1944年 1944年 美军决定深入敌后营救被困人员 但英国人不乐意……

1944年，美军决定深入敌后营救被困人员，但英国人并不高兴……以下文字材料由边肖为大家收集出版。让我们快速看看！

500，二战中的传奇救援行动「一」 500，二战中的传奇救援行动「二」 虽然英国在二战中被打得很惨，很大程度上全靠美国支撑，但是这并不妨碍英国人认为欧洲是「 ”自己的地盘”。在巴尔干半岛也是一样，尽管OSS在意大利也有分支机构，但巴尔干半岛的特种行动全部由英国人主导。 英国人已经决定放弃米哈伊洛维奇和祖国军，美国人只能跟从，虽然他们基本没有直接接触过米哈伊洛维奇和祖国军。1943年7月，SOE才和OSS达成共识，让OSS在南斯拉夫开展「 ”有限”行动。这满足了OSS的迫切渴望，起码，当务之急是阻滞在南斯拉夫的德军，阻止他们增援意大利。 不过Vujnovich也知道，尽管英美两国号称「 ”盟军”，SOE和OSS在南斯拉夫都有特工在行动，其实双方地位并不对等。OSS在SOE面前总是「 ”低人一等”，有些OSS成员甚至认为，谈到收集情报的协作，SOE「 ”连德国人都不如”。 OSS的一线特工George Musulin和George Vuchinich报告的信息也证实了这一点。Musulin是南斯拉夫裔美国人，身材高大，曾是匹茨堡大学橄榄球队的明星球员，也是二战中所有跳伞的美军中体重最重的人。1943年，他在敌后跳伞，降落在南斯拉夫。根据他的情报，米哈伊洛维奇声称自己的队伍有5万7千人，如果得到武器，可以调动40万人，Musulin的估计是，起码能调动35万人，而且「 ”组织有序”。 另一方面，「 ”米哈伊洛维奇现在基本没有和德军发生冲突，尽管在意大利投降后的一个月内，他的部队曾经很活跃”。祖国军现在控制的主要是山区，极其缺乏武器装备，已有的武器状况也非常糟，主要装备是斧子和小刀，有一些手枪和步枪，轻机枪很少，迫击炮和重机枪极度缺乏，没有任何火炮。尽管如此，这支部队还算「 ”士气旺盛，军纪严明”。尽管他们不与德国人直接冲突，但通过一系列破坏活动，有效阻止了德军的移动，间接支援了盟军在意大利的战斗。 此外，这些塞族人对美国人「 ”特别热情”，哪怕自己忍饥挨饿，也要善待美国人。但是这种态度仅仅对美国人有效，对英国人，米哈伊洛维奇和他的伙伴「 ”几无信任”，他们认为，英国人把塞族人出卖给了斯大林。不过事实也确实如此，当时的世界还在巨头的控制之下，弱小民族根本没有话语权，按照丘吉尔和斯大林的利益交换，南斯拉夫、保加利亚未来都属于苏联的势力范围。 雅尔塔会议，三巨头基本划定了战后国际势力范围，也决定了南斯拉夫和保加利亚的命运 即便在盟军控制的地区，Vujnovich也明显感觉到SOE和OSS的矛盾，OSS的行动总有或明或暗的阻力，SOE掌握的许多情报也没有与OSS共享。所以Vujnovich也可以体会Musulin的愤怒：为什么英国人有那么大的权力？给铁托的支援远远超过给米哈伊洛维奇的支援？他甚至在一封电报里直接说：「 ”赤着双脚，只靠勇敢的心和伦敦的电报，叫我们怎么跟德国人打仗？” 英国特种行动处 不过，无论是Musulin还是Vujnovich，甚至哪怕是OSS，他们的意见并没有什么分量。1944年3月，英军命令所有与米哈伊洛维奇接触的单位全部撤回，其中也包括Musulin。Musulin的上级清楚Musulin的态度，也支持他继续呆在南斯拉夫，为此向罗斯福总统做了特别申请。不过英国人的意志坚决，丘吉尔私下里找到罗斯福，要求Musulin必须撤出。 美国总统罗斯福 当年5月，Musulin终于回到了意大利。在他了解到盟军对于米哈伊洛维奇和祖国军的种种判断之后，他更加气愤了，他找到一切机会与人辩论，希望以自己的亲身经历说服大家，真实情况并非如此。但是在政治力量面前，他的声音实在太微弱了。他也强忍愤怒耐下心来，写了十九页的报告，详细描绘他所看到和经历的一切。不过这无济于事，伦敦和华盛顿已经做出了决定，真相对他们来说无足轻重。 好在，还是有人会听他的话。Vujnovich把Musulin找来，问他关于米哈伊洛维奇和敌后飞行员的情况，Musulin马上给出了肯定的答复：祖国军确实没有与德军同流合污，在Pranjane聚集了很多美军飞行员，得到了祖国军的保护，他们人数不清楚，估计大约有一百人。 Musulin很快发现，起码Vujnovich是站在他一边的。Vujnovich发现，因为OSS不提倡任何明显的政治倾向，「 ”共产党”对我们来说只意味着苏联，就像「 ”法西斯”意味着德国和意大利一样，所以即便知道关于米哈伊洛维奇和铁托的实际情况，大家也觉得无所谓，再怎么说，铁托毕竟是反法西斯的盟友。 Vujnovich并不同情共产主义势力，他也清楚，在OSS内部，某些「 ”进步势力”给他制造了不少麻烦。OSS内部的这种情形，倒是和南斯拉夫的局势有几分相像。不过，基于他自己的塞尔维亚血统，基于他的妻子Mirjana的询问，他下定决心，必须营救敌后的飞行员。 深入敌后营救几百人，后勤当然是一个大问题，但比后勤更大的问题是政治。在盟军内部，米哈伊洛维奇已经被打上「 ”通敌”的标签，没有人希望与「 ”通敌势力”合作，大家都希望躲得远远的。哪怕Vujnovich已经和第15航空队的长官Nathan Twining商量过，同意发起救援，流程每进行一步都举步维艰。 无论多么紧急的情况，无论多么重大的任务，一旦涉及的人员过多，效率必然会下降，盟军也是一样。在盟军内部，官僚们已经习惯按部就班、四平八稳的工作方式，对这种事情唯恐避之不及，千篇一律的答复是：「 ”我们确实希望营救这些人，但怎么与通敌势力合作？万一这是陷阱，谁来承担责任？” 此外，知道消息的英国人也在穷尽各种手段，为救援制造麻烦——万一OSS的行动成功，从通敌势力手里救出几百名飞行员，岂不是很丢自己面子？ 万般无奈之下，1944年7月4日，OSS的老大Donovan给罗斯福总统写了一封信，请求许可此次救援行动。这封信花费了不少心血，遣词造句都极富心思，而且特别提到了OSS和SOE的分歧。Donovan专门提出：即便SOE在此地区已经有特工存在，我仍然要求获得许可，派出OSS自己的特工前往该地。虽然Donovan的表达相当礼貌，但总统一眼看出了他的意思：让英国佬滚蛋吧，我们自己去把小伙子们救出来。 1944年7月14日，华盛顿的答复传到了意大利，地中海盟军空军司令Ira Eaker中将签署命令：同意组建营救部队。 尽管英国人有各种不情愿、不配合，Vujnovich毕竟拿到了尚方宝剑，可以开始策划营救了。之前的营救行动里，OSS派出特工潜入南斯拉夫，发放给养和地图，让飞行员自行逃亡。但是如今形势已经变了，至少有100名飞行员聚集在Pranjane，让大家分散逃亡显然不可行。 所以Vujnovich认定，唯一的办法是集中救援，派飞机把人带回来。他思考的越多，计划就越细致：先派一个行动小组去到当地，与被困人员建立联系，并寻找适合飞机起降的地点；同时在基地组建机队，准备营救行动。等到时机成熟，派出飞机前往当地降落，搭载被困人员返航。 飞机好办，美军大量使用的C-47运输机就是合适的选择。这种飞机对机场没有特别的要求，皮实耐用。对中国抗战至关重要的「 ”驼峰航线”上，使用的就是这种飞机。在诺曼底登陆时，空投伞兵的也是这种飞机。除去机组，它还可以另外搭载12人。 机场难办，在敌后的山区，上哪里去找机场呢？现成的机场肯定是不用想了，哪怕寻找一块平坦的地区，但是Musulin撤出之后，OSS在当地已经没有特工。而且，祖国军和飞行员也没有工具，只能靠手工平整机场，可以想见，这一定是浩大的工程。 此外还有安全，为了给营救任务保密，应当派出尽量少的飞机。但是没有足够多的飞机，营救机队又会成为纳粹空军的脆弱目标，即便把人装上了飞机，最后还可能落的竹篮打水一场空。 综合考虑之后，Vujnovich得到了答案：首先在当地修建一个简易机场，然后在夜间派出尽量少的飞机，迅速完成降落、登机，分多次把飞行员营救出来。这个计划是大胆的，也是危险的，而且是当时唯一可行的计划。在这之前，必须有人深入当地，摸清情况，建立联系。Vujnovich不愿把这个任务交给别人，他希望自己动手。 但是他很快遇到了阻力，国防部里传来各种反对的声音。计划本身已经是高风险，Vujnovich的「 ”反共”立场也不是秘密，深入到已经被划分到斯大林势力范围的地区去执行任务，许多人并不喜欢这个决定。尽管Vujnovich知道会有阻力，他仍然决定试一试。 一天，国防部联络人给OSS在意大利的分部发来电报：「 ”前海军人员反对George Vujnovich前去米哈伊洛维奇的总部。所以，他不应前往”。署名是罗斯福。「 ”前海军人员”是谁，大家心知肚明——英国首相丘吉尔曾经担任英国海军大臣。 「 ”前海军人员”，温斯顿·丘吉尔 沮丧的Vujnovich只能圈定第二选择：让Musulin前去执行任务。可以想到，这个消息让Musulin欣喜若狂，他终于可以回到南斯拉夫了。与他一同执行任务的还有：来自华盛顿的塞尔维亚族后裔，中士Mike Rajacich。当然，无线电通讯也是相当重要的，OSS选定了来自俄亥俄州的Arthur Jibilian。尽管小个子Jibilian不像Musulin那样让人望而生畏，但他同样是经验丰富的老兵，曾经在南斯拉夫执行过任务，费尽周折逃离德国人的追捕，对这次任务来说，他当然是值得信赖的可靠人选。 人选确定之后，行动的代号也已经选定：Operation Halyard。Vujnovich告诉三名特工：「 ”你们的任务就是潜入敌后，把我们的人全都带回来，别的什么也不要想。不要给当地人做任何承诺，不要代表盟国说任何话”。本来形势就已经足够麻烦了，如果节外生枝，恐怕谁也无法交代。 伞降的时间窗口定在1944年7月15日到20日之间，最终定在了19日。当天夜里，特工们来到Brindisi，登上等候已久的C-47飞机——大多数执行秘密任务的飞机都是从这里出发的。在飞机上，大家既紧张又兴奋，期待着可以早日营救自己的同胞。 「 ” C-47，二战中出现最多的运输机 出乎意料的是，跳伞指挥员迟迟没有给出跳伞的信号。等不及的Musulin询问原因，只听见他用纯正的英国口音回答：「 ”着陆区没有信号指示，我们发了信号，但地面没有响应”。所以这次行动只得中止——安全返回还可以再做计议，若是受伤或者落入盖世太保手里，损失可就大了。 第二次空降，因为目标地点有暴风雨，必须中止。第三次空降，因为地面高射炮火太猛烈无法进行，只能返航。 连番出动而又连番退回，Musulin他们不由得怀疑起来，是不是有人在暗中捣鬼。仔细检查之后发现，第一次之所以地面没有信号，是因为英国飞行员搞错了坐标。所以第四次，飞机起飞之后他立刻去找飞行员核对坐标，结果却让他大吃一惊：伞降地点竟然不是飞行员们所在的Pranjane，而是铁托游击队的地盘。Musulin大声质问飞行员怎么回事，才知道目标地点来自他的「 ”英国上级”。更让Musulin吃惊的是，他发现机舱里还默默坐着一个游击队的战士…… 然后是第六次空降，看起来一切正常，天气正常，飞行顺利，也没有搭载多余的人。就在跳伞指挥员给出信号，让他们出舱的时候，Musulin忽然感觉到不对，他仔细往下看，才发现飞机此刻紧邻着战场，透过舱门可以看到枪炮的火光，还有各种车辆的影子，隐隐还有重武器的巨响——英国人想把他们直接空投到激烈交火的战场附近！ 返航之后，盛怒的Musulin小分队径直找到Vujnovich：要执行任务，我们需要美国航空队的飞机，美国机组，美国跳伞指挥官！ 终于，1944年8月2日夜晚，3日凌晨，Musulin带领的小分队成功降落在Pranjane附近。 未完待续……