上海历史 简明上海史∣上海历史发展历程中的五个独特之处
正观历史文 ∣ 闫峻誠
说几点上海发展过程中比较独特的地方，也是与大家惯常认知有所不同之处：
1.上海是中国“最新”的大城市
实际上在漫长的历史时期，现在上海市区都处于海面以下，在长江口泥沙的不断淤积之下，直至唐代才算完全露出地表。
位于上海县城内的江海关
上海在国内航运贸易中也扮演着重要角色。由于上海位于中国海岸线中间位置，自乾隆后期起其作为官方指定的南北沙船贸易的转运点，也是长三角与其他沿海地区物资交换的重要港口，年货物吞吐量接近200万吨，有万余人从事码头装卸等相关行业。可以说航运贸易是贯穿上海历史发展全过程的“灵魂”。
3.上海在开埠通商前已经是“副省级城市”
通常大家认为是鸦片战争后《南京条约》签约，促使“广厦宁福上”五口通商，新兴的上海代替广州成为中国第一大外贸口岸，于是将上海的发展定义为“突变式”发展，如同一个小渔村变为繁华都市。实际上，在开埠前上海已经发展为一座经济繁荣、人口众多、具有较高行政级别的城市。
元代至元二十八年，将华亭县东北五乡划出设立上海县，这是史上首次将上海设立为一县。1735年之后，苏松太道道署从苏州移驻至上海县城，统辖松江、太仓、嘉定三府，上海县城成为该地区事实上的行政中心，既是县衙所在地，也是三个府的管辖地，俨然“副省级城市”。
4.开埠后真正的城市发展源于“小刀会起义”
事实上，开埠后上海租界的发展在航运贸易突飞猛进增长的同时，城市却并没有得到大的发展，因初期租界实行“华洋分居”政策，租界内只准洋人和原住民居住，所以直到开埠十年后的1853年，租界内也仅有500外侨左右。由于人口数稀少，除了贸易相关的经济机构外，文教商业均不发达，事实除了外滩沿线一带繁茂以外，租界内部区域变化并不大。
开埠初期上海外滩
1853年八月发生了小刀会起义，横扫江南，但是租界却成为相对安全的地区，于是大量周边难民避入租界，界内华籍居民数量激增。外商趁机给避难华人建造木板屋进行出租以牟利。
租界当局一开始对于大量华民涌入租界持排斥态度，但经由外商对租界当局施加压力，最终允许华人进入租界居住合法化。于是在1854年对原1845年版《租地章程》进行修改，订立新的《上海英法美租地地皮章程》，删去之前关于华洋分居规定，华人可进入租界从事居住、经商等活动。
至1865年，租界内人口达到近15万，与上海县城同期水平大致相当。虽说民国上海有“十里洋场”、“冒险家的乐园”等说法，但真正在上海租界内居住的还是以中国人为主，同期外侨不到3000人，中国人占98%。华人是租界内十分主要的经营者与消费者，上海的发展不可忽略国人起到的作用。
并且由于小刀会起义使租界安全形势变得空前严峻，三租界为求自保宣布合并，并于1854年7月11日成立市政委员会，负责安全防卫等工作，并针对大量华民进入租界这一新情形带来卫生、秩序等方面的新问题进行行政管理。之后其部门不断健全，涵盖警务、教育、卫生、财税收支、市政建设等一系列职能。后法租界也单独成立“公董局”，这时租界才开始真正像一座城市。
工部局徽标与工部局大楼
5.今日外滩经历过三次“大变脸”
今天的外滩以高耸林立的历史建筑成为上海的标志。实际上外滩经过三次大变脸才成为如今的模样。
第一次变脸是开埠之后，原有的荒郊江滩变成繁荣的港口。有两种主要的用地形式，一是江岸成为船舶停靠的码头。开埠初期一直到19世纪70年代之前，在外滩地区出现大量码头。当时外滩约有10余座洋行私设码头，以及道路码头委员会在福州路、广东路、北京路、汉口路外滩交叉口处的四座公用码头。二是经营贸易的洋行，形成商住一体的“外廊式”建筑，这种模仿南亚殖民建筑形式的建筑在外滩江滨拔地而起。总体而言，此时的外滩与现在我们看到的外滩无论在功能形态和建筑风貌上都差异甚大。
开埠初期的外滩，以码头与洋行为主
第二次大变脸发生在19世纪60年代。这时租界当局爆发过一次关于外滩未来去向的争论，有人认为应当将其改造为码头，但也有一派意见认为不应将其建成尘土飞扬的港口区，而是应保留其滨水休闲功能并引入金融机构形成商务中心，最终这一派意见占据上峰，外滩确立了以商务、休闲为主的功能定位。
外滩由早期的码头、洋行为主向大型洋行、银行、保险公司、航运公司等重要商业机构集聚地转化，成为上海租界的中心商务区。建筑形态上，外廊式建筑大多已被文艺复兴式、哥特式建筑所替代，以一至二层券廊式砖木混合结构建筑为主。
20世纪60年代后的外滩，金融机构开始“抢滩”外滩
第三次大变脸发生于20世纪二三十年代。由于经济进一步繁荣发展和建筑技术的进步，外滩建筑开设演变为今日的高楼林立。建筑高度达到8层以上，外立面装饰豪华。功能上亦是金融机构集聚，被称为“远东华尔街”。
此时的外滩已与今日无太大差异
闫峻誠，地理党，地图控，走过20个省级行政区，却还是一个尘世中的迷茫小书童。
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