古代“八百里加急”有多快?放现在什么水平?
相信很多人都听说过八百里紧急军令这种说法,在古代战场上经常用到。在情报传递不发达的古代,成为传递军令的必经之路。那么,这个方法有多高效呢?什么水平?据专家分析,今天的快递速度比不上当时的800。
现在我们知道800里紧急军令经常出现在电视剧里,这往往和一个国家或大规模战争的胜负有关。于是,将军发布了800里的紧急军令,他的亲信们必须服从,并以极快的速度在第一时间把消息传递给皇帝。
在大多数人的印象中,现在的快递速度很快,只需要两天多的时间,网上买的东西就能送到你家。然而,如今的专家解释说,800英里紧急军事订单的速度远远超过快递,这令人难以置信。
众所周知,古代的交通工具主要靠马,但是马再快,也是很长时间赶不上车辆的。那么,八百里紧急军令是怎么赶上超级快递的呢?
和普通军令一样,士兵骑马发消息是必须的,但是一匹马绝对不可能走到最后。所以每800里军令,总会有很多马因为沿途的参与而走向死亡。为了传递军令,马和人不能休息。
那么,马是如何变化的呢?这个要看古代的驿站。驿站经常被用来为官员和行人提供休息。在战争紧急情况下,驿站可以凸显其军事价值。中国古代大概有几千个驿站。从战场到北京的路上,驿站绝对不少。
因此,一旦800里的紧急军令需要传递,国家驿站就要投入运行,尽快更换马匹,协助士兵。所以除了马和士兵,最大的贡献者就是遍布全国的这些驿站。
中国的驿站最早建立于唐代,中国也是世界上第一个建立信息传递平台的国家。邮政安全是中国历史的一部分。到了唐代,信息变得特别重要,驿站遍布全国,达到1000多个。
在古代,有三万多名平民和士兵在邮局服务。全国有这么庞大的一群人在为信息的传递而奋斗,大概比现在的快递完美多了。然而,邮局的服务人员没有享受到适当的待遇。
这些邮政服务商叫伊利,只是听起来不像一个光彩的词。其实从事这份工作的专业人士都很努力,但没有得到人们的善意。
这些快递员需要每天不停地工作。一旦有紧急信件,他们就得通宵加班帮忙投递。万一遇到暴雨等恶劣天气,伊利还是停不下来,不能让信件受到任何损坏。如果信件被弄湿,伊利甚至会被关进监狱。
所以在法律的严惩下,伊利只能尽可能多的传递信息,以维持八百里加急信的传递。在古代,这种信件的规定速度大约是每天300英里,甚至可以根据紧急情况增加到800英里。和这个比起来,现代快递都比不上。
毕竟,对于现代快递员来说,如果快递延误了,最好的办法就是扣钱或者寻求客户理解,但是对于古代快递员来说,一旦延误,甚至会锒铛入狱,更不用说急八百里急军令了。那么,在大家看来,如果古今发货都是全力以赴,谁会第一个到达呢?
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