斯巴鲁汽车的历史 斯巴鲁汽车的历史
春笔画妮导语：本文主要介绍了斯巴鲁汽车的历史，从创建到改名，再到与富士重工合并，最终成为从事飞机制造、销售和维护的公司。同时，文章提到了斯巴鲁的第一辆轿车斯巴鲁1500的诞生。
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1917年:中岛赤久平从海军退役后，在群马县大岛镇成立“飞机研究所”。
1918年:川西Seibee参与运营，更名为“日本飞机制造研究所”。
1919年，川西Seibee被收购，川西Seibee退出公司。
公司名称变更为“中岛飞机制造有限公司”。
接受日军委托的20架飞机订单。
1931年:更名为中岛飞机有限公司
1940年:中岛飞机小泉制造研究所成立。
以吴栋小全线西晓泉站站口为生产场地
1941年:中岛飞机公司设计的战斗机之一被陆军正式采用。
1945年4月:被重组为第一个军工厂，实际上已经国有化
1945年8月:由于第二次世界大战日本战败，原来收归国有的工厂全部归还，公司名称改为富士工业。
1950年，根据公司信用调整法，富士三洋分为十二家公司。
后来，1953年，这五家公司投资富士重工有限公司，成为一家从事飞机制造、销售和维护的公司。
这五家公司分别是富士kogyo、富士吉多沙、宫子富士kogyo、宇都宫子sharyo和东京富士三洋。
两年后，这五家投资者与富士重工合并，开始了富士重工的整体规模商业活动..
1954年2月，富士重工有限公司宣布其客车原型车名为p-1，次年p-1被命名为斯巴鲁1500，这是历史上第一辆斯巴鲁轿车。
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