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奔驰历史上有哪些经典跑车 奔驰历史上有哪些经典跑车

导语:奔驰历史上有哪些经典跑车?以下是边肖为每个人收集和出版的文本。让我们快速看看他们!奔驰SSKSSK是德国超级短轴距跑车的缩写,奔驰SSK系列跑车动力更强劲,轴距更短。此款专为登山赛事设计,短轴距设计保证了出色的操控性和弯发夹弯的能力。当时只生产了35辆车。奔驰SSK系列跑车采用6缸增压发动机,在1929年至1931年的一系列赛车比赛中获胜。1931年,卡拉楚凭借梅赛德斯-奔驰SSK在意大利布莱沙赢

奔驰历史上有哪些经典跑车?以下是边肖为每个人收集和出版的文本。让我们快速看看他们!

奔驰SSK

SSK是德国超级短轴距跑车的缩写,奔驰SSK系列跑车动力更强劲,轴距更短。

此款专为登山赛事设计,短轴距设计保证了出色的操控性和弯发夹弯的能力。

当时只生产了35辆车。

奔驰SSK系列跑车采用6缸增压发动机,在1929年至1931年的一系列赛车比赛中获胜。

1931年,卡拉楚凭借梅赛德斯-奔驰SSK在意大利布莱沙赢得1000英里比赛,成为第一位赢得比赛的外籍车手。当时他驾驶的SSK赛车输出功率可以达到300马力,最高时速235 km/h。

奔驰300SL

1951年6月15日,奔驰做出了重返赛场的重要决定。

这就催生了传奇SL级coupe-300SL的第一款车型。

奔驰300SL赛车成为大众关注的焦点,在很大程度上也依赖于迷人的“鸥翼”车门。

该车忠实地贯彻了以简约、完美的设计比例、卓越的性能、高超的操控特性为基础的造型理念,至今依然清新迷人。

动力方面,奔驰300SL采用的是奔驰六缸发动机,215马力。得益于创新的燃油直喷技术,300SL可以轻松在10秒内加速100公里,最高时速可达260公里/小时。

奔驰C111 I

1969年9月,梅赛德斯-奔驰在德国法兰克福车展上推出了c111代测试车型。

凭借其科幻的外观和独特的三转子动力结构,成为车展乃至全球的焦点。

动力方面,C111 I型采用1800cc三转子发动机,最大马力280马力,最高时速260 km/h,从0到0-100KM加速时间仅需5秒。

奔驰C112

1991年9月,梅赛德斯-奔驰C112在法兰克福车展上正式亮相。作为C111的后续型号,该公司计划大规模生产C112。但是由于各种原因,公司调整了计划,继续开发,只是作为实验车。

虽然流产,但也为后续单反的制作奠定了基础。

C112性能优异。它采用6升V12 408 HP发动机,最大转速为310 km/h,4.9秒内加速至100 km/h。海鸥翼门是索伯-奔驰C11赛车的公路版。

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