赛欧两厢的历史 赛欧两厢的历史

赛尔号掀背车的历史以下文字资料由边肖为大家收集出版。让我们快速看看他们！

1.评估新的赛尔号掀背车

你好，在外观、内饰和空外观上，新赛欧给人的感觉就是有后来者的魅力。直视新赛尔号的前部，可以感受到他跳跃的运动风格。

车头灯和保险杠之间过度的协调似乎显示出雪佛兰家族车型科鲁兹的一些影子。从侧面看，短尾巴的紧凑设计也使新赛欧比同级别的轿车竞争对手更有活力。

在内饰方面，新赛欧中控设计还算简单，但比乐风的立体感更强。空中间方两边圆的出风口设计，让人对赛尔号车型的中庸之道有了新的认识。换句话说，新帆不仅有了新的面貌，而且有了更明显的时代特征。

在材质和工艺上，新赛尔号和音乐风格一样，属于同级别的内饰表现，做工依然精致，但塑料质感略显突出。新款赛尔号仪表不仅时尚可爱，而且发动机转速已改为数字显示，给人一种更冲动的驾驶感觉一目了然。

这是新赛尔号最大的亮点之一。室内装修涉及的塑料件都是经过颗粒处理的，很巧妙。

使用廉价的材料，它可以提供良好的触感。中央齿轮的台面上电动窗和中央锁的布置有些不同。对于国内消费者来说，将其布置在车门内饰板上可能更容易接受。

新赛尔号的空房间也很理想。通过优化设计，其内饰空房间也延续了家用车的宽敞特点。前排/后排最好带四个成年人。

一点也不拥挤。只限于车内宽度，后排三个人会像同级车一样略显拥挤。

即使是带天窗的车，坐在车内头上也不会感觉到来自车顶的压迫感。看了参数和实际使用体验，可以感觉到除了车身的尺寸之外，它略薄的座椅也有空的贡献。

从整体材质来看，新赛欧的内饰肯定不好。但是对于这类车来说，似乎实用性比材料更重要。

仔细观察，可以发现司机可以想到需要放置个人物品的地方都有相应的储物格。但是后排的乘客相比前排的储物物品更少，甚至门板都没有地方放饮料瓶。

1.2L型号的动力和底盘系统已经停产，为新帆的到来扫清了一些障碍。新的1.2L动力将成为新赛欧的亮点。最大功率64 kW，最大扭矩112 N/m，和乐风车型上配备的一模一样。

不同的是乐丰只配备了1.2L动力的入门级机型。据说新赛尔号配备了三种型号。

对于1.2L车型，平均油耗不到7升已经在音乐风格上得到确认。新赛尔号的1.4L动力与之前的同类机组相比也有了新的表现，最大功率和扭矩都有了小幅提升。

S-TEC III 1.4L 16V说明是16气门发动机，最大功率76 kw，最大扭矩131 nm。它有VGIS可变进气歧管和PDA可变进气技术，其技术含量比较高。从数据来看，这个数据已经接近1.5L甚至1.6L车型的动力性能，所以动力对于这种主要穿梭于城市的家用车来说，绝不是一个关心的问题。

更重要的是，新款Sail 1.2L和1.4L发动机采用了正时链条设计，这意味着过去6万公里内繁琐的正时皮带更换和庞大的费用将成为历史。新款赛欧采用齿轮齿条式液压动力转向，转向动力更轻，但路感和精度依然一般，不会超过同级别的跑车。

悬挂结构为前麦弗逊独立+后扭力梁半独立，是小型车常用的悬挂方式。对于新赛欧来说，训练和音乐风格只有细微的差别，整体来说舒适是主要需求。制动系统为前通风盘式/后鼓式。

175胎，刹车没问题，油耗比185好。安全舒适配置首先说一下大家关注的安全配置。这对新赛尔号来说是好事。整个部门都有双气囊。但由于价格原因，入门级车型缺少ABS+EBD，有些遗憾。

如果整个系统能以双气囊和ABS+EBD为标配，真的会有点当年赛尔号的简约古风。有人可能会看不起新帆的安全配置，但相比同级别车型，新帆是达标的。

不要对这种车太挑剔。对于这些以出行为主而不是步行的家庭来说，这些设备基本满足了需求。舒适配置是推高车型价格的主要措施，这是很多车型的普遍做法，新帆也不例外。

但其1.2L和1.4L车型在基本舒适配置上相对平衡，标配中控锁、发动机电子防盗、无安全带提醒、前电动车窗和后视镜电动调节。除了入门级的1.2L手动保暖时尚版，采用13寸车轮外，其他车型均采用14寸车轮。

有趣的是，除了使用全尺寸备胎的入门级车型，其他所有中高级车型都使用非全尺寸备胎。新款Sail top车型配置非常齐全，包括速度感应自动锁定、智能电动天窗、前雾灯、镀银门把手、后门电动车窗、CD播放器、四扬声器音响系统。

示范建议1。手动暖版新帆1.2推荐人群:价格敏感的工薪家庭这是新帆的入门款。除了没有烟灰缸和ABS+EBD，其他安全舒适配置和大部分车型没有太大区别。这也是我们推荐它的重要原因。毕竟价格才5.68万。

非常适合喜欢合资品牌车又担心价格的工薪家庭。2.新帆1.2手动时尚版推荐人群:对性价比感兴趣的消费者。与入门级车型相比，这款车型最大的优势是配备了ABS+EBD。虽然价格高于1000元，但多出来的ABS+EBD可以为我们提供更安心的理由和更高的性价比。

不过这款和低调的一样都是13寸的轮子。总体来说还是中高。

我想知道雪佛兰的历史背景

雪佛兰属于通用汽车的一个部门。

除了生产大众车型，该部还生产各种跑车。“雪佛兰”取自前雪佛兰汽车公司创始人路易斯·雪佛兰的姓氏；Icon商标是一个抽象的领结，象征着雪佛兰汽车的慷慨、风格和优雅。

自从1915年第一辆车由雪佛兰生产以来，其产品的销量一直在美国名列前茅。1940年，它总共生产了1500万辆汽车。因此，雪佛兰汽车被称为“正宗美国车”，与美国人形象息息相关的“棒球、热狗、苹果派”也榜上有名。

自1984年以来，雪佛兰汽车十多次获得美国汽车时尚杂志年度“最佳汽车”奖。

3.雪佛兰新赛欧的性能

无论是外观、内饰还是空之间的外观，新赛欧都给人以后来者的魅力。看着新赛尔号的前部，可以感受到他跳跃的运动风格。

车头灯和保险杠之间过度的协调似乎显示出雪佛兰家族车型科鲁兹的一些影子。从侧面看，短尾巴的紧凑设计也使新赛欧比同级别的轿车竞争对手更有活力。

在内饰方面，新赛欧中控设计还算简单，但比乐风的立体感更强。空中间方两边圆的出风口设计，让人对赛尔号车型的中庸之道有了新的认识。换句话说，新帆不仅有了新的面貌，而且有了更明显的时代特征。

在材质和工艺上，新赛尔号和音乐风格一样，属于同级别的内饰表现，做工依然精致，但塑料质感略显突出。新款赛尔号仪表不仅时尚可爱，而且发动机转速已改为数字显示，给人一种更冲动的驾驶感觉一目了然。

这是新赛尔号最大的亮点之一。室内装修涉及的塑料件都是经过颗粒处理的，很巧妙。

使用廉价的材料，它可以提供良好的触感。中央齿轮的台面上电动窗和中央锁的布置有些不同。对于国内消费者来说，将其布置在车门内饰板上可能更容易接受。

新赛尔号的空房间也很理想。通过优化设计，其内饰空房间也延续了家用车的宽敞特点。前排/后排最好带四个成年人。

一点也不拥挤。只限于车内宽度，后排三个人会像同级车一样略显拥挤。

即使是带天窗的车，坐在车内头上也不会感觉到来自车顶的压迫感。看了参数和实际使用体验，可以感觉到除了车身的尺寸之外，它略薄的座椅也有空的贡献。

从整体材质来看，新赛欧的内饰肯定不好。但是对于这类车来说，似乎实用性比材料更重要。

仔细观察，可以发现司机可以想到需要放置个人物品的地方都有相应的储物格。但是后排的乘客相比前排的储物物品更少，甚至门板都没有地方放饮料瓶。

1.2L型号的动力和底盘系统已经停产，为新帆的到来扫清了一些障碍。新的1.2L动力将成为新赛欧的亮点。最大功率64 kW，最大扭矩112 N/m，和乐风车型上配备的一模一样。

不同的是乐丰只配备了1.2L动力的入门级机型。据说新赛尔号配备了三种型号。

对于1.2L车型，平均油耗不到7升已经在音乐风格上得到确认。新赛尔号的1.4L动力与之前的同类机组相比也有了新的表现，最大功率和扭矩都有了小幅提升。

S-TEC III 1.4L 16V说明是16气门发动机，最大功率76 kw，最大扭矩131 nm。它有VGIS可变进气歧管和PDA可变进气技术，其技术含量比较高。从数据来看，这个数据已经接近1.5L甚至1.6L车型的动力性能，所以动力对于这种主要穿梭于城市的家用车来说，绝不是一个关心的问题。

更重要的是，新款Sail 1.2L和1.4L发动机采用了正时链条设计，这意味着过去6万公里内繁琐的正时皮带更换和庞大的费用将成为历史。新款赛欧采用齿轮齿条式液压动力转向，转向动力更轻，但路感和精度依然一般，不会超过同级别的跑车。

悬挂结构为前麦弗逊独立+后扭力梁半独立，是小型车常用的悬挂方式。对于新赛欧来说，训练和音乐风格只有细微的差别，整体来说舒适是主要需求。制动系统为前通风盘/后鼓式。

175胎，刹车没问题，油耗比185好。安全舒适配置首先说一下大家关注的安全配置。这对新赛尔号来说是好事。整个部门都有双气囊。但由于价格原因，入门级车型缺少ABS+EBD，有些遗憾。

如果整个系统能以双气囊和ABS+EBD为标配，真的会有点当年赛尔号的简约古风。有人可能会看不起新帆的安全配置，但相比同级别车型，新帆是达标的。

不要对这种车太挑剔。对于这些以出行为主而不是步行的家庭来说，这些设备基本满足了需求。舒适配置是推高车型价格的主要措施，这是很多车型的普遍做法，新帆也不例外。

但其1.2L和1.4L车型在基本舒适配置上相对平衡，标配中控锁、发动机电子防盗、无安全带提醒、前电动车窗和后视镜电动调节。除了入门级的1.2L手动保暖时尚版，采用13寸车轮外，其他车型均采用14寸车轮。

有趣的是，除了使用全尺寸备胎的入门级车型，其他所有中高级车型都使用非全尺寸备胎。新款Sail top车型配置非常齐全，包括速度感应自动锁定、智能电动天窗、前雾灯、镀银门把手、后门电动车窗、CD播放器、四扬声器音响系统。

示范建议1。手动暖版新帆1.2推荐人群:价格敏感的工薪家庭这是新帆的入门款。除了没有烟灰缸和ABS+EBD，其他安全舒适配置和大部分车型没有太大区别。这也是我们推荐它的重要原因。毕竟价格才5.68万。

非常适合喜欢合资品牌车又担心价格的工薪家庭。2.新帆1.2手动时尚版推荐人群:对性价比感兴趣的消费者。与入门级车型相比，这款车型最大的优势是配备了ABS+EBD。虽然价格高于1000元，但多出来的ABS+EBD可以为我们提供更安心的理由和更高的性价比。

不过这款和低调的一样，配备了13寸的轮子。一般来说，中高端机型还是有的。

4.雪佛兰新赛欧性能如何

前几天逛宝安的雪佛兰4S店，得知新赛欧1月11日全国上市，宝安的消费者对这款车型非常关注。

它的价格在5.68-6.88万，是全民理想的家用车。在合资品牌汽车中，它是性价比之王。新帆厂家指导价据标准域销售经理介绍，旧帆退市前销售情况非常好。即使退市后，也有很多忠实顾客来店里找这款。

新赛欧上市不仅实现了忠实客户拥有高性价比家用车的梦想，也为年末火热的汽车市场增添了一道亮丽的风景。所以新帆在成都上市后，深圳的车迷朋友也来展厅看这辆车的风格。

雪佛兰新赛欧上市，不仅标志着曾经创造汽车行业神话的“赛欧”王者回归，也预示着目前自主品牌引领的7万元以下汽车市场格局将迎来突破性的改变。雪佛兰新赛欧位于“所有人的理想家用车”，专为中国日益幸福的家庭而设计。

他们是一个单纯务实的群体，追求家庭幸福，享受简单真实的幸福，追求生活品质的稳步提升。对他们来说，安全、油耗、空、质量、车价是他们对理想家用车最大的期望。

高品质、大空、高安全性、低油耗的雪佛兰新赛欧应运而生。雪佛兰新帆，全民理想家用车，是为了普通中国家庭的期待而产生的。设计:继承雪佛兰家族经典设计秀Wai钟会空房间:汽车轻松搭载一家五口。高效:1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II发动机在动力和油耗方面领先。同级别安全:整个系统按照C-NCAP四星安全标准设计，操控有保障:雪佛兰新帆的造型传承是追求驾驶乐趣。

看正面，雪佛兰家族经典的直通式分体式格栅，带蜂窝散热格栅，大方得体；看车前，从引擎盖开始的三条瀑布式肌肉力量射线，前格栅凸起的反欧米茄双臂弯线，立体犀利；从侧面看，独特的3腰线设计在车侧勾勒出立体、力量的立体表面，筋骨分明；看车身，前后比长短，悬挂分布长短，体积组合粗细，车身姿态高低，流畅动感。雪佛兰新帆的内饰设计别具一格。

前排的整体造型继承了雪佛兰的双驾驶舱设计基因，让副驾驶和乘客都能享受到和司机一样的视觉体验；智能现代中控面板设计，收音机，CD播放，MP3音频接口；运动型仪表盘采用双数字显示屏和镀铬饰条，充满科学感，简洁明亮。作为家用车，雪佛兰新赛欧为五口之家打造尽可能宽敞舒适的房间空是“重中之重”。

雪佛兰新帆(Chevrolet New Sail)采用中间油箱、短前悬架和短后悬架的车身设计，最大化了客舱的长度，让乘客的腿空得以释放；弧形门的设计有效增加了车厢的宽度，保证了乘客的肩部活动自如；高顶设计提供了更多的备用头空房间，即使1.8米的大个子坐在里面也不会觉得局促；巧妙的人性化设计，让全家三代人的家当可以在24个储物间空各得其所。有效降低使用成本是所有人的家用车的重要考量标准，也体现了雪佛兰“价值最大化”的品牌追求。

新赛欧搭载新研发的1.2L S-TEC II和1.4L S-TEC III汽油机，完美实现了高效低耗的绿色目标:升功率分别高达53.1kW/L和54.3kW/L，加上整车性能匹配的优化，从0到100 km的加速可分别达到12.9秒和11.9秒，而每100 km的综合油耗仅为5.7L和5.9L，排放达到欧作为上海通用“绿色未来”战略进程中的又一绿色导向产品，雪佛兰新帆在同行中成功占领了“性能更好、能耗更低、排放更少”的高地。

雪佛兰新赛欧的推出，展示了上海通用前瞻性的战略布局，不仅会加快汽车市场发展的规范化，还会以突破性的方式改写汽车市场的格局。丁磊说:“打造新雪佛兰赛欧，打造大用户群，是上海通用汽车几年前做出的战略决策。

为了挑战系统能力和成本效益的极限，上海通用不仅要在研发上取得突破，还要在经济型家用车市场树立新的质量和价值基准，在各个细分市场形成全方位的品牌覆盖。根据上海通用的商业计划，雪佛兰新帆将在今年内出口。

《王者归来》的雪佛兰新帆，不仅会在中国汽车市场再创奇迹，更有信心把舞台放得更高更远。

5.雪佛兰赛欧1.2l怎么样

1.新帆1.2手册暖版推荐人群:价格敏感的工薪家庭这是新帆的入门款。除了没有烟灰缸和ABS+EBD，其他安全舒适配置和大部分车型没有太大区别。

这也是我们推荐它的重要原因。毕竟价格才5.68万。非常适合喜欢合资品牌车又担心价格的工薪家庭。

2.新帆1.2手动时尚版推荐人群:对性价比感兴趣的消费者。与入门级车型相比，这款车型最大的优势是配备了ABS+EBD。虽然价格高于1000元，但多出来的ABS+EBD可以为我们提供更安心的理由和更高的性价比。不过这款和低调的一样，配备了13寸的轮子。

总的来说，和中高端车型还是有一些区别的。新帆性能评测2010年1月11日，雪佛兰新帆正式上线。

此次上市的新车共有5款轿车，包括1.2L SL MT手动暖版、1.2 MT手动时尚版、1.2L SE MT手动理想版、1.4L SE MT手动理想版和1.4L SX MT手动高级版，价格从5.68万元到6.88万元不等。此外，未来还将推出1.2L和1.4L EMT自动变速器车型。

虽然新车上使用了雪佛兰标识，但新款赛欧确实是第一款由合资企业主导的全新结构量产车型，拥有全球完整的知识产权。相比之前国内推出的赛欧赛欧车型，新款赛欧拥有全新的设计和全新的动力系统。

通过新赛欧的开发，上海通用和泛亚有能力开发整车。新帆将在中国推出，未来将出口到海外市场。

雪佛兰新赛欧的造型继承了雪佛兰家族运动风格的设计，“内外兼修”。看正面，雪佛兰家族经典的直通式分体式格栅，带蜂窝散热格栅，大方得体；看车前，三条从引擎盖开始的瀑布肌肉射线，前格栅凸起的反欧米茄双臂弯线，立体犀利；从侧面看，独特的3腰线设计在车侧勾勒出立体、力量的立体表面，筋骨分明；看车身，前后比长短，悬挂分布长短，体积组合粗细，车身姿态高低，流畅动感。

雪佛兰新帆的内饰设计别具一格。前排的整体造型继承了雪佛兰的双驾驶舱设计基因，让副驾驶和乘客都能享受到和司机一样的视觉体验；智能现代中控面板设计，收音机，CD播放，MP3音频接口；运动型仪表盘采用双数字显示屏和镀铬饰条，充满科学感，简洁明亮。

作为家用车，雪佛兰新赛欧为五口之家打造尽可能宽敞舒适的房间空是“重中之重”。雪佛兰新帆(Chevrolet New Sail)采用中间油箱、短前悬架和短后悬架的车身设计，最大化了客舱的长度，让乘客的腿空得以释放；弧形门的设计有效增加了车厢的宽度，保证了乘客的肩部活动自如；高顶设计提供了更充足的头空空间，即使1.8米的大个子坐在里面也不会觉得局促；巧妙的人性化设计，让全家三代人的家当可以在24个储物间空各得其所。

有效降低使用成本是所有人的家用车的重要考量标准，也体现了雪佛兰“价值最大化”的品牌追求。新赛欧搭载新研发的1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II汽油机，完美实现了高效低耗的绿色目标:升功率分别高达54.3kW/L和53.1kW/L，加上整车性能匹配的优化，从0到100 km的加速可分别达到11.9秒和12.9秒，而每100 km的综合油耗仅为5.9L和5.7L，排放达到欧

作为上海通用“绿色未来”战略进程中的又一绿色导向产品，雪佛兰新帆在同行中成功占领了“性能更好、能耗更低、排放更少”的高地。无论是外观、内饰还是空之间的外观，新赛欧都给人以后来者的魅力。看着新赛尔号的前部，可以感受到他跳跃的运动风格。

车头灯和保险杠之间过度的协调似乎显示出雪佛兰家族车型科鲁兹的一些影子。从侧面看，短尾巴的紧凑设计也使新赛欧比同级别的轿车竞争对手更有活力。

在内饰方面，新赛欧中控设计还算简单，但比乐风的立体感更强。空中间方两边圆的出风口设计，让人对赛尔号车型的中庸之道有了新的认识。换句话说，新帆不仅有了新的面貌，而且有了更明显的时代特征。

在材质和工艺上，新赛尔号和音乐风格一样，属于同级别的内饰表现，做工依然精致，但塑料质感略显突出。新款赛尔号仪表不仅时尚可爱，而且发动机转速已改为数字显示，给人一种更冲动的驾驶感觉一目了然。

这是新赛尔号最大的亮点之一。室内装修涉及的塑料件都是经过颗粒处理的，很巧妙。

使用廉价的材料，它可以提供良好的触感。中央齿轮的台面上电动窗和中央锁的布置有些不同。对于国内消费者来说，将其布置在车门内饰板上可能更容易接受。

新赛尔号的空房间也很理想。通过优化设计，其内饰空房间也延续了家用车的宽敞特点。前排/后排最好带四个成年人。

一点也不拥挤。只限于车内宽度，后排三个人会像同级车一样略显拥挤。

即使是带天窗的车，坐在车内头上也不会感觉到来自车顶的压迫感。看了参数和实际使用体验，可以感觉到除了车身的尺寸之外，它略薄的座椅也有空的贡献。

从整体材质来看，新赛欧的内饰肯定不好。但是对于这类车来说，似乎实用性比材料更重要。

仔细观察，可以发现司机能想出需要放物品的地方。

6.新赛尔号汽车怎么样

新款赛欧两厢1.2L EMT 5.68-6.68万元，也是目前合资品牌中为数不多的降价到7万元以下的车型。同级别的竞争对手中，雪佛兰新帆两厢的品牌价值更高，售后服务网点更多，性价比相对突出。

EMT的使用是一大特色，因为EMT的成本比较低，这可能是它能把价格控制在7万以下的原因。新款赛欧两厢版的前部与轿车版基本一致，而两厢的后部给人一种简约时尚的感觉。方形两厢新款Sail也有其独特的魅力，通过这种方形设计，将车内空最大化。

此外，两厢版新加入的芝士黄让整车更有活力，大大提高了退货率。雪佛兰新帆的内饰设计别具一格。前排的整体造型继承了雪佛兰的双驾驶舱设计基因，让副驾驶和乘客都能享受到和司机一样的视觉体验；智能现代的中央控制面板设计，收音机、CD播放、AUX音频接口一应俱全；运动型仪表盘采用双数字显示屏和镀铬饰条，充满科学感，简洁明亮。

这辆车装有1.2升的发动机。我们在轿车版上见过这个动力系统。其最大功率为64 kW，最大扭矩为115 Nm。两厢版略轻，动力充足。0-100km/h的加速时间为14.92秒。空两厢版是一大优势。正常情况下，后备箱容积为248L。虽然不多，但我们只需要拉起座椅上的按钮，就可以将第二排座椅完全展平。后排座椅降低后，空达到1215L，两厢优势充分显现。