后向学生播放，成为世界上第一位“Tai 空教师”
宇航员去世后，里根总统发表了许多演讲来纪念这些杰出的“挑战者”。
事故调查
1986年，美国“挑战者”号航天飞机升至空时发生爆炸，造成全球数亿人悲痛欲绝，航天事业正面临关键时刻。费曼受美国总统之命调查事故原因。他不顾个人得失，欣然接受了命令。他以一丝不苟的科学态度，不屈不挠的顽强精神，勇往直前，调查研究，追求真理，经受住了巨大的精神压力和有形无形的压力，官方和非官方的压力和阻碍，终于在短时间内准确地查明了挑战者号航天飞机坠毁的原因，为航天事业做出了不可磨灭的贡献。
“我开始思考这样一个问题:目前，我们已经知道这次飞行失败是由于其中一个密封圈破裂造成的，但这些重要的人告诉我们，他们对密封圈一无所知，尽管我在去华盛顿之前马上在喷气推进实验室发现了它有问题。我们发现NASA没有解决问题的系统。虽然工程师们写了“求助”、“格外小心”之类的话，但没人理会。我的问题是“技术人员和管理人员之间是否存在沟通问题？“这个沟通问题在其他地方已经存在了，我想，”我应该搞清楚这是不是整个管理体系的一个特点，还是只在莫顿·西科尔，我们调查密封圈破裂的时候，发现了T I H O K O L. So I .的这种情况，于是我告诉马歇尔的人，我想了解一下发动机，我想在经理不在场的情况下和技术人员谈谈。"
调查结论
委员会和参与调查的机构一致认为，“挑战者”号航天飞机坠毁的原因是右侧固体火箭助推器后面的现场接头处的O形密封圈损坏。因此，在火箭发动机燃烧过程中，气体从裙部和U形槽之间的间隙逸出，通过外储罐燃烧，导致液氢和液氧燃烧爆炸，导致机器被毁，人员死亡。通过增强摄影和计算机图形定位方法发现，火焰是从后位接头喷出的，着火点约为305°。打捞队打捞到的碎片也证明，在291-318范围内有很多烧穿的洞。
此外，O形圈本身容易损坏或含有异物，使密封失效。在对接装配中，如果镶件裙部和U形槽不在中心或圆内，很容易损坏O形圈，也很容易磨出碎屑，落在O形圈附近。例如，发动机上下部分，或由于制造公差，或由于装运期间水平发动机引起的重力失圆，或由于重复使用和修理引起的失圆，可能会损坏O形圈或使其无效。
1986年1月28日发射挑战者号的决定是错误的。由于此前O型密封圈存在诸多问题，承包商西科尔公司提出了反对在华氏53度以下发射航天飞机的书面建议，但该建议被NASA马歇尔航天中心发射管理当局拒绝，但西科尔公司的工程师们始终坚决反对发射。还有Lakwer公司也认为发射不安全，因为发射平台结冰。但据说这些条件并没有反映给发射的决策者，使得他们在不了解情况的情况下做出了当天发射的错误决定。
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