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北京四合院地下室 北京为什么有那么多地下室

导语:北京做为祖国的首都,党、政、军和其它各种机关云集。上世纪六十年代末至七十年代,在老人家“备战备荒为人民”的伟大号召下,“深挖洞,广积粮,不称霸”深入人心。所以在极端的困难条件下,北京开通了全国唯一的地铁,沿东西长安街走向,东到八王坟,西至苹果园。全程无论坐几站,全是一角钱的票价。当然凡是京城各单位新建楼房,地下室是必须设计、建设的

北京做为祖国的首都,党、政、军和其它各种机关云集。上世纪六十年代末至七十年代,在老人家“备战备荒为人民”的伟大号召下,“深挖洞,广积粮,不称霸”深入人心。所以在极端的困难条件下,北京开通了全国唯一的地铁,沿东西长安街走向,东到八王坟,西至苹果园。全程无论坐几站,全是一角钱的票价。

当然凡是京城各单位新建楼房,地下室是必须设计、建设的主要内容之一。为的是预防万一,被敌机轰炸,也可作为普通人的防空洞。中国人从上世纪的八十年代结束中越边境自卫反击作战,已经有四十多年时间没有打仗了。人们的警惕性正在衰减,提出这种令人感到吃惊和不理解的问题,应该引起有关部门的警觉和重视。

地下室,作为高层建筑所有服务功能的载体,各种管线的必经之地。平时为人们提供水、电、气、暖等各种服务功能。到了战时,也可以成为普通人的避难场所,可谓是一举多得。

针对题主所发出的疑问,本博认为,北京绝大部分的楼堂馆所都建有半潜式地下室,原来在计划经济时代是不对外开放营业的。后来由于单位也想利用这闲置的资产进行创收,纷纷加入到出租、办旅馆的行业。这在京城可以说是很普遍的现象。本博上世纪九十年代,经常出差北京,开始住在北京的和平里一带,后来因为单位办事处挪至北太平庄总参测绘局小车班的库房以上。这中间就没有少住地下室所有者所开办的招待所。

这在诺大的京城可以说是稀松平常的事。就是当前,还有多少京漂在那阴冷潮湿的地下室里那仅有几平米的地方蜗居着?为了实现个人的梦想,也就只好忍着吧。牛奶会有的,面包也会有的。

北京刚刚发现了汉代的地下室。

到北京是不能不提地下室的。在这个北方都市里,地下室早已成为它独特的文化之一。

北京城有大量的人防工程,当年因为战备的需要,建了很多防范空袭的地下人防工程。即便是现在开发商建设居住小区,也都要配套建设地下防空工程。

除此之外,老房子的地下仓库,新房子的地下车库,也都给北京增添更多的地下物业。有人喜欢租住地下室,据说,在北京三环路内的地下室更是人们的至爱。外地来京的北漂常常最先选择房价低廉的地下室居住;地下室也是一群穷音乐人灵感的发源地,很多优秀歌手都曾在北京的地下室呆过吧。

这里着重想说的是,北京刚刚发现了2000多年东汉时期以前的“地下室”。近一两年以来,在北京通州区潞城镇,随着北京城市副中心的开发建设,考古人员又有重大发现:40余口汉代水井出土,2000多年前的“地下室”有望证明东汉时期北方居民的居住特征。

这些汉代水井有方形、有圆形,有用砖砌的,也有用木板贴在内壁的,一来是支撑作用,二来是为了防止流失,还有过滤井底沙子土层的作用。水井大小规模也有所不同,比较大的一口水井,直径两米多,深达7米,据推测至少可供近百人使用。

汉代人是如何生活的?随着考古的进一步深入,答案逐渐清晰。一处探方内,几口大缸已经能看出模样,此外还有一个个不规则的土坑。孙勐说,这里就是汉代人的房屋,而且是一个半地穴式的房址。

所谓“半地穴”就是从当时原地表向下挖,挖出一个规则的坑,再在上边砌墙立柱,人居住在里边,有一半是地面以下。

据考古文献记载,半地穴式建筑是北方少数民族的建筑风格,最早出现在半坡遗址。这种建筑有利于防寒保暖,还能抵御野兽侵袭。文献还表明,在北方地区,西汉时多为半地穴建筑,东汉也有一些沿袭。

历时一年时间,考古人员初步推断故城西墙外是汉代路县城外的一片老百姓生活区。这里的一座辽墓,在孙勐眼中有着特殊的意义:它证明了一座老城的变迁。

路县故城是迄今通州区发现的最早古城,两汉时期作为县治的治所,并曾为渔阳郡的郡治;唐代以后,潞县治所西迁,后来演变、发展为明清时期的通州城;之后路县城址开始衰落,城市功能逐渐减弱,慢慢变成村落。

其实很简单就几个面可以分析下

北京寸土寸金,充分利用好每一寸土地。

地下三四层的很多,底下车库,地下库房,地下防空洞等等。

二是北京地处华北地质条件不错,适合做地下室,尤其别墅和小洋房做地下室的成本相对比较低。

三是卖点,我主做家庭影院 大部分在地下室空间。私密性好,隔音更好。

来北京打拼,住过地下室的大有人在。似乎谁初来北京都会经历一段或长或短的地下生活,否则,配不上“北漂”的称号。

这让我想起了那段难忘的经历。严格来说,本人曾住过一年的半地下室。这种半地下室就是阳台上有一半窗户是露在外面的,能看到路上行人的脚。天气实在好的时候,偶尔会有一两束阳光射进来,只是昙花一现。平时,需要24小时开灯才能看见屋里的东西。站在阳台往外看,透过防护栏,时常会有种在监狱服刑的错觉。印象最深的是有一年夏天,北京特大暴雨,等到第二天早上醒来,发现地上的东西能漂的都漂起来了,不能漂的也被浸湿了。

11月18日,某地发生火灾,事故起火的房子是典型的集储存、生产、居住功能为一体的“三合一”场所,建筑面积约2万平方米,地下一层为冷库区,地上两层,地上一层为餐饮、商店、洗浴、广告制作、生产加工储存服装等商户,地上二层和局部三层均为出租房,共305间房、租住400余人。一层许多生产加工作坊本身也是“三合一”,可谓“三合一”里套着“三合一”。这只是无数个地下室的缩影。这种私搭乱建的房子,存在着各种各样的隐患。老化的线路、复杂的人群导致了这场必然的火灾。

近日,某地迎来了清退地下室高潮,虽然给很多经济实力差的人造成了无家可归的短暂现象。但是,从长远利益出发,着实一件大好事。对北京正规化发展带来更大的好处,使北京朝着良性方向发展。

本人对此有着切身的体会,因为早在九十年代中期就住过北京的地下室;以根据北京的历史和本人个人观点看,认为北京地下室居多主要以下几个因素:

一是在北京的解放前后,京城皆是兵家抢夺或驻扎的重地。

就是在那些战火纷飞的年代,无论是兵家还是商户,都在为自己的生命和财产安全着想。因此,在那些个时期,除了政府、军队外,有条件的商家也都在自家的宅院或厂房下修建了地下通道和储藏间。

▲老北京城的“地下长城”

二是北京夏天炎热,地下室真的不失为是个纳凉的好地方。

在北京的一些老楼房里,大部分都有着地下室,或作储藏,或是出租作为库房和居住用房;到现在还有些北京的老人到了夏天喜欢住在地下室,一是取得个安静,二是避免不受空调凉气的侵袭。

▲如今北京新建房的地下设计图

三就是刚刚提到的出租所产生的利益。

在北京这么一个偌大的“北漂”特大城市,常年有着千千万万打拼的外乡人,而在这些外乡人中间,大部分还都是务工人员;除了一些少数的白领们租住在楼房或四合院内,其他均是租住在地下室或城乡结合部的简陋民房内。所以说,地下室也是多年来北京房租产业里的一个巨大利益空间。

▲随便一个地下走廊里,都会居住着几十几百的“北漂族”

地下室是人防工程,2012年毕业初到北京,租了一间地下室,每月500,不包水电网,水费按人收,网费60元超级卡,电费按表算。2012年北京发大水,里面潮乎乎的,生怕被淹了,后来条件好一点换了半地下的地下室,每月800,环境稍微好点,再后来就老回家了,住地下室心太累,寄快递地址都不知道应该写到哪里

北京的地下室大部分都是为了人防设计,还有一部分用作停车场,已解决地上停车难的问题,但遇到紧急情况也可用作人防。另外,由于改革开放后随着北漂大军的涌入,一部分被改造成了住宿,因其租金很便宜,所以,得到大部分北漂者青睐,其中还有一些明星和名人开始北漂时也都住过,是北京北漂历史印记呢。

地下室以前应该是为了防空啥建造的吧,北京地下室还是为了处 理地下水道等问题建的。因为里面能看到很多管子。

后来很多北漂的人觉得这里便宜就在地下室居住,但是现在基本已经搬空不让住了。

其实对于北京的地下室,我却认为是个人生活中很棒的一段经历。小时候北京的地下室里特别热闹,虽然不是特别干净,但却很有“人情味”。很多人生活在一起,会很温馨,没事串串门啥的。

人情味很浓厚的地方,家家户户都认识,而不像现在住在楼房中,很多人连隔壁邻居是谁都不认识,邻里情感变得很淡。地下室里的生活可以说很有人情味,也很温馨。唯一可能不太好的地方就是潮湿,这个应该和北京地下室建造的原因相关,毕竟是为了排水、管道管理等原因建设的,因为可以在地下室看到很多大铁闸门,估计是为了防水用的。

现在的地下室因为人住的多,又杂乱,大家不太珍惜了,最后导致各种安全隐患。已经被限制居住了。

地下室居住的人仿佛一夜之间消失了,但这些人又去哪里了呢?为了便宜,也就只能住的远一些,住一些便宜的小公寓,而现在的小公寓也是处处存在隐患,并被限制和管理。所以希望无论在哪里都要保护我们身边的生存环境,切莫等到破坏了之后再去抱怨。

我就搞不明白,提问题的人是让大家答北京为什么有那么多,北飘人居住的地下室?可前面的答案都是回答,什么现代地下工程,什么古代工程地下室,这不是非问所答吗?

后面网友的答案都还彻入主题回答的都不错,要想说清楚这个问题,咱们先得说说北京地下室住的什么人?

大家都知道所有住地下室的无非都是农村来北京打工的中老年人,他们工作量大,收入低,上层高楼租金太贵,吃喝都成问题那能租得起上层高楼,地下室又便宜不住地下室住那里?谁见到有钱人住地下室?关于北京比其它城市地下室居住的人多,是因为北京比其它城入经济发展好,工资相对来说也高,对年青人也有发展空间,自然而然外地打工拼博的人流就多,这成形成了地下室人多室满的现象了。

北京的地下室主要还是人防工程的一部分,解放前,北京的地下室是很少的,作为首都以后,又面临国际威胁,为了保证政府及领导人的安全,北京就修建了大量的地下工程,北京地铁最早也是作为地下人防工程来修建的,最早的一段是西单至西山一线,是为了战时领导人能迅速撤离,前往西山指挥中心。

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