玛雅隧道在今天的哪里？玛雅隧道是什么人建造的？
古代文化探索者1942年3月，在第二次世界大战战争最激烈的时候，美国总统罗斯福抽空会见了一位考古学家和他的妻子。后来有知情人透露:考古学家大卫？当公羊队访问墨西哥恰帕斯时，他们发现了传说中的玛雅隧道。下面小系列会给大家带来详细的介绍，大家来看看！
他们在第一时间向罗斯福总统报告了这一消息，希望得到当局的支持，进一步探索玛雅隧道的奥秘。由于国家之间的谈判和当时的严峻形势，罗斯福总统没有批准调查计划。
1942年3月，罗斯福总统从紧急日程中抽出宝贵的时间，会见了从墨西哥恰帕斯考古研究归来的大卫·拉姆和他的妻子。拉姆夫妇给总统带来了一个惊人的消息:他们终于发现了据说守卫墨西哥地下隧道的白皮肤印第安人。
据拉姆夫妇回忆，他们穿越当地密林时，被一些蓝白皮肤的印第安人包围，被要求立即原路返回。而且他们早就听说恰帕斯腹地已经有废弃的玛雅城市了。在这些城市里，有隧道形成网络，他们此行的目的就是为了弄清这类谣言的真相。
17世纪，一名西班牙传教士在中美洲的危地马拉发现了一条地下隧道。从地图上看，它位于安第斯山脉的地下，长度超过1000公里。为了保护隧道，人们在未来掌握足够的科学技术后才会开发隧道。这些被发现的地下隧道的入口已经被秘鲁政府关闭并严加守卫，并被联合国教科文组织列为世界文化遗产。
德国作家冯·丹尼肯曾经进入过这条隧道。在隧道里，他非常惊讶地看到宽阔笔直的通道和光滑的墙壁。这里有许多精致的石质门和大门，面积超过2万平方米的平坦而光滑的房屋和大厅，以及许多平均长度为1.8米至3.1米、宽度为80厘米的通风井，它们每隔一段时间出现一次。
隧道里有无数奇怪的史前遗迹，包括许多民族古老传说中提到的金书。隧道严谨、宏大、神奇，超越了现代人类的智慧；这位以大胆想象著称的作家也惊呆了。他毫不怀疑，这是世界上最大的工程，也是世界上最大最难的谜。
丹尼·肯拍了一些关于隧道的照片。但他拒绝透露更多细节。只是说，他认为隧道是用高科技超高温钻头、电子射线定向爆破和一些人类还没有的技术挖出来的。
从现有的文献资料来看，这些隧道的结构非常接近，隧道内壁光亮光滑，似乎与地面打磨成直角。洞穴的顶部是平坦的，像一层釉料，不像是自然形成的，而像是某种机械切割的结果。
隧道内每隔一段时间会有一个特殊的空宽敞的“大厅”，里面摆放着桌椅等“家具”。奇怪的是，这些物品的材料非常特殊，既不是钢铁，也不是石头，也不是塑料和木头，它们像钢铁和石头一样坚硬和沉重。到目前为止，地球上还没有发现这样的物质。
大厅里有许多金属叶片，大部分长约100厘米，宽50厘米，厚2厘米，一个接一个地排列，像一本书。金属片上写着许多符号和象形文字。据专家介绍，那些符号是机器定期冲压的结果，目前已发现3000多件。而这些文字还没有被破译。
这些发现引起了很多争议。有历史学家坚信，以古代落后的科技水平，不可能建造出如此美丽辽阔的工程，所以古代玛雅文明极有可能与外星文明有关；有研究者提出了相反的观点，认为传说中的世界八大奇迹是人类智慧在某一阶段的结晶，但某些特定的原因导致了文明的中断。
有研究者推测，大型古隧道很可能是古代玛雅人为躲避自然灾害或战争而设置的避难和迁徙通道。根据一些古代文献，这条隧道很可能穿越大西洋，穿越欧洲、亚洲、美洲和非洲。因此，研究人员需要逐一解开玛雅隧道之谜。
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