“木牛流马”是谁发明的？“木牛流马”是否真实存在？
剖析历史人物谁发明了“母牛刘妈”？“母牛刘妈”真的存在吗？下面的小系列会给你带来详细的介绍，然后往下看~
说起诸葛亮，相信大家都很熟悉。自古以来，他就已经成为智慧和智慧的象征。早年，诸葛亮随叔父诸葛玄游历荆州。三叔死后，诸葛亮隐居荆州隆中，边读书边过着农耕户口的生活。公元208年，刘备出山辅佐，同年与东吴孙权联手，在赤壁粉碎曹操百万高手，最终形成三国鼎立局面。诸葛亮不仅是军事家、政治家，还是发明家。诸葛亮手下有很多神奇的发明，比如著名的诸葛连弩，北伐时发明的木牛马。解决了川中粮食长途运输问题。
《三国志·后主传》中有这样一段记载:建兴九年，梁回到祁山，用木牛流马运，五谷俱疲。十二年春，梁得知公从斜谷出来流马。据武宫五掌院，以司马王旋为渭南人。所以，这也是“木牛流马”长期以来备受争议的原因。如果《三国志》没有相关记载，那只是《三国演义》中的描述。恐怕很多人都不会相信有这种事。然而，直到现在，专家学者仍未能解决“母牛刘妈”的结构问题。毕竟在《三国演义》里，作者罗贯中形容的很梦幻。
“作曲的是牛头，两个是牛脚，横的是牛领，转的是牛脚，盖的是牛背，方的是牛肚，吊的是牛舌，作曲的是牛筋，刻字的是牛牙，站的是牛角，瘦的是牛蹄，摄影师是牛轴。奶牛仰卧，走六英尺，走四步。每头牛驮着十个人一个月的粮食。”。那么，这种“木牛流马”是什么样的东西呢？是小说吗？为什么要用牛马的样子代替别人？
最后一个问题最好回答。采用牛马的样子很容易藏在山里。不容易被敌军发现。此外，古代牛和马本身是运输货物的主要工具。所以用这样一个形象是很合理的，至于是不是虚构的。可能没有《三国演义》描述的那么夸张。毕竟，即便是诸葛亮，在小说里也或多或少的是神话，更何况是一个没有多少历史记载的工具。但《三国志》中也有相关记载。所以，这样的事情也一定是真实的。
那么，“木牛流马”是什么样的东西呢？后世做的版本很多，但几乎没有一个像预期的那么好。不过根据相关的地理位置和相关的人机工程学知识。母牛刘妈应该有四只脚，中间有一个滚轮。因为四川山地交通，要走山路或者栈道。大家一定听过“蜀道难上青天”这句话。上坡道路需要车轮转动，节省人力，四条腿可以垂直伸展，上下移动，配合坡道起伏起到固定作用。这就是木牛流马的样子。
当然，这也是一种推论。很多专家都做到了，但没有一个像《三国演义》那样引人入胜。现代也有很多版本的母牛刘妈。也许其中一个抄袭了诸葛亮的《牧牛刘妈》，但大家都不愿意接受。毕竟《三国演义》中对母牛刘妈的描写太完美了，很多专家也有磨难。
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