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拱桥的受力特点 拱桥的受力特点

导语:拱桥的受力特点以下文字资料由边肖为大家整理出版。让我们快速看看他们!拱桥通过水平推力将原本由荷载产生的弯矩应力转化为压应力或大部分转化为压应力。拱和梁最大的区别是水平推力的存在。拱桥以承受轴向压力的拱圈或拱肋为主要承重构件,拱结构由拱圈及其支座组成。扩展数据拱桥的数量有单孔和多孔。孔的数量是奇数多于偶数。如果孔的主拱受力,荷载可以通过桥墩的变形或结构对拱的作用由近及远传递到其他主拱。这样的拱桥叫连

拱桥的受力特点以下文字资料由边肖为大家整理出版。让我们快速看看他们!

拱桥通过水平推力将原本由荷载产生的弯矩应力转化为压应力或大部分转化为压应力。拱和梁最大的区别是水平推力的存在。

拱桥以承受轴向压力的拱圈或拱肋为主要承重构件,拱结构由拱圈及其支座组成。

扩展数据

拱桥的数量有单孔和多孔。孔的数量是奇数多于偶数。如果孔的主拱受力,荷载可以通过桥墩的变形或结构对拱的作用由近及远传递到其他主拱。这样的拱桥叫连续拱桥,简称连拱。

江浙水乡三孔、五孔、七孔、九孔石拱桥一般中间孔最大,两侧孔径依次按比例递减。桥墩窄窄,薄而轻,图案均匀,令人钦佩。

由于桥孔的适当匹配和全桥的良好平衡协调,自然落坡不仅方便行人上下,而且有利于各类船舶的航运。

杭州城北的陈宫桥是明代崇祯四年修建的三孔桥的一个例子。

有些桥有几十个洞,甚至超过100个洞。比如1979年发现的徐州郭靖大桥,有104个孔,估计是明清之间的桥梁。

多跨拱桥有连续拱和固定端拱。定端拱采用粗墩,华北、西南、华中、华东都有,而连拱只有江南水乡才有。

按造拱材料,有石拱、木拱、砖拱、竹拱、圬工拱。

参考来源:百度百科-拱桥

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