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一战飞机 一战的飞机长什么样子

导语:第一次世界大战是帝国主义者之间的一场非正义战争,给全世界人民带来了沉重的灾难,同时也带来了科学技术的巨大进步,极大地加强了各国政治、经济、科技、文化、军事等诸多方面。与此同时,第一次世界大战加快了实现人权的步伐。第一次世界

第一次世界大战是帝国主义者之间的一场非正义战争,给全世界人民带来了沉重的灾难,同时也带来了科学技术的巨大进步,极大地加强了各国政治、经济、科技、文化、军事等诸多方面。与此同时,第一次世界大战加快了实现人权的步伐。第一次世界大战开始时,当时的飞机非常简陋。所有欧洲国家最多有375架可用飞机。起初,这些飞机不是为军事用途设计的,所以它们没有武装。它们都是由木头和金属丝制成的,它们的机翼和机身都覆盖着涂有胶水的布。

当时,所有飞机的主要任务是在战区侦察。在最初的几天里,空的飞行员们能够平静地生活,甚至见面时还会挥手。但是随着战争的升级,空的武装遭遇战越来越多,飞行员之间不友好的零星交火也逐渐频繁。潘多拉魔盒一打开就会失控。当时,由于飞机不是战斗机,飞行员使用了各种武器,甚至是一些滑稽的武器。为了在空作战,他们绞尽脑汁在简易飞机上安装武器。

起初,许多激动人心的飞行员只使用随身携带的手枪射击在空相遇的敌方飞行员。然而,手枪在高空空的威力和精度几乎没有受到威胁。一些聪明的飞行员只是在上面放砖头,当他们在空相遇时,他们用船上的砖头砸碎敌人的螺旋桨并使其坠毁。

当时他甚至直接从空扔出一个小标枪杀死敌人。现在,有一些有趣的战斗方式。直到1914年10月5日,法国人第一次试图在飞机上安装机枪,并在空杀死了一架德国飞机,飞机才正式变成战斗机。法国飞机的成功立刻震惊了参与战争的其他国家,人们意识到飞机可以在空做更多的事情,甚至影响战争局势。于是,各国开始纷纷效仿,飞机上也安装了大量的机枪。

但是,机枪上飞机后有一个著名的“插曲”,因为当时都是螺旋桨飞机。为了防止机枪打螺旋桨,只能安装在机翼或飞机后座上,从人力和作战性能上来说都非常不方便,精度也不高。后来,法国人、机器设计师Sorni和一位名叫Garos的飞行员提出,在桨叶后面安装一个钢制楔形偏转导板,用来挡开被击中的子弹,这样机枪就可以安装在机头上,方便飞行员操控和瞄准。后来,这种设计的飞机被德军俘获。受飞机上偏导装置的启发,德国飞机设计师利用凸轮发明了射击同步协调器。这个装置可以依靠螺旋桨的转动来控制机枪的射击。当枪口指向刀刃间隙时,子弹射出,但当枪口指向刀刃时,射击停止。

此后,飞机上的机枪安装在机头上,飞行员可以在独自飞行时射击。战斗机的战场升级又向前迈进了一大步。

在第一次世界大战期间,飞机可以实现空战争和扫射地面,但轰炸地面也是一个难题。早期简陋的飞机只是后座上的人。可以说,直接拿着炸弹,从空向地面目标投掷炸弹,是最原始的方法。后来,所有参与战争的国家都研制出了专业的重型轰炸机,如德国“哥达”重型轰炸机、法国法曼F.60轰炸机、意大利卡普尼Ca30系列重型轰炸机等。其中,英国艾可DH.4轰炸机被称为一战中最成功的轰炸机

虽然它们是可以空投掷大量炸药的轰炸机,但一战期间战斗机的正常作战高度一般不超过2000米。而且由于飞机性能的影响,不仅速度低,而且在恶劣天气下也无法作战。当时的国家没有大规模战略轰炸的概念,也没有精确轰炸的意识。因此对于大型轰炸机并没有专门的瞄准镜,当时飞机的航程和载弹量也无法满足战略轰炸的需要。

当时世界对轰炸的理解只是可以用来打击帝国人民的士气。例如,德国制造的齐柏林飞船对英国的狂轰滥炸造成了著名的齐柏林飞艇恐慌。只要能飞向敌人或者敌人的顶部空,哪怕扔个石头打不中屋顶,也能吓退敌人。所以当时所有的飞机都是盲目轰炸,只要把炸弹扔到敌人所在的大致区域,就不需要精确瞄准。

一战后,随着各国对空军队重要性的重新认识,一些机械瞄准镜和简单的光学瞄准镜后来出现了。直到二战期间,美军才装备了著名的“诺顿瞄准镜”。据说战争是武器的孵化场。虽然第一次世界大战期间的飞机非常简陋,但它们在战争中得到了极大的发展和升级。到了二战时期,飞机在战争中不断升级科技含量,喷气式战斗机在战争末期出现,无疑将成为未来战争的霸主。

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