吴淞铁路 清政府花费巨额拆掉“吴淞铁路” 只因破坏风水
诗意凝露晓清政府花大价钱拆掉吴淞铁路，就因为它破坏了风水？以下文字资料由边肖为大家整理出版。让我们快速看看他们！
工人们正在努力拆除的铁路叫做吴淞铁路，它是英国人于1876年在上海修建的。为了买下这条铁路，清政府一共花了28.5万银元，分三次支付才得到。但谁知道，这条花了不少钱买回来的铁路，不到两个月就被清政府自己拆除了。这条铁路激怒了谁？你花了这么多钱把它拆了吗？
鸦片战争后，上海被迫成为通商口岸，许多西方人带着家人来此经商。随着黄浦江越来越拥堵，水位极浅，交通就成了让人头疼的问题。当时有西方人建议在上海租界和吴淞口之间修一条铁路，以弥补航运的不足。然后，他们告诉政府嘿伙计，我会为你修理铁路，好吗？结果，清政府认为修铁路会侵占田地，破坏风水，于是置之不理，断然拒绝。
失意的外国人并不气馁，于是决定先行动再与英美合伙成立公路公司，买下了上海和吴淞口之间的土地，长约14.88公里，宽约13.7米。他们声称要修建一条普通的公路，但实际上他们正准备秘密修建铁路。1876年，修了两年的吴淞铁路开始试运行。当机车的汽笛长鸣时，英美合伙的骗局就暴露了。
当时，上海最高官员冯光立即与外国人谈判，要求英国暂停道路建设。在这个节骨眼上，英国探险队在云南与中国人发生冲突，英国人把中国作为人质，无视清政府的各种提议。最后，在李鸿章的建议下，清政府花了28.5万银元买下了吴淞铁路，随后风波平息。但可笑的是，清政府重金购买铁路后，担心外国人会利用铁路货运偷税漏税，更担心它会成为列强侵略中国的工具。因此，决定在不到两个月的时间内将其拆除。
如何看待一件事和一件事，不同的心态会导致完全不同的结论。如果你足够强大，这条铁路可能会成为外国人的贡品，成为你经济发展的黄金道路。但是对于日复一日的满清朝廷来说，他们看到的大概只有满载洋枪洋兵的火车经过的场景。事实上，在近代，中国修建的第一条铁路是在河北唐山。令人惊讶的是，这条铁路上的火车实际上是由马拉的。
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