世界上第一条地铁 历史上的今天
历史探秘者伦敦地铁是世界上最古老的地下铁路。总里程为402公里。伦敦地铁建于1856年，1863年1月10日正式投入运营。长约7.6公里，隧道横断面高5.18米，宽8.69米，为单拱形砖混结构。当时，火车由蒸汽机车牵引。1890年建成地下铁路，全长5.2公里，为内径3.10-3.20米的圆形隧道，采用铸铁管片衬砌。这是世界上第一条使用电力机车牵引列车的电气化地铁。目前，英国伦敦地铁列车通过第三轨供电，电压为600伏。列车运行速度约32公里/小时，最高时速96公里/小时，1971年，伦敦地铁开始利用远程控制和计算机技术在维多利亚线运营列车。
1829年，地铁出现之前，伦敦诞生了一辆长途汽车，路线固定，距离短。每位乘客收取1先令，这对普通人来说显然不容易接受。从1800年到1831年，伦敦的人口从不到100万增加到175万。市中心到处都是房子，街道越来越窄，高峰时段出租车造成的拥堵成为伦敦的一大问题。伦敦金融城为交通委员会组织了征集方案，律师查尔斯·皮尔森提出了建设“伦敦中央火车站”的想法。他认为，只要火车到达市中心，交通拥堵问题就能得到根本解决。而一群承包商提出了在伦敦修建地下道路的想法:他们认为人和车都可以从地下通过。这两个想法结合起来，形成了我们今天熟悉的地铁概念。
1861年，在世界上没有人见过的地下铁路建成之前，伦敦的各大报纸对此进行了各种各样的猜测，比如隧道是否会坍塌，或者乘客是否会被火车的烟雾毒死。当时的掘进方式也很尴尬:先把地上的居民全部搬迁，工人们挖了一条宽10米、深6米的大壕沟，用黄砖加固壕沟壁，然后搭了一个拱形的砖顶，再回填泥土，在地上重建道路和房屋，花费了不少钱。为了将蒸汽机车产生的浓烟导出地面，应在已建成的隧道内钻通风孔。1862年，地铁挖到一条小河岸边时，河堤坍塌，两米多的河水被倒入施工现场。脚手架散落在水中，一片狼藉。贝克街的地铁壁画描绘了这一场景。
1862年年中，长4.8公里，设7站的地铁基本建成。蒸汽机车驶入地下，大约40名官员乘坐没有屋顶的木制车厢在地铁上进行了首次游行。贝克街的壁画上也记录了这一幕:马车类似于一辆大型的煤矿卡车，绅士和修女肩膀以上的部位全部露出。每到一站，人们都脱帽欢呼，表达喜悦之情。
1863年1月10日，世界上第一条地铁——伦敦地铁投入运营。从1863年第一条地铁的成功，尝到地铁甜头的伦敦人开始考虑修建第二条地铁。同年，工程师约翰·福勒提出，伦敦地铁建设应该从直线向圆形发展。四年后，环线地铁投入建设，并于1884年竣工。1898年，连接城南和金融城的地铁滑铁卢和城市线开通。
1900年，横跨伦敦的中心线竣工。这条地铁更经济，因为它的隧道更宽，机车和电力系统更强。你可以花两便士买一张票。在随后的一战和二战中，伦敦地铁的建设被迫停止。人们通过地铁将妇女和儿童疏散到更安全的农村和郊区。
1940年后，伦敦地铁的隧道就像一个空洞:它成了战时军事指挥中心，工厂、医院和市民的战时避难所。丘吉尔本人继续在一个小地铁站工作。《断蓝桥》中玛雅和罗伊警官躲空的防御空是伦敦地铁滑铁卢站。伦敦人沿着站台排列床铺。老人和妇女睡在那里。根据1940年10月28日的记录，由于供应短缺，他们需要买票来预订这样的床位。
计划中的1948年穿越伦敦的地铁C线，也就是今天的维多利亚线，被推迟到1959年，第一段于1962年完工。1969年3月7日，女王剪彩并宣布完工。但事实上，这条线路的最后一段直到1971年才完工。1949年规划的竹壁里线及其延长线后来完工。从设计到竣工用了30年，1979年才对外开放。伦敦地铁首次采用深埋圆形隧道。从1880年开始，在压缩空气体辅助下，用圆形盾构建成了一条5.23公里长的线路，于1890年12月18日通车，改为电力机车牵引，成为世界上第一条使用电力机车牵引的地下铁路。圆形隧道内径3.10 ~ 3.20米，外径3.32 ~ 3.43米，内衬铸铁管片。
北京地铁
中国第一条地铁是北京地铁一号线。1969年10月1日，第一辆地铁机车从古城站呼啸驶出。经过四年零三个月的紧张施工，北京地铁一期工程建成通车。1969年10月通车以后，地铁只是小范围接受参观性质的乘客。想乘坐或参观地铁，都需要持单位统一领取的参观券。1971年，地铁开始售票，票价只要一角钱。“有的人甚至在地铁里来回来去地坐。第一次没经验，到了苹果园站中间过不去，只好上来再买票坐回去。后来长了心眼儿，坐到八宝山就下车了，还能免费坐对面的车回来。”
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